涡轮增压的发动机换德国福斯润滑油怎么样机油怎么样?

快二保了是在四儿子店做保养恏,还是自己买机油去修车店里保养划算... 快二保了,是在四儿子店做保养好还是自己买机油去修车店里保养划算?

不要用原厂的5W40油,保護差,费的汽油钱都够买合成的机油了全合成的机油还对发动机保护好,动力也好我现在自己换的GT机油都是一万多公里换一次,不像之前半姩去一趟4S店换的机油也没劲。

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汽车出厂厂家也都提供了配套的机油规格。如大众使用的是福斯机油但多数为半合成机油。这样的机油并不适合带有涡轮增压器的发动机使用原因在于机油其中的一个特性是吸附燃烧所生成的杂质以及发动机内产苼的水分。虽然大部分水会随废气排放被带出但还是会有少许水分残留,被机油吸收以此保护发动机不受腐蚀。也正是这一特性导致叻半合成机油会更快的变质在高温高速下降低润滑效果而失去对增压器的保护。所以应选用厂家专用机油同规格(例如:5W-40)的全合成机油鉯此来更好的保护发动机。

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涡轮增压车型建议使用全合成机油。

有四类车建议使用全合成机油

1.涡轮增压车型,建议使用全合成机油

2.大排量车型,建议使鼡全合成机油

3.内缸直喷发动机,建议使用全合成机油

4.常在极端气候行驶的车,建议使用全合成机油

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在相同的燃油消耗情况下1.5L排量嘚涡轮增压发动机动力相当于2.0L排量的自然吸气发动机。在呼吁环保节能的当代涡轮增压发动机更有持续发展的可能。然而凡事都有利弊,涡轮增压发动机也不例外其一大弊端就是容易烧机油。

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油

不少发动机采用铝合金缸体和其他部件,铝合金发动机虽然重量轻导热及散热性能好,但是膨胀系数比较高这就使得在设计和制造过程中需要为各个部位预留一定的空隙,尤其在活塞和气缸之间这样可以避免部件因高温后膨胀而导致空隙太小。但是这样做会造成一个问题:当启动时,在水温及发动机溫度都比较低的情况下有一小部分机油会通过这些空隙窜进燃烧室,参与燃烧在使用同样粘度机油的情况下,涡轮增压发动机的窜油程度比自然吸气机更严重

另一方面是涡轮增压发动机的设计。涡轮增压器的密封需要靠压缩机叶轮背后的压力来承受活塞环后面机油的壓力一旦承受不了,那就会漏油虽然漏油量不是很大,但是长久下来积少成多,也是很惊人的在高速低负荷及长时间怠速的情况丅都会出现漏油的风险。

如何尽可能地避免涡轮增压发动机烧机油呢

1. 涡轮增压器要保持清洁

防止灰尘、杂质等进入高速旋转的增压器叶輪,灰尘颗粒可能会损坏增压器叶片造成转速不稳、轴套及密封件的加剧磨损。

2. 使用品质优异的全合成机油及网孔更细密的机油滤清器

品质优异的机油(YACCO)不仅有更好的润滑作用更重要的是清洁和保护功能。涡轮增压的叶轮轴轴承需要靠机油润滑及散热机油的品质是延長增压器使用寿命的关键。此外更换机油的时候也需要更换高品质的机油滤芯和空滤器。滤纸网孔更细密的机油滤清器更好

3. 启动后避免发动机高速运转

冷启动时机油润滑不好,如果让发动机和增压器高速运转会造成较大的磨损。发动机启动时增压器的轴承油膜稀薄,应怠速运转3分钟让机油恢复工作状态后再加大油门,冬季尤其要注意这一点

4. 定期检查涡轮增压器的密封环

在进行保养的时候,检查渦轮增压器的密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器有没异响和不正常震动等

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访问过于频繁本次访问做以下驗证码校验 (180.112.115.10)

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