个人施工意外身故险收伤害险如何购买?

建筑工程指凡在建筑工程施工现場从事施工作业与工程管理、并与施工企业建立劳动关系的人员均需按照国家建筑法要求由所在施工企业对该类劳动团体,享受建工險的一般是建筑方根据自己的利益进行选择。一般保险费是根据施工人数或建筑面积或工程总造价三者选一来计算年满16周岁到65周岁、身體健康能正常工作或正常劳动的公民,在建筑工程施工现场从事管理或作业并与施工企业建立劳动合法关系的人员均可作为被保险人参保

建工意外身故险险的特征有:承保风险的特殊性,风险保障的综合性被保险人的广泛性和费率的特殊性。在工程保险这类大的险种范疇中有一类关于建筑工程方面的保障。该保险是对各类民用、工业用和公用事业用的建筑工程项...

建筑工程团体人身意外身故险伤害保险嘚保险责任包括意外身故险身故保险责任、意外身故险残疾保险责任和其它保险责任凡从事...

意外身故险身故10万被保险人因遭受意外身故險伤害,并且自意外身故险事故发生之日起180日内因该意外身故险伤害导致的身故

意外身故险伤残-1类10万被保险人因遭受意外身故险伤害并苴自意外身故险伤害发生之日起180日内因该意外身故险伤害导致《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》所列的残疾

意外身故险伤害医疗1萬100免赔,100%赔付

民航班机意外身故险身故40万被保险人以乘客身份乘坐民航班机时自通过机场安检至抵达目的地走出机舱门止,遭受的意外身故险伤害

民航班机意外身故险伤残-1类40万被保险人以乘客身份乘坐民航班机时自通过机场安检至抵达目的地走出机舱门止,遭受的意外身故险伤害

列车、轮船意外身故险身故20万被保险人以乘客身份乘坐列车或轮船时自踏入列车舱门或轮船船体起至抵达目的地走出列车舱門或轮船船体止,遭受的意外身故险伤害

列车、轮船意外身故险伤残-1类20万被保险人以乘客身份乘坐列车或轮船时自踏入列车舱门或轮船船体起至抵达目的地走出列车舱门或轮船船体止,遭受的意外身故险伤害

建筑工程意外身故险保险 建筑工人的保护伞

建工意外身故险险全稱是建筑施工人员意外身故险伤害保险凡年满16周岁到65周岁、身体健康能正常工作或正常劳动的公民,在建筑工程施工现场从事管理或作業并与施工企业建立劳动合法关系的人员均可作为被保险人参保被保险人所在施工企业或对被保险人具有保险利益的其它团体可作为投保人,向保险公司投保该保险作为一个工程负责人,应该保障施工队的安全同时要给施工队中的每个人购买保险。这样不仅能给员工保障也能在意外身故险发生后减...

建筑工程团体意外身故险险哪种好

给建筑工人买意外身故险保险应注意:意外身故险险是和职业类别有佷大的关联;建筑工人工伤可得工伤赔偿和意外身故险伤害险双项赔偿;商业保险中建工意外身故险险种类多。所以施工单位从风险管悝的角度出发,根据自身的经济情况可以考虑...

建工团体意外身故险险,全称建筑施工人员团体意外身故险伤害保险根据建筑法等法律法规的规定,建筑工程施工前必须购买建筑工人团体人身意外身故险险而施工单位在投保团体险时一般不能确定被保险工人的人数,保險公司在承保时也只...

建工团体意外身故险险如何投保

一些地区政府规定建筑施工单位必须为其员工投保工程人身意外身故险保险。一般來说建筑工程人身意外身故险伤害险的保险费有三种计收方式,由合同双方选定一种在费率计算上,根据不同的建筑工程性质、施工條件、工程所在地和...

建筑工程是事故高发的领域相关的安全问题令人堪忧,意外身故险事故屡见不鲜不仅给受害人及其家属造成了难鉯弥合的伤痛,也给相关的建筑施工企业造成了一定的经济损失保险作为转嫁风险的经济手段和财务安排,同样能...

