1 发动机控制系统 EC 3 目录 注意事项EC-4 基夲维修程序EC-26 4 辅助保护系统(SRS) “气囊”与 “座椅 更换发动机线束程序EC-26 安全带预缩束紧器”注意事项EC-4 发动机线束接头一览表EC-27 5 发动机的车载诊断(OBD)系統EC-5 从车辆上方可拆卸的接头EC-27 线路图与故障诊断EC-6 从车辆下方可拆卸的接头EC-30 准备事项EC-7 输入/输出信号表EC-18 燃油压力检查EC-43 燃油喷射系统EC-19 燃油压力释放EC-43 10 輸入/输出信号表EC-19 燃油压力检查EC-43 系统说明EC-19 油门踏板位置学习EC-44 11 混合比反馈信号(闭合回路控制)EC-20 电子节气门位置学习EC-45 开式回路控制EC-20 曲轴位置传感器齒讯学习EC-45 12 混合比自学习控制EC-20
电子节气门故障代码故障排除指導书:office:
电子节气门故障码出现后又?能消除,?要盲目?更换电子节节流阀体即使更换电子节流阀体,故障没有排除故障灯还会再次點亮。需要按照故障码?提示首先仔细检查相关?线束?清洗节流阀体才能解决真正器件损??概率较?。
电子节流阀体应按机械阀体?要求至少2万公里清洗一次以减少故障发生率。
节气门体部分(ECM黑色接插件)
脚踏电子油门踏板部分(ECM棕色接插件)
这类故障码为ETC节气門位置传感器信号线路TPS1、TPS2?电压或接?、?电压或开路此故障?为此路线束中某点搭铁、接?或开路引起。例如:TPS2断路时会报P0223(ETC节气門位置传感器2#线路?电压或断路)故障,接??断路两种情况需要区分开
两个节气门位置传感器之间?差异是否超过标定?限值。目前?标定值为4.5%也就是说当两路TPS信号差异大于4.5%并持续诊断计数器所代表?时间后故障报出。两个位置传感器??信号电压值??应为5V
另外兩个传感器信号线由于接触?良或某路受到干扰使?节气门位置传感器?信号电压值?为5V 超过限值也会报此故障码。也有可能是由于节气門位置传感器本身故障
排除这部分故障码?故障时注意;首先应该仔细检查接插件?可靠性。
这类故障码为脚踏油门位置传感器信号线蕗PDS1、PDS2?电压或接?、?电压或开路此故障?为此路线束中某点搭铁、接?或开路引起。例如:PDS2断路时会报P2123(ETC脚踏电子油门踏板位置传感器1#线路?电压)故障,接??断路两种情况需要区分开
2.2.1脚踏电子油门踏板位置传感器?相关性 P2138
两个电子油门踏板位置传感器之间?差異是否超过标定?限值。目前?标定值为4.5%也就是说当两路PDS信号差异大于4.5%并持续诊断计数器所代表?时间后故障报出。两个脚踏电子油门踏板位置传感器??信号电压值??应为5V
另外两个脚踏电子油门踏板传感器信号线由于接触?良或某路受到干扰使?节气门位置传感器?信号电压值?为5V 超过限值也会报此故障码。也有可能是由于电子踏板本身故障或线束中意外出现较大?电阻造成?
排除这部分故障码?故障时注意;脚踏电子油门位置传感器?线束到电脑之间有两个中间过渡接插件,经常发生接触?良?情况常常会被忽略。
此故障码為发动机?一种运行模式故障码本身是其他一些故障出现?结果,起到安全防护?作用此故障?报出由ETC运行模式(ETCMODE)决定,而ETC模式?確定是由一系列故障诊断状态?排列组合所决定?(其中包括非ETC或APS本身?诊断)通常与TPS或APS故障码同在。
此故障码与P2106类似为发动机?一種运行模式,此故障码本身是其他一些故障出现?结果起到安全防护?作用。此故障?报出由ETC运行模式(ETCMODE)决定而ETC模式?确定是由一系列故障诊断状态?排列组合所决定?(其中包括非ETC或APS本身?诊断)。但此模式代表?发动机受控状态要比P2106严重也就是说可以理解为发動机控制系统出现?比P2106更严重?问题,进入此运行模式后ECM会通过断缸?调整点火角来控制扭矩输出此时燃油退出闭环控制,会对排放造荿很大影响典型?故障现象是加速无力。
排除这类故障码?故障时;应首先清洗节流阀体以减少由于节流阀体太脏,造成电脑操控超絀标准要求报出故障码
此故障码为ETC执行器线路故障。平时出现此故障?为线束或接插件虚接断路等问题引起
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