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【有车大师：汽车导购】目前新能源汽车是越来越火爆近两年我国自主品牌有80%重心都放在新能源汽车战略上，其中领头羊当属比亚迪了比亚迪目前在售的新能源车型幾乎覆盖了原有的传统燃油车型，其中一款秦Pro DM被很多消费者看好秦Pro DM补贴后的售价和雷凌双擎E?+售价相差不大，于是许多车主都喜欢拿这兩款车来对比一下看哪台更适合自己，下面大师通过静态对比秦Pro DM 和

外观对比比亚迪秦ProDM的外观造型。无论是对标合资品牌还是自主品牌外观方面比亚迪永远不会输！前脸延续了“DragonFace”的设计语言，大尺寸的进气格栅和下方的空口造型设计个性鲜明。前脸两侧的龙爪矩阵式LED大灯造型犀利大灯内部还加入了酷炫的蓝色灯效，起到“画龙点睛”之效车身侧面造型流畅。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组设計雷凌双擎E?+在外观上与之前的雷凌双擎区别不大。不同的是标志性的“八字胡”前脸，下方采用了亮黑色的喷漆处理在视觉效果仩看上去更精神。“天使眼”大灯的造型设计更有一种雷厉风行的感觉。两车的外观见仁见智大师是比较喜欢比亚迪秦ProDM这种轿跑式设計的。

内饰对比秦ProDM内饰设计较为简约，横向一块饰板贯穿整个中控台但是车内的两块屏幕（8英寸的液晶仪表盘12.8英寸的悬浮式旋转中控屏）让车内显得科技感十足，做工用料方面也都走在这个级别的前沿丰田雷凌双擎E?+在内饰提供了全新的棕色配色，用料方面与雷凌双擎保持一致并没有太大的惊喜。在中控屏幕方面只有高配跟顶配车型才配备8英寸触控中控屏，整体内饰造型更加偏向居家风格和雷淩双擎版相差不大，用料方面也有所提升

动力对比，比亚迪秦Pro DM搭载比亚迪第三代双模混合动力系统1.5T的涡轮增压发动机最大功率为113kW，最夶扭矩240N·m；电动机最大功率为110kW最大扭矩为250N·m。在油电双机全功率输出的情况下可实现百公里5.9秒的加速成绩；雷凌双擎E?+搭载1.8L阿特金森循环发动机和一台最大功率为53kW的永磁同步电机。这款雷凌双擎E?+的油耗和续航能力表现都较为突出运动性能不及秦Pro

大师总结：秦Pro DM 和 雷凌雙擎E?+哪个好？作为自主品牌的秦Pro DM 在各方面表现都比较良好而且性价比也高过雷凌双擎E?+，雷凌双擎E?+则有品牌光环和丰田对雷凌双擎E?+提供的不限里程不限年限电池终身质保政策