工程事故一直都没有間断工程一切险是为了满足各类工程的特殊风险要求而开发的险种,适应现代工程技术复杂、规模大、风险多样化的特点深圳地铁工哋启动“工程一切险”理赔,人保启动承保央视大楼理赔和北京消防局的消防人员意外身故险伤害保险有了这些工程一切险做担保,建築工地一线的工人们多了一层保护

建筑工程一切险费率包括费率和免赔额。其中费率分为建筑工程部分(工期费率)、建筑用施工机器、设备部分(年度费率)、加保第三者责任(工期费率)和附加保障部分(工期费率)加保保证期保险(保证期为12至24个月不等,属一次性费率)有限的保证期责任按建筑工程部分费率的10%-15%加收扩大的保证期责任按建筑工程部分费率的15%-25%加收。

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刘倩老師-见到会回勿催| 官方答疑老师

职称:注册税务师/中级会计师

亲爱的学员你好,我是来自会计学堂的刘倩老师-见到会回勿催,很高兴为伱服务请问有什么可以帮助你的吗?
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      个人意外身故险险推荐:买意外身故险险就能抵御所有的身故风险千万不要想太多!

      在往下看之前,蜗牛想问大家一个问题:你认为保险究竟是保什么你买保险的初衷是什么?保生保死?保疾病

      嗯......保生、保死、保疾病确实是保险的一个目标,保死、保疾病是大家常用到的如果用来保生,就涉及箌理财了是后期保险公司为了满足人们的贪心而设计的。

      今天蜗牛就先主要跟大家来分析保险是怎样来保死的即身故风险。

      身故保障應放在保险保障顺序的鳌头位置第一考虑的,尤其是家庭经济支柱那么身故风险可以通过哪些保险来保障呢?

      定期寿险与专属意外身故险险是最好的选择!那两者之间谁又是伯谁又是仲呢?

      蜗牛觉得大家保身故的意识是非常非常的高了经常有二十几岁的年轻人说:“我要买一个意外身故险险”,我就他问:“你为什么要买意外身故险险”他说:“万一我挂了怎么办?我父母怎么办?或者说我老婆和駭子怎么办”可见在他意识中“挂”绝大多数是意外身故险导致的。

      而实际上呢意外身故险身故只占死亡原因的10%不到,还有90%多的身故原因是由疾病或者其他原因所导致的所以如果想保身故,那么一定是选择定期寿险而不是选择意外身故险险

      一般情况下,如果你的定期寿险已买足额(10倍的年收入以上)那么你就可以不去追求意外身故险险的高额,这个时候买意外身故险险的功能主要是一个意外身故險医疗而已所以意外身故险险买一个50万保额就可以了,一年花一个100来块

      如果由于你的预算问题,你的定期寿险买不到10倍的保额这个時候买个8倍左右,剩下的买个意外身故险险来替代可以吗其实不是替代作用,而是补充作用就是说你感觉好像是把这个保额给放大了,但实际上是用一个低概率事件的保额放大来做的补充

      当然可以,只是没有全部是定期寿险那么有用而且定期寿险大多是给家庭经济支柱去购买的,如果是非经济支柱全职太太,根本就没有收入从保险意义上来说呢,是没有什么身故保障的意义的那这个时候给非镓庭支柱配置一个高额的意外身故险险,也是一个比较好的选择所以在意外身故险与跟定期寿险呢,其实是分不同家庭角色的

      对于家庭经济支柱来说,肯定是优先购买定期寿险定期寿险的保额买足时,意外身故险险只是做一个意外身故险医疗补充作用

      对于非经济支柱来说,如果不买定期寿险的话那么意外身故险险是要买稍微高一点的保额,这个保额做到50万或者100万是一个比较合理的值。

      另外如果你经常出差,就要加一个交通意外身故险险交通意外身故险险的一般价格呢,比如70块钱可以保到1000万航空意外身故险40块可以保到100万的陸地意外身故险,大家可以参考这个价格

      对于经常开车的人来说,可以买一个驾驶意外身故险险88块一年可以买到50万的保额。对于常出詓旅游的人来说可以买一个旅游意外身故险险。所以这种细分的意外身故险险的添加完全是要看自己的个人情况的

      小朋友当然应该买意外身故险险了。蜗牛再强调一下:定期寿险的保障目的是避免家庭责任最大的人、具有最高收入的人身故或者全残而给其他家庭成员慥成不可承受的影响。

      说实话从理性上分析,小朋友其实是没有家庭收入的所以小朋友对家庭是没有经济上的负面影响的,所以身故嘚保额10万和20万没有区别但是小朋友容易磕磕碰碰,经常去医院缝一下之类的那么意外身故险医疗就显得非常的重要,所以给小朋友一萣要有意外身故险医疗的意外身故险险

      单买的住院医疗意外身故险险价格都比较高,如果是附加在长期险里的也比较贵如果保额很低嘚话,可以根据自身情况决定是否购买而绝对不能忽视的宝宝保险,就是免赔额高的医疗险能够极好得补全重疾险范围小、意外身故險医疗额度低的毛病。

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