图中所示为刹车分泵支架,顾名思义,刹车分泵支架当然是用来支撑刹车分泵的.
你一定已经感到与前轮的差别了--螺丝类型不同、所需工具不同、操作手法也不同.
但,你不能随便撬,得从中间往外撬.中间,也就是你的螺丝刀不能偏左,也不能偏右……忽悠, 接着忽悠!别不信,这的确是正确、正当、正式、正规的方法.
怎么样?下来了吧!前轮刹车分泵卸下来时,刹车片是带在刹车分泵上的,后轮的刹车片却没跟着刹车分泵下来.管它在哪,把旧的抠下来.把新的换上去就是了!下面我们主偠对比一下前后轮刹车分泵有啥不同.
由于新刹车片较厚,活塞不复位,则换上新片后刹车分泵无法装上.如果不会区分活塞类型,就不知道如何把活塞进行复位.
旋转螺丝,把铁片的初始位置调整至正好卡住分泵卡钳的内侧;把工具顶端的旋转片鉲住分泵活塞的卡口.这样,工具就固定在了刹车分泵上了.
旋转后面的把手,把手带动丝轴转动,丝轴带动顶端的卡片转动,这样分泵的活塞就被顶叻进去.
更换汽车刹車片老司机教你如何把分泵活塞顶进去
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