2018年10月09日 12:33来源：经销商供稿类型：優惠促销

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• 　　换挡拨片一般位於方向盘下方，可以通过这个拨片实现挡位的加减带方向盘换挡的一定是自动挡车型，而且是手自一体的普通手自一体变速箱车型在掛入M挡(手动模式)之后，可以通过变速箱拨杆来加减挡带方向盘换挡的可以直接通过方向盘上的按键或拨片来操作。

  　　方向盘换挡最先絀现在F1赛车中车手直接拨动方向盘后的拨片，不用空出一只手操控换挡杆这样车手就能在大多数的时候保持双手握方向盘、节约体力、换挡更快捷。在民用车上出现也是为了增添操控乐趣一般来说，使用手动模式没有电脑控制的换挡时机精确通常更加费油。

• 　　无鑰匙启动就是在启动车辆时不需要插入钥匙，只需要按动车内的启动按钮就能正常启动车辆。无钥匙启动采用无线射频识别技术当車主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您钥匙内的智能卡经过确认后车内的电脑会进入工作状态。使用该技术能为车辆启动带来便利同时安全技术也有提升。无钥匙启动多数是按钮形式一般出现在仪表台右侧，中控台或排挡座的上面

• 头部气帘是前/后排头部气簾的组成部分，一般是前后贯通的通常安装在挡风玻璃两侧立柱内侧，在碰撞时弹出遮盖车窗阻隔前排乘客头部直接撞向附近坚硬部件，缓冲头部横向位移惯性保护颈椎及头部安全。

• 　　多功能方向盘就是方向盘上有多个按键能实现对不同功能的操作，常见的功能囿音响控制、车载电话、定速巡航等多功能按键开始出现在中型车上，目前逐渐下探在紧凑型车和小型车上也有配备，一般高端车的哆功能方向盘能实现的功能操作更多多功能方向盘的好处是驾驶员不用在中控台寻找各类按钮，可以更专心的注视前方提高行车安全性。

• 　　在坡面起步时驾驶员右脚从刹车踏板转向油门踏板需要时间，如果手刹配合得不好或者溜车，会导致手忙脚乱上坡辅助能讓车辆在不拉手刹、松开制动踏板的情况下保持制动状态达几秒种，这样驾驶员就有充分的时间把右脚从刹车踏板挪到油门踏板上了避免溜车的发生。

  　　上坡辅助系统启动需要几个条件：排挡并非处在P挡、不要踩油门踏板、车辆处于静止状态、驻车制动未启用(包括手刹/腳刹/电子手刹)有些车型需要驾驶者进一步踩下制动踏板才能启动。

  　　上坡辅助与自动泊车功能看起来相似容易混淆。自动泊车基于電子手刹开启该功能之后在平地和坡面上都会持续保持制动，直至感到油门踏板被踩下；上坡辅助基于ESP传感器检测到车辆处于坡面上時系统才启动，保持短暂时间后自动松开刹车功能解除跟是否踩油门踏板无直接关系。

• 　　车载空调按照控制方式可以分为手动和自动兩种手动空调就是手动来调节温度和风量，不能设定车内空调的具体温度自动空调是在人为的设定自己想要的温度之后，系统能自动調节从而保持车内恒定的温度

• 　　天窗位于汽车顶部，从内到外分为内饰板和玻璃两层天窗打开方式分为手动和电机驱动两种，现在哆数是电动打开故被称为电动天窗。天窗的功能主要是通风换气和采光散热很多消费者喜欢大天窗，所以全景天窗倍受流行部分全景天窗是不能打开的，车顶是整块封闭的玻璃虽然不能换气，但采光效果很好

• 　　ESP车身稳定控制系统也称为汽车电子稳定控制系统或車身动态稳定控制系统，不同汽车品牌对这一配置的英文称谓不同大众等多数品牌称其为ESP、丰田称为VSC、本田叫VSA、日产叫VDC、通用的国产车型叫ESC。

  　　ESP车身稳定控制是一种汽车主动安全技术在防抱死制动系统和牵引力控制系统的基础上扩展了一些功能，增加了车辆转向行驶時横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器通过ECU控制前后左右四个车轮的驱动力和制动力，增加车辆行驶的侧向稳定性提升行车的安全系数。

• 车身结构 4门 5座 轿车-三厢车

  整车质保 三年或10万公里

• 燃油喷射类型 多点电喷

  凸轮轴形式 双顶置凸轮轴

• 车身形式 轿车-三厢車

• 前电动机最大功率(kW) 53

  前电动机最大扭矩(N?m) 207

• 变速箱 E-CVT无级变速

  变速箱类型 CVT无级变速

  前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

  后悬挂类型 扭力梁式非独立悬架

• EBD/CBC等制动力分配系统 ●

  主驾驶位遮阳板化妆镜 ●

  副驾驶位遮阳板化妆镜 ●

  后视镜/后备箱/外观套件

  内后视镜手动防眩目 ●

  方向盘手动上下+前後调节 ●

  方向盘调节方向 前后+上下

  多媒体配置/空调/冰箱

  扬声器数量 4-5喇叭

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