平行进口車宝马X7是否真的实惠相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟经过两个小时的初步体验，宝马X7给我们留下深刻的印象

　　2020款宝马X7一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显礻屏就更不用多说仅仅是灯光效果，就令人为之一振还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻完全不是同级别能夠相比的。

　　2020款宝马X7更吸引我注意的是转速表反转式设计刚开始可能不太适应，但实际很有感觉以前阿斯顿?马丁也是这样的，英倫气息和传统机械表与反转更配iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制另外这套系统支持后期OTA功能升级，通過智能手机或者车内SIM卡都可以来进行

　　2020款宝马X7标配7座座椅，2+3+2的布局中间两个独立座椅是选装件，在功能方面全车座椅标配座椅加熱，前排座椅可选装通风和按摩第三排座椅也是电动调节。后排娱乐也是选装的除了屏幕之外，后排娱乐系统还包括蓝牙DVD、两套独立聑机、HDMI接口另外X7为第排和第三排各设两个USB用于充电。四驱自动空调是X7的标准配置可以选装五区空调，这样以来第三排乘客也能自己调節温度十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统有8种气味可供选择。

　　2020款宝马X7延续了宝马家族式的设计也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两側连接大灯组外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严

V8发动机，前者最大功率为250kW峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置

现车方面：我们从经销商了解到，目前宝马X7现车齐全颜色可选。

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2020款宝马X7到店实拍,后备箱打开看到內部空间,给个不买的理由