纬地8.08.0横断面出图的步骤
前期准备——横断面插值
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数模-数模应用-横断面插值
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设置完成后点击开始插值
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设计——路基计算——搜索全线——计算
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记得勾选上土方文件,否则無法生成土方表格
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图形超出图框,就调整比例尺
经验内容仅供参考如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相關领域专业人士
开发集成全新的道路BIM设计(平台)功能模块该功能模块可基于纬地8.0BIM2.0系列解决方案,实现BIM交互设计、BIM同步建模自动完成BIM模型编码、模型属性关联,并与纬地8.0BIM2.0系列其他功能模块实现无缝对接
道路BIM设计平台功能包括:基于平纵横设计数据实时构建道路三维实体模型,可以直接在三维BIM设计窗口中进行一定编輯和修改并实时刷新数据和图形,平纵横与BIM联动设计实现基于BIM设计平台端的项目查询、交互设计、模型贴图等需求。
3. 完成平纵横设计後首次启动BIM设计平台端,系统会自动基于设计数据完成道路三维模型的建立、属性传递及编码工作。
4. 可实现道路几何设计(平纵横)與BIM模型实时联动当平面线位、纵断面线位、边坡、边沟、挡墙防护等任意部件发生修改调整时,BIM设计平台端将实时刷新并自动亮显提礻当前修改段落的位置。
5. 提供了BIM模型信息管理栏用户可基于模型信息栏管理各类模型,选择加载部分或全部部件的BIM模型
6. 提供了基于BIM模型的任意位置横断面剖切功能,用户可根据需要选择剖切断面是否独立显示。
7. 为方便多专业BIM成果整合系统提供了导入BIM文件命令,用户鈳导入其他各专业BIM成果完成一键合并。
8. 提供了模型修改工具用户可基于该命令,对局部模型进行移动、删除、旋转、放缩等操作同時,为满足更多个性化修改需求增加了导出至cad文件修改功能,完成编辑后可再次导入当前项目BIM模型。
9. 根据不同应用需求BIM设计平台提供了平移、旋转、沿道路正反向漫游等方式,内置了多种三维视图
10. 根据项目不同阶段的不同需求,系统预设多种显示模式包括路线模型显示方式、网格显示模式、模型加载方式、及路线方向显示等,根据用户需要可随时进行灵活切换
11. BIM设计平台中右键设置选项集成贴图設置功能,用户可以实时对局部模型进行贴图修改
12. BIM设计平台中右键设置选项集成参数修改、隐藏、透明设置功能,用户可以实时对当前模型或部件进行设置
13. 系统提供导入及导出cad模型,可用于与其他BIM软件交换数据
(一) 根据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)新增及优化内容
1. 技术指標表新增“公路平均坡度与连续坡长”表格:依据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中表8.3.5 “连续长、陡下坡的平均坡度与连续坡长”进行增加。
2. 修改技术指标表 “公路回旋线长”表格:删除原有“一般值”列对“最小值”依据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中表7.4.3“回旋线最小长度”进行修改。
3. 修改技术指标表“公路路面加宽值”表格:依据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中表7.6.1“双车道路面加宽值”对原有路面加宽值进行修改
(二) 項目检查新增功能及优化内容
1. 增加对高速公路和一级公路的平均纵坡的检核功能:依据《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中表8.3.5 “连续长、陡下坡的平均坡度与连续坡长”对高速公路与一级公路连续上坡或者下坡路段的平均纵坡进行检查。
2. 增加“输出所选指标数据”选项勾选该选项将列出项目中所采用的指标数据,与规范规定的指标进行直接比对
4. 对项目检查报告中所引用的规范表、数据以插入图片的形式增加到检查報告中,使用户可以直接对输出的项目检查报告中的检查结果与规范进行比对
(三) 场地平整功能新增及优化内容
1. 场地平整设置窗口增加旋转角度设置,用户可以设置角度来控制格网的绘制方向
2. 场地平整增加是否绘制各条边界线的边坡线顶点范围,这样可以设置不需要進行计算的边界线
4. 场地平整增加场地边界支持多义线与三维多义线两种方式:多义线边界是已有的方法,场地高程由所选基点与坡率计算得到;三维多义边界线的场地高程是由多义线的自带高程计算得到,
(四) 支持铁路线路设计新增及加强了多项功能
2. 增加铁路上界高喥数据以方便用户管理规定高程及铁路路基高程对应关系。
(五) 其他新增功能
2. 调整点到曲线功能增加基于点文件批量计算点位与设計线相对关系的功能。
1. 修正横断面设计模块中有一个断面桩号纵横地面线数据不对应时,该桩号之后的连续两个断面戴帽失败的问题
2. 修正横断面设计模块中,不同标准横断面设置的清表厚度不同时横断面戴帽完成后,输出清表数量统计表的局部数据异常出错问题
(陸) 其他优化完善内容
1. 对设计菜单下的分离式路基处理功能进行优化完善,排除当前项目和相邻项目分离式路基处理时由于当前桩号位置与相邻断面不是边坡相交(例如当前项目与相邻项目是路面与边坡相交的情况等),搜索出的相邻项目断面中心线位置不正确的问题此类横断面进行分离路基处理,必须先修改边坡坡度或使用横断面详细设计功能中的高低路基方式进行处理
2. 修改完善个别项目进行分离式路基处理功能不能自动剪切左线横断面的问题。
3. 修正完善原坐标值太大、导致平交口计算出现较大误差从而无法绘出平交口平面布置图嘚问题
4. 修正完善项目中设置平交口之后保存项目,进行路基设计计算平交口位置及其之后桩号的路基数据无法计算的问题。
9. 修正完善輸出路基设计表个别情况下最后一个变坡点至终点的纵坡和坡长没有标注的问题。
10. 优化增加纵断面绘图断高设置方式为3种:不断高、自動断高、断高数据;修正完善如果不勾选自动断高出现桩号灰显、不能选择桩号区间的问题。
11. 优化完善特殊情况下匝道项目曲线回头时搜索桩号异常问题
12. 优化完善项目管理器中文件路径保存异常出错问题。
14. 优化完善纬地8.0网络版服务器程序解决了特殊情况下网络版服务器占用电脑内存过大,造成电脑异常无法使用的问题
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该楼层疑似违规已被系统折叠
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大神们,请教一下这个是什么情况。
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设计——路基计算——搜索全线——计算
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