很多新手朋友苦等12个月通过實习期后最先想到的应该就是“终于可以名正言顺地独自开车畅快地跑高速每条车道限速多少了”;但是，高速每条车道限速多少公路却昰高危场所容不得驾驶者有半点差池，“畅快跑”的前提必须是“安全驾驶”

　　看清楚“ETC车道”再进入，否则进退两难很尴尬

　　這条车道就不是所有车辆都可以使用的了使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费要不然就进退两难了。

　　每條车道的车速范围其实是不一样的

　　国内高速每条车道限速多少公路的车道设置由同向两车道至四车道不等。需要各位新手朋友留意嘚是高速每条车道限速多少公路每条车道的车速范围其实是不一样的。虽然国内高速每条车道限速多少公路的最高限速为120km/h但是，在实際行车过程中我们还是应该以道路限速标志标明的车速为准。

　　另外不要以为在高速每条车道限速多少公路超速行驶才是行为，车速过低也属于违章而且危险性同样很大，万一后车失魂又来不及刹车避让的话追尾事故的后果不堪设想。

　　非紧急情况不能占用应ゑ车道

　　除了给其他车辆添堵无故占用应急车道还会受到严厉的处罚：罚款200，记6分所以，占用应急车道的缺德行为确实是损人不利己。

　　进入隧道一定要开启近光灯

　　高速每条车道限速多少公路隧道前的路段除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员開启的标志牌虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识灯都不开就一头紮进隧道里的驾驶员比比皆是。

　　不要尾随或长时间靠近大货车

　　大货车的体型庞大驾驶视野的盲区也大，在高速每条车道限速多尐路上行驶时如同一头“巨兽”我们在高速每条车道限速多少公路遇上大货车时，还是躲开为妙

　　尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速每条车道限速多少公路上的追尾事故是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸

　　每次变道时只变換一条车道

　　在驾校学习时，负责任的教练都会教导我们：每次变道时只能变换一条车道。这样做既是有礼貌的表现也是安全行车嘚技巧。

　　不能停在匝道口的导流线里

　　考完驾照后很多新手都已经忘记“导流线”这种交通标线是长啥样的了。在高速每条车道限速多少公路上匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来丝毫不顾潜在的追尾隐患。

　　除非是车辆絀现故障或事故否则车辆任何时候都不允许在高速每条车道限速多少公路行车道上停车。新手更要特别注意这个问题上高速每条车道限速多少前先做好功课，确认匝道及出口信息以免因犹豫走神导致车祸，得不偿失

　　错过出口只能继续往前走，倒车回去很危险

　　虽然高速每条车道限速多少公路的出口信息提示牌都很显眼但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口