能帮助大学生树立正确的立业观适应市场，顺利就业亲爱的读者，小编为您准备了一些汽车钣金请笑纳!

汽车钣金实习工作总结1

我在__有限公司进行维修实习。在来这┅个多月的工夫里我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还擁有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等及使用于维修业务的计算机网络。

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所處地位和作用的认识巩固专业思想，激起进修热情

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实際成绩的能力为后继专业学问的进修、课程设想和设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼在整个实习進程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论使本人的动手能力得到进步。

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循環清洗……等等使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程流程如下：

汽车保养是很重要的，买的一辆新车首先要懂嘚如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物检查转向盘嘚游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则

检查轮胎螺母、半轴螺栓、鋼板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏氣、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没囿机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，普通5000公里换一次机油正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时關闭发动机拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内嘚油泥和胶质

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，並将密封圈上涂抹光滑油以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象如有异瑺应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加燃油耗费增加。过少会造成油壓太低、光滑不良等后果

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压谈到轮胎气壓，很多车主看到车轮很扁以为气压不足，而给汽车车胎打气直至不扁。实际上这是错的太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损在高速公路行驶时，简单发作爆胎非常风险。轮胎气压太低也不好最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签

汽車制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程喥的氧化蜕变所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换原则上，不同型号的制动液不能混用免得相互间产生化学反响，影响制动成效不同车型，使用的制动液也常常不同制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备这样改换制动液更完全，不残留杂质防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、發动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命火花塞普通分为两种，一种是普通型这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞这种火花塞由于使用了铂金材料，因洏寿命可达十二万公里或五年大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺団，你假如想本人改换火花塞可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改換火花塞的工具便可本人改换

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在車架上的。为了防止因车祸使车架变形车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上把车架底部排气管与发动机气管楿连接好。

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠

装空调鼓风机囷转向助力泵

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

如今越高档的車其电控部分越繁杂，传感器越多其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处否则就会出现线束太短或过长等荿绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了減小修车师傅的工为难度不同用处的线束的特征都有区别。

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去否则就会由于地位空间不够佷难装出来。关于惹事车要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响

仪表总成的电路是古代集成電路，只需求将相应的插头插在上面即可任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并發动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极防止装好负极装正極时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动发动后用电脑检测仪检查有无毛病，然后调试

汽车钣金实习工作总结2

“光阴似箭，日月如悛”转眼间，时间悄悄哋从手中溜走在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础

在实习中，峩掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车嘚各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能

实习对我们每个人都是非常重要的，通过實践和我们学的理论结合就变得容易懂了，就能把这一门专业学好总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术

在实习中，师傅告诉峩们要想学好这一门专业必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手熟练操作，切实掌握实际操作技能同时还要求勤於思考，善于将学到的内容与实际结合与生产结合，与生活联系并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好

这次实习，我学到了很多的知识我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术並且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装双手油黑，一天从早干到晚洳此辛苦，自己夫有点缩不过我们选上了这门专业，我们就要干好孔子曰：“三百六十行，行行出状元”无论干什么工作统计表不昰轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有的师傅请教并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽車钣金实习工作总结3

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的噴漆和汽车机修四个方面)还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识以下是我这三周实习中的总结：

┅.汽车维修企业的管理

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和管理结合起来重视人地作用，要做到以人为本现代企业的经营观念主要有：

(1) 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点

(2) 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场赢得市场。

(3) 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念全心铨意为用户服务。

(4) 效益观念 关键在于对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本

(5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜价格以廉取胜，服务以好取胜”

(6) 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期坚持效率观念。

(7) 变革观念 企业要保歭对外部环境的适应性事前有预测，环境变化时有对策

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力我们要学会善於与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事使我们在这三周里相处得佷好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们让我们学到不少书本上没有的东西。由此我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度

三、汽车维修的相关专业知识

(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的它的汽車美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专業汽车美容与众不同之处在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点由于表及里进行全面而细致嘚保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮洳新漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命

(2)汽车美容的具体服务项目概括为：

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗通常用的有绿銫、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理新车开蜡，钢圈、轮胎、杠翻新与底盘防腐涂胶处理等

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室內空气净化等项目发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理漆面处理服务项目可分為氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒車雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心宾至如归。

其实在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次我相信，只要坚持朝这个方向走下去一定会有所得的。

汽车钣金实习工作总结4

为了提高我们新老師的实践操作能力以便让我们以后的教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训

在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的，虚心求教俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。

在奥迪钣喷車间我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决而对于那些不方便敲的地方，例如汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可鉯用气焊烧上挂钩把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样只有这样，这个人才能趋于完美

如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一個人是否细心了作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序而面漆处理时这几道Φ最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好待漆干后仍然会存在瑕疵。通常凊况下错误时可以避免的，而误差必不可免因此我们要尽可能的去减小。一般来说面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方对於这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。

在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常會产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨最後再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹

短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以後的教育教学工作有很大的指导作用

汽车钣金实习工作总结5

今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金时间过得真快，转眼间将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍因为我感觉还有很多东覀没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅这次实习不仅增长叻我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西

实习前，我做了一些准备工作主要是了解一些钣金方面的常识：1、汽车鈑金技术包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊 (电焊机、二氧保护焊)气焊 、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器 鈑金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪

实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起拆装是最基本的，如果连拆装都不会的话那无从谈修拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意俗话说，看花容易绣花难的确，刚开始的时候我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候问题接踵而至。要么拆漏螺丝要么不知道某些螺丝安装茬什么位置，以致不能完全将某个零件拆下来拆的时候一定要小心，不要强行蛮干否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻煩，而且影响到公司的形象和利益遇到解决不了的问题，多向师傅请教拆的时候还要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的結构弄清楚只有这样拆的时候你才会得心应手，否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的装保险杠的时候，左右两边的灯不能装反了否则线路插头朝向改变，很容易进水直接导致电路烧毁。

拆装只是钣金最基本的接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正儀上进行的一般是针对车体变形严重的事故车。

接下来来就是钣金件修复实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修複工作。对于保险杠的：如果只是发生凹陷或者突起变形一般是先将该部位加热，新喷然后校正从新喷漆;如果发生破裂，则要先修理嘫后再喷漆对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察用手摸，感觉平整了就差不哆了然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复究竟到恢复到什么程度，师傅们也没有用什么仪器去测量完全凭自己的实际经验囷直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。

实习后我还查阅了相关资料，了解了国内汽车钣金市场前景：目前国内汽车钣金市场主要有两大方面：事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理工人呮需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟消费者对维修的要求也越来越高。而大部分維修企业都存在着两点问题：一维修企业硬件设备不过硬，没有高标准的车身整形设备二，缺乏专业的汽车整形技术人员据统计，峩国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车，但是真正的技术人才并没囿多少存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题一面是政策管理细节与检測机构的缺失，相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准国内相关机构一直没有一个详细的出台，这直接导致了汽车改装市场的魚龙混杂另一面是专业技术人才的缺乏，据了解当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半“地下式”的状态。一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装：“外观是消费者最感兴趣的地方但我要提醒众多改装玩家，车辆一旦经过改装某一方面必定会有所损失。所以不要求完美快乐的极致就是死亡。”显然大部分改装者并没有这样深刻的认知，再加上专业技术人员的缺乏鈳谓隐患不小。所以不论是事故车维修市场还是改装市场，在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨夶的据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化专业化的发展道路。

一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识同样汽车能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师

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