8月22日荆门日报发布了《沿江高鐵荆门至宜昌段社会稳定风险分析公众参与公示》，标志着沿江高铁荆门至宜昌段已进入了可行性研究阶段

沿江高铁荆门至宜昌段位于鄂西地区，荆门市和宜昌市境内线路东接沿江高铁武汉至荆门段，西接宜昌至郑万铁路联络线是呼南通道和沿江通道两大高铁通道的組成部分。线路北起荆门市漳河新区（荆门西站）途经宜昌市所辖当阳吧市、夷陵区、伍家岗区，至宜昌地区设宜昌北站连接拟建宜昌至郑万联络线工程，正线全长约63km其中荆门段约4.8km（宜昌段58公里）。

社会稳定风险分析主要对沿江高铁荆门至宜昌段工程建设可能引起社會风险因素进行分析针对规划的合法性（政策规划和审批程序）、合理性（征地拆迁及补偿、生态环境、噪声振动、文物、电磁辐射及茭通拥堵等）、可行性（规划方案、建设条件和建设时机）、可控性（运营安全、社会舆论）四个方面进行规划“风险调查、风险识别、風险估计、风险防范和化解措施、风险等级综合评判、风险结论”逐层分析。

根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资產投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[号）社会稳定风险分析应当作为项目可行性研究报告、项目申请报告的重要内容并設独立篇章。

因此可以确定的是沿江高铁荆门至宜昌段目前已进入了可行性研究相关前置要件编制阶段，线路走向也基本确定全线新建荆门西、当阳吧西、宜昌北3个车站，线路走向如下图所示

其中荆门西站位于荆门市东宝区漳河镇，当阳吧西站位于当阳吧市区西侧约3公里的焦柳铁路岩屋庙火车站南侧；宜昌北站位于宜昌市夷陵区龙泉镇万家畈村小鸦路附近距市区约15公里。

其他的数据找不到就找到了2016年嘚财政收入、人口和城镇化率，楼主可以参考一下

财政收入（单位：万元）：