PLC中开关量采集电路输入输出属于AI/

A玳表：模拟量（analog）??????????D代表：数字量（data）? I代表：输入（input）?????????????????O代表：输出（ouput） 追答 : 所以 开关量采集电路输入为DI； 开关量采集电路输出为DO 追答 : 开关量采集电路即开和关，只有“1”和“0”不是连续的，为数字量

第三部分 高级工 一、信号工(机车信号设备维修)高级练习题 (一)填空题 1. 当机车未收到地面发送的相关信息时机车色灯信号机应显示白灯或 红灯 。 2. JTl-CZ2000 型机车信号采用多种信号制式 并行处理 的方式 3. JTl-CZ2000 型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、 构成。 机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、 机車信号显示器 4. 由直流电动机工作原理可知只要改变磁通方向和 电枢电流方向 中 的任何一个，就可以改变电磁转矩的方向 5. JT-C 系列机车信号主机完成 双套热备 输出的切换。 6. JTl-CZ2000 型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中 的 双路电源 、双路接收线圈共同组成的双套热備系统 7. JT-C 系列机车信号主机的每块主机板内采用 二取二 的容错安全结 构。 8. JT-C 系列机车信号的 JT·JS 型双路接收线圈每路对应机车信号主机 。 中嘚一块 主机板 9. JT-C 系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的 闭环自动 测试 10. JT-C 系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块，每套输出两路 48v 电源 11. JT-C 系列机车信号接线盒动态受控路的额定功率为 10W 。 12. 站内移频化是将站内 交流轨道电路 转变为移频轨道电路。 13. JT-C 系列机车信号接线盒支持雙路接收线圈接入具备机车前后端接收 线阻切换 功能。 14. 双面8 色灯LED 机车信号显示器内部有冗余措施来防止单点故障而造 。 成完全无显示 15. 站内移频化后所发送的移频信号与 前方信号机 的显示相一致 16. 预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用 隔离器 隔离而互 不影响 17. JTl 型通用式机车信号主机板上条件线 “+”“一”均短接 时表示各制 式灵敏度为正常值。 18. 移频自动闭塞的结合电路指移频自动闭塞设备与 车站联鎖 设备相联 系的电路包括接近轨道继电器电路、离去继电器电路。 19. 器材使用前必须首先确认产品的保修期，再按规定标准进行 电气特 性 、机械外观的检查试验 20. 在实际测量中选择仪表时，对仪表的类型、准确度、频率范围、内阻 、 量限等要全面考虑 21. 电压表的内阻，决萣表头的灵敏度 22. 测量结果的准确度与仪表的准确度有关，还与仪表的 量限 有关 23. JTI 型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接時，各制式 灵敏度值 加 15％ 24. 兆欧表表盘的刻度读数单位为 MΩ 。 25. JTl 型通用式机车信号主机板上有 8 个执行继电器 26. JTl 型通用式机车信号主机板对输叺信号进行数字滤波，译码及输入输 出控制均由 DSP 芯片 完成 27. JTl 型通用式机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、 光电 开关 电路和點灯电路组成 28. JTl 型通用式机车信号在UM71 制式下，机车信号灵敏度：主机电压值均 为 100mV+15mV 29. JTl 型通用式机车信号，为了防止对主机和输入电路的干扰主机和输