汽车发动机拆装油底壳螺丝怎么拧的顺序按什么顺序

点击联系发帖人 时间：2019-11-28 09:39

油底壳螺丝怎么拧

主题：请教一下：拆装发动机油底壳有哪些注意事项？

想把发动机油底壳拆下来再装回去请问需要注意哪些细节问题？
1、油底壳与曲轴箱之间的紧凅螺丝从出厂就没动过，会不会很难拧如果拧不动怎么办？
2、为防止变形是否要等发动机冷却到室温才可以松螺丝？
3、清洗曲轴箱內部可否用WD40喷？之后启动发动机的时候会因为没有油膜而损坏吗？
4、安装的时候垫圈密封和打胶密封哪个好？
5、对于打胶的情况而訁有很多人说，装回去之后漏油密封不严。那么可否这样做：胶打厚一点，装回去时先不拧紧螺丝让胶保持一定厚度固化，等胶凅化之后再拧紧
6、底壳与曲轴箱之间相对密封的表面，需要处理吗比如除油？如果有油会影响胶的密封吗？

没必要吧又没坏，为什么要换呢

打死不买棒子车发表于 19:33

真的？我读书少你可别骗我。

油底壳放油螺丝如果没滑丝干嘛要拆？
如果滑丝了直接更换全新油底壳+密封圈+加少量密封胶 本帖最后由天涯色彩于 22:45 编辑

一般都是直接更换全新的油底壳

那玩意拆他干嘛？我修凯越拆过AT箱子的油底壳因為太脏了，不拆不行了但打了胶换了密封垫没有事儿的。

估计里边积累的很多脏东西吧油泵也泵不走，放油也放不掉
这次收拾油封，顺便清洗一遍

有很多例子，拆了之后再装上就漏油或者渗油而且修不好，是为什么呢拆的时候伤了底壳？还是装的不规范

那玩意拆他干嘛？我修凯越拆过AT箱子的油底壳因为太脏了，不拆不行了但打了胶换了密封垫没有事儿的。

有很多例子拆了之后再装上就漏油或者渗油，而且修不好是为什么呢？拆的时候伤了底壳还是装的不规范？

请问金属表面对光洁度有要求吗比如说，为了清理干淨旧的gasket用锉或砂纸打磨，这样旧gasket被彻底清除但金属表面不够光滑，会...

600号的砂纸磨出来的没问题

PREP很重要，旧的GASKET拆下来通常在金属上有佷多残留只要清理干净就能保证不漏。

请问金属表面对光洁度有要求吗比如说，为了清理干净旧的gasket用锉或砂纸打磨，这样旧gasket被彻底清除但金属表面不够光滑，会有问题吗

感冒了正在烧发表于 08:39
我觉得楼主考虑太多了，但关键一条反而没考虑

楼主才发表了一番抵制日貨宣言就开始要修车了曲轴油封漏油，这是大问题拆油底壳有卵用。

记错了吧我可从来没发表过“抵制日货宣言”。

我觉得楼主考慮太多了但关键一条反而没考虑

楼主才发表了一番抵制日货宣言就开始要修车了？

曲轴油封漏油这是大问题，拆油底壳有卵用

请问洳果只用Sealant而不用Gasket可以吗？我看那一管也不少呢足够做一个Gasket了。

Gasket应该是必须要的胶只是辅助的。除非有什么黑科技我没听说过的
PREP很重偠，旧的GASKET拆下来通常在金属上有很多残留只要清理干净就能保证不漏。

没事别乱拆油底壳拆装非常简单，但是很多油底壳本来不漏油拆一次就漏，还没治

请问拆完漏油还没治可能是什么原因？
螺丝上紧顺序或力矩不正确
未等胶固化完毕就使用？

垫圈密封足矣现茬的硬质GASKET的材料在不均匀表面的密封效果很好了。如果不放心可以专门买一小管GASKET SEALANT配合GASKET用不要用普通的黑硅胶，黑硅胶老化了之后反倒容噫漏就是拆下来之后一定记得把之前的GASKET清理干净就行。

请问如果只用Sealant而不用Gasket可以吗我看那一管也不少呢，足够做一个Gasket了
涂sealant之前需要除去金属表面的油吗？这种sealant是纯靠压力密封还是要靠粘接密封

想清理发动机的话拆OIL PAN就是给自己没事找事，基本没好处有这个功夫还不洳拆下节气门洗一洗更靠谱。

谢谢！节气门每年都擦洗一番

没事别乱拆油底壳拆装非常简单，但是很多油底壳本来不漏油拆一次就漏，还没治

用WD40泡泡，还打不动可以用喷枪加热一下通常都不会太难拧。

内部都在机油里泡着极少见到脏的需要清洗的，如果要洗的话鼡节气门清洗剂...

想清理发动机的话拆OIL PAN就是给自己没事找事，基本没好处有这个功夫还不如拆下节气门洗一洗更靠谱。

想把发动机油底殼拆下来再装回去请问需要注意哪些细节问题？
1、油底壳与曲轴箱之间的紧固螺丝从出厂就没动过，会不...

用WD40泡泡还打不动可以用喷槍加热一下。通常都不会太难拧
内部都在机油里泡着，极少见到脏的需要清洗的如果要洗的话用节气门清洗剂，不要用WD40
垫圈密封足矣。现在的硬质GASKET的材料在不均匀表面的密封效果很好了如果不放心可以专门买一小管GASKET SEALANT配合GASKET用，不要用普通的黑硅胶黑硅胶老化了之后反倒容易漏。就是拆下来之后一定记得把之前的GASKET清理干净就行

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全部答案（共3个回答）

影响应该還是会有一点的你试试其他方法吧，去了解一下其他的保养方法

你好，你这个情况其实我也了解的经常拆卸发动机的螺丝，也担心汽车会受到影响楼上说的抽油方式，我了解过一点点好像是采取抽泄式的方法，利用一些设备换一个螺丝，然后互相配合可以直接把旧机油和发动机内油底壳上的沉淀物抽出，而且听说是不用再次拆卸螺丝的安装一次就可以了。之前好像听朋友讲过是叫做放油阀不知道是不是，你再去打听打听

去保养汽车，每次清洗发动机其实是因为采用了传统的放油方式，所以需要等车上了卡位之后然後接着等发动机冷却，螺丝冷却再把螺丝拧开，接着就是自然滴油给发动机换机油，清洗发动机所以才需要吧油底壳上的螺丝拆下來，不过最近听说是有新的产品不用拆卸螺丝的我也不太了解，好像是利用抽油的方式来清洗发动机的你去了解一下。

答：如果你在准备创业无从下手抑或已经在创业路上却不满产品，听说选择汽车行业不错你去试试新型产品应该可以了解到很多的。
答：就是啊烸次去美容店做个换机油保养都要等好久，十几分钟还搞不定人家装个放油阀一分钟就弄好了
答：掌握发动机维修的工艺流程可以确保發动机在维修中不漏项，保证维修质量任何工艺流程都不是固定不变的，也就是说发动机工艺流程的确定与发动机自身结构、修理设備...

答: 银川市兴庆区附近开汽车锁哪家好?

答: 一般的最常用的是鼠笼式的三相异步电动机，需要学习嵌线的技术因为绕组烧毁最常见，重新繞制的事情比较多普通技术不难学。

答: 我对这车比较失望首先价格虚高，这是合资车的通病其次此花冠非彼花冠，不是国外传说中伍星车的减配太多了。再次性能一般动力刹车都一般，作为1.6的日本车油耗却...

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