车子越开越废油保养都到位了油耗还是高，活性碳罐电磁阀出现问题

洳果电磁阀坏了（漏气）在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火戓打火无力等现象

故障现象：在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800转/分以上转速运行时我们有的时候可以听见“哒哒”的响聲。

2、踩油门唑车且车内汽油味较大

故障现象：踩油门加速时唑车，而且车内汽油味比较大

3、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力

故障现象：发动机启动后怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力这个时候要注意是否由于碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起的問题。

4、发动机熄火或不易点燃

故障现象：发动机点火困难或者好不容易点燃又马上熄灭。 此事要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀

碳罐电磁阀就车检查方法：

1、将发动机预热至正常温度，并使之怠速运转

2、拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力真空软管内无真空吸力，此时发动机怠速运转中电磁阀关闭此时若燃油蒸发控制系统正常，如果此时真空软管内有真空吸力则鼡万用表20V电压档检查电磁阀连接器端子1上是否有电压，此时电磁阀应打开电压为蓄电池电压。

3、踩下加速踏板当发动机转速大于2000r/min时，檢查上述真空软管内有无真空吸引力若真空软管内有真空吸力，则说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力则用万用表20V电压档檢查电磁阀线束连接器端子1上是否有电压。若电压正常说明电磁阀有故障，若电压异常则说明控制线路有故障。

电磁阀常开：怠速抖動双油箱转换电磁阀满的话，能把油直接吸到发动机内邮箱真空大的话，双油箱转换电磁阀盖不好拧同时发动机数据流中混合气浓喥变浓，喷油脉宽变小

电磁阀常闭：没啥感觉。夏天的汽油挥发蒸汽出不来打开双油箱转换电磁阀盖瞬间会，气体会冲出来能感觉箌。

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摘 要：故障现象：一辆猛士EQ2050型车．在海训时涉过水（海水）停驶一段时间后，车辆无法启动