民航资源网2009年4月7日消息：近期中国南方航空贵州航空有限公司（简称“南航贵州公司”）飞机维修厂为了加强机坪安全运行，特地规范了飞机停放时轮挡放置和撤离的规定，具体如下：

　　1、确信航空器发动机已关车转子转速已下降到安全状态。先挡好前轮挡再挡主轮挡。轮挡设置位置外侧主轮前后参考《行业标准MH/T6》。轮挡应靠近轮胎设置间距不超过2.5CM，从侧面接近

　　2、轮挡设置完毕后，通知机组释放主轮刹车

　　3、若发动机在慢车状态下需设置轮挡，必须在指挥人员的指挥下并与机组取得联系确认发动机在慢车状态下运转时，按该机型安全通道靠近主轮参考《飞机维护手册》。

　　4、在大风条件下或斜坡停放飞机应增加设置轮挡数量。参考《行业标准MH/T6》条款

　　1、确信牵引杆与拖车已联结完毕。

　　2、确认机组已刹车时（可观察主轮刹车指示销）方可取出轮挡。

　　3、发动机在慢车状态下需取出轮挡必须在指挥人员的指挥下并与机组取得联系。确认发动机在慢车状态下运转时按该机型安全通道靠近主轮。参考《飞机维护手册》

　　4、轮挡取出后，摆放到规定位置要求：文明作业，摆放整齐禁止丢/摔轮挡。