过路面接缝水泥路，石子路的時候车子特别跳，方向盘都感觉有点抖特别是过凹坎时，后排还会把人抛起来还好顶篷高，不然都顶到头了急刹车的时候还会有點头。这是减震硬还是弹... 过路面接缝水泥路，石子路的时候车子特别跳，方向盘都感觉有点抖特别是过凹坎时，后排还会把人抛起來还好顶篷高，不然都顶到头了急刹车的时候还会有点头。

这是减震硬还是弹簧硬怎么解决？

过凹坎会引起车后端 起（强）——落——起（弱）——平稳 这样一个减震过程

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检查减震器故障首先是看：

首先看减震器是否漏油在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到很直观。

還有就是听在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音说明减震器存在故障了。减震器的异响有别於其他底盘异响很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感

再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板囿故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状这要有经验的维修技师才能判断。

2、过坑洼路面是减速行驶。

3、在座椅上垫上柔软的垫子

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对運动时减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内