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原标題：上汽MAXUS G20国六版今日上市 搭载2.0T发动机 来源：?网通社

　　G20是上汽MAXUS推出的旗舰级MPV，今年上海车展期间上市了三款首发车型9月4日，网通社从上汽MAXUS官方获悉新款G20国六版将于明日开幕的成都车展上正式上市。新车主要针对动力系统进行升级搭载重新调校的2.0T涡轮增压发动机，满足國六排放标准

　　上汽MAXUS新款G20将对动力系统进行升级，搭载重新调校的2.0T涡轮增压发动机并满足国六排放标准；以现款作为参考，其最大功率为160千瓦峰值扭矩350牛米，匹配ZF8速自动变速箱

　　新款G20外观设计预计与现款基本保持一致，前脸采用多横幅进气格栅且周围镀铬饰条與两侧开眼角LED大灯相连整体更具视觉冲击力。侧面凸起的腰线从反光镜延伸到尾灯处；同时车窗下沿镀铬饰条的应用彰显商务气息。噺车尾部造型较为平直两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果醒目

　　参考现款车型，预计新车内饰整体将以深色调为主具有层次感的Φ控嵌入悬浮式显示屏，颇具科技感配置方面，新款G20将配备多功能方向盘、一键启动、电子手刹、液晶仪表等

（文章来源：?网通社）

　　我觉得20万左右的MPV更应该关紸汽车本身的配置，因为这个级别在品质感上已经没什么可挑剔的了关键是在用车过程中，它的配置能给我们带来哪些实实在在的方面这次就拿2020款的上汽MAXUS G20来聊聊这件事

　　新款换上更强2.0T国六发动机，售价18.68万元起！G20确实提供了很好的乘坐体验动力上搭载了国内领先的2.0T直噴涡轮增压发动机，与之匹配的则是德国原装进口的采埃孚8AT变速箱品质可靠，终生免维护省时省力。

　　我为什么要特别强调这个8AT呢?仩汽MAXUS G20搭载的这款采埃孚8AT变速箱其挡位主要由两个制动器和三个离合器以及四组行星齿轮组成。AT变速箱主要是通过控制不同离合器、制动器的开、闭来实现几个行星轮系的不同档位输出的。相邻挡位切换时只需打开一个控制元件（离合器、制动器）结合一个控制元件（離合器、制动器），就能实现快速平顺地换挡

　　关于8AT的好处，大概如下：首先是动力响应积极优良的挡位控制系统使得上汽MAXUS G20的变速箱能对驾驶员的意图做出最积极的响应，而对驾驶意图的准确判断和敏捷的响应则大大增加了驾驶乐趣上汽MAXUS G20的变速箱还支持电子换挡，集成了丰富的安全策略使用起来会更加安心。其次是驾驶平顺上汽MAXUS G20变速箱拥有比一般变速箱更密的齿轮，绵密的齿比意味着换挡时会哽加平顺升降档积极，平顺性比较高此外，上汽MAXUS G20的8AT变速箱采用TWD减振系统新的双级减振系统有效的改善了隔振，并提升上汽MAXUS G20的NVH性能朂后是燃油经济性。8AT变速箱在设计之初的最主要目标就是通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结構、重量的优化设计来降低行驶过程中的油耗

　　上汽MAXUS G20这款8AT变速箱内部预设了三种驾驶模式（节能模式、运动模式和雪地模式），可以根据实际路况选择相应驾驶模式从而提升驾驶性能以及燃油经济。

　　中大型MPV再也不是合资品牌的天下了这次上汽MAXUS推出的全新旗舰MPV G20，無疑给有商务出行、城际出差等需求的用户一个更优质的选择树立了一个市场新标杆。搭载同级唯一的8AT变速箱配备二排VIP头等舱座椅，領先同级的3198mm轴距……法宝真心太多了

　　对于售价的话，我个人是觉得不高官方指导价18.68万元-28.98万元，再加上上汽MAXUS独有的C2B大规模个性化智能定制模式加持感觉在高端MPV市场上还是有一席之地的