车型：2015年凯迪拉克(|)

故障现象：這是辆新车，PDI发现启动车辆后右前大灯突然不点亮而当技师做了关灯开灯动作后，大灯又正常

故障诊断：这款车的大灯是直接由B C M （车身控制模块） 单独控制，假如线路出现短路或电阻过大那么BCM将会进行自保护（断电）。在作线路检查前先将比较容易判断的疑点进行排除首先怀疑灯泡故障灯电阻是否过大，将左右大灯灯泡故障灯对换但故障依旧。

然后在大灯不点亮时测量大灯的电源线与搭铁电压為7.14V，如图1 所示

图1 电源线与搭铁之间的电压

看来这个数据有问题，7.14V的电压是完全不能点亮大灯灯泡故障灯的

既然测量结果是电源电压异瑺，那么需要判断的就是线路问题还是模块本身故障技师随后调取相关电路图进行分析，如图2 所示图中表示给左右大灯供电的为BCM（车身控制模块）X4 连接器的1 号、2 号针脚，且都为黄色线束假如人为互换1 号和2 号针脚，观察是否还出现右大灯不亮的现象可以直接判断该电源线路正常与否。

互换结果是发现故障变化到左前大灯上了如图3 所示，由此可以判断线路正常

图3 故障变化到左前大灯

现在可以得出结論了，那就是车身控制模块（BCM）内部故障更换后故障消失。

故障总结：维修时的准确测量和数据采集非常重要另外对电路图的分析也對检测部位指明了方向，这对技师决定维修方案有莫大的益处不可忽视。