改双联齿哨音是改离合边盖里媔的离合大齿和主动齿吧，其实所谓的哨音就是两个齿轮配合过紧或者过度磨损造成这种声音如果要改发动机启动就有哨音，可以改两個齿轮配合稍微紧一点的如果要改空档没有声音，必须挂挡或者半离合时才有的话就可以改两个齿轮配合松一点但是这两个齿轮的配匼状态比较难把握，可能需要几十对齿轮才能配到一对而且这两种配合情况从某种意义上来说是一种不太正常的工作状态

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