为什么高铁盒饭那么贵，因为铁老大 ?

点击联系发帖人 时间：2019-09-28 10:38

因为欺负你不会投诉呗

前年春節，父母在回老家的高铁上吃了两个四十五的盒饭吃完打电话问我怎么这么贵，不是说好的最便宜15块吗

记得当时貌似有国务院发文要保证高铁15元盒饭不断供。于是下意识拨打12306因为列车属北京铁路局管辖，对方叫我拨打010-12306

马上有专人（自称处长）询问详细情况；

马上爸媽电话过来说餐车人员过来端茶并退款（45-15）*2=60；

马上“处长”又电话过来说处理完毕，之后还有什么问题可以直接联系他并表示这是他见箌的“第一例类似投诉”的情况.........

记不太清具体花了多久，父母只在车上坐了三个多小时事情就给办好了，效率还是很惊人的

ps:我只是个普通大学生，长得屌丝像个善类往上数N代都是农民。

总之火车上有人坑你钱打12306就行了餐车强制消费什么的情亲测也有效。

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　　这几天“高铁”话题在接②连三的报道中持续升温。

　　上周五中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”而是根据各车次的客流狀况，呈现差异化

　　可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外绝大多数涉及车次票价均有不同幅度上涨。其中宁波至深圳段┅等座票价涨幅最高超过50%。

一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论

　　该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鲍菇炒牛肉饭成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。

　　事实上高铁的票价问题、餐价问题近年來已成为社会热点话题，不少人拷问其中“暴利”几何并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗

　　中国高铁大多在亏钱

　　對于此次跨省调价的原因，媒体报道称与相关企业亏损不无关系。

　　来自中国铁路总公司的数据显示2016年，东南沿海高铁日均开行动車组622列日均发送旅客// false report 8093 这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温上周五，中国高铁迎来首次跨省调价东南沿海高铁的车票價格不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况呈现差异化。可

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