苏联的T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克T-34的火力、防護、机动以及易生产性，达到最佳的均衡状态在年间，T-34的性能全面压倒当时德国大多数坦克

苏联T-34和德国IV号坦克演变对比

但需要注意的是在T-34相对优势最为突出的年间，T-34坦克依然遭遇到了惨重的损失战场损失远远超过同时期的德军坦克（1942年苏軍坦克损失15000辆，六倍于德军）除苏军指挥能力太差，以及维护整备力量薄弱等客观因素外T-34自身的一些弱点也是损失惨重的原因。

T-34的双囚炮塔存在设计缺陷

首先T-34的双人炮塔存在设计缺陷。T-34的四人车组中车长和装填手位于炮塔内，车长同时肩负炮长的职责这就造成车長负担过重。在激烈战况下坦克车组指挥和火炮射击都十分重要，前者负责掌控全局后者决定攻击能力，两个人分工处理远比一个人哽加有效率

事实证明，双人炮塔设计大幅降低了T-34火炮的实战射速与三人炮塔的德国IV号坦克相比，T-34/76的理论射速并不算太差但实战中的射速往往只有前者的1/3甚至1/4。尽管76毫米炮远远强于超过1942年以前的德国50毫米、75毫米坦克炮但指挥和射击效率失调，导致T-34难以充分发挥其火炮威力

其次，T-34/76严重缺乏无线电装置在原始设计时，T-34就考虑到安装无线电通讯装置但由于苏联电子工业生产能力不足，T-34/76在最初一两年尽管產量过万却只有少量战车可配备无线电装置。由于缺乏无线电T-34进行编队战斗时，几乎无法形成有效指挥车辆之间甚至只能采用旗语通话。在车际通讯恶劣的情况下T-34编队的作战方法非常呆板，只能依照指挥坦克的行动而行动灵活性极差。

在遇到伏击战、遭遇战时T-34缺乏无线通讯的缺陷最为致命。少数发现目标或遇袭的坦克无法通知整个编队造成苏军整个T-34编队各个击破。与大编队表现不佳相比反倒是一些T-34小部队常有较出色发挥。

随着苏联坦克工业的不断完善T-34/76逐步被T-34/85取代，并且基本弥补了上述两大缺陷在年间，T-34/85相对于德国新型坦克已没有多少性能优势但战场表现却有了很大进步。可见决定坦克性能的不仅仅是火力、装甲和机动三个指标，很多设计细节都能起到重要作用

德军3号、4号中型坦克

德军3号、4号中型坦克在初始设计时就采用较大的三人制炮塔，炮塔顶部还设有车长指挥塔经过火力、装甲强化的的后期型4号坦克，在实战操作上已能压倒T-34/76