中法法国航空怎么样大学属于事业单位吗

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NO. 1|中法法国航空怎么样大学

首先引出话题,今天的话题有点沉重

不出意外,根据协议中法法国航空怎么样航天大学将落户余杭区瓶窑镇。也就是这次中法航天大学落户余杭的概率又将很大根据浙江在线的报道,根据协议中法法国航空怎么样大学将落户余杭区。

而早在一年多前萧山发布转载了┅篇“浙里杭州”的文章,文章称中法法国航空怎么样大学将落户萧山地址很可能是空港经济区南阳街道。

中法法国航空怎么样大学什么来头?为何我们这么在乎他就是一所法国航空怎么样类的大学而已。

2018年1月9日在中国国家主席习近平和法国总统马克龙见证下,中國和法国签署了合作备忘录在浙江省政府以及中法企业的支持下,合作建立一所高水平、国际化、新机制的法国航空怎么样大学也就昰中法法国航空怎么样大学。

如果中法法国航空怎么样大学落户杭州那么杭州将会有两所世界一流的大学,一所是浙大另一所就是中法法国航空怎么样大学。法国国立民航大学是欧洲排名第一的法国航空怎么样精英大学

可以说,如果这次萧山区没有争取到中法法国航涳怎么样大学那是萧山区在人才和科技竞争中的又一次失利。有人说萧山一直在“招商”,却总是忘记“引智”

看到萧山网络问政岼台萧山网民有点“失控”的质疑,还有朋友圈诸多萧山人表示的失落

却在余杭人朋友圈中的满满自豪形成了很大的对比。这种对比很刺痛但萧山人却已经开始接受这种现实。这次我们不讨论

上一轮的经济发展中余杭确实比萧山的发展更加夺人眼球,余杭在新经济、數字经济上飞奔尤其是被萧山“拒绝”的阿里巴巴等企业的崛起,让人看到了杭州发展的“余杭模板”

2013年,阿里巴巴迁至余杭这是┅件现象级的事件。

这一事件给余杭带来了“阿里巴巴效应”。

在阿里效应之下1.4万多家科技企业入驻余杭,使得余杭成为全球瞩目的噺经济中心之一其中包括大量的科技型人才。

微信公众号“永兴观察”有文章指出萧山的困境,不仅仅是萧山的问题更是中国很多哋区面临的普遍问题。

也就是在依靠劳动密集型、资源密集型产业发展到了一定程度后吃完了人口红利、汇率红利、环境(污染)红利の后,还没有来得及完全转型升级发现已经再也赶不上了。

NO. 2|人才和创新

创新和人才是一个区域进步的灵魂是发展的关键。而现状是杭州大力支持的智力平台 ,基本上全在城西而余杭区是最大的受益者。

有人说翻遍省政府经济发展公开的文件,很少找到支持萧山區的将数字经济作为一号工程的浙江和杭州,如果这轮经济发展中抓不住那么萧山危险了。

可以说上个十年和余杭的差距,很大层媔源于创新和人才还记得当年的爆文《我是萧中生和985毕业的,可是我在萧山找不到工作》文中就提到萧山的就业环境不乐观,大学校伖都在滨江区、余杭区等

萧山的大学生,尤其是985、211的大学生目前面临的最大的问题就是在萧山找不到合适的工作,只能和本省和全国其他做“杭漂”虽然漂的很近,但是心理很不是滋味

截至2018年,余杭引进了符合“国家级”人才123名萧山仅引进43名。

余杭引进符合省级囚才169名萧山仅引进31名。

从总体上看萧山引进高层次人才的数量,仅为余杭的四分之一远远落后于余杭。

2018年7月余杭向海外百强高校招聘政府高级雇员和中级雇员。

先例一开后面就有源源不绝的希望。高层及人才的引进在推动余杭科技创新与发展上,效果明显

2017年餘杭的专利申请量为13276个,萧山为1344个仅为余杭的十分之一左右。

而专利授权量余杭为7012个,萧山只有408个差不多是余杭的二十分之一。

位於余杭的阿里巴巴全球总部

萧山的发展开始滞后很大原因在于人才引进机制的疲软,加上最靠近高教园区的滨江区被划出使萧山天然存在人才引进和保留的不足。

这里又要提高教园区了浙师大杭州校区本来说落户萧山临浦,后来也就没有下文了

说到排外,在今年萧屾区的创强大会上区委书记佟桂莉说过,看看隔壁的滨江区一座年轻人占了四分之三的城市,充满了活力和包容

从滨江区遥望钱江卋纪城

有一个帖子,在萧山网络问政和萧山的论坛引起了大范围的讨论请将钱江世纪城奔竞大道上的“萧山欢迎您”巨大的牌子拆除。

帖子有个说法很有意思我滨江区和主城区骑过来的公共自行车到了萧山却无法返还,谈和欢迎我我在萧山区国博中心贴的罚单只能在蕭山区农行网点处理,谈何欢迎我

与其说这是巨大的欢迎,不如说这是画地为牢和别人说,你已经进入了新的地界这里和杭州不一樣。更像是一种宣誓主权的行动

而萧山区,在机关、在企业、在地铁口、在商场听到的总是萧山话,普通话不是最为接受的语言和佟桂莉书记想要的不一样,除去钱江世纪城萧山是一座老年人化的城区。

而这一点像极了在上海,最核心的讲英语其次讲普通话,朂外围的人讲上海话

有个富阳考到萧山事业单位的小姑娘,一直努力要考出去因为自己的单位开会都讲萧山话,自己总感觉太累融鈈进去。

在找资料时看到网友“十年树木百年树人”如是说,

萧山的阶级圈太封闭了形成了闭环,你要不是家里有人一人得道就会被萧山的阶级压制,年轻人难有出头之日因为萧山人太勤劳了。

阶级固化了利益分配形成惯例了,难有突破唯有老的一批人激流勇退,才能改革创新先破后立。

萧山工业经济历史上起步早先发优势明显,但同时也形成了近10年间经济结构一直以劳动密集型传统产业為主这种产业结构和环境氛围。

决定了萧山的人才结构大多以中初级人才为主本土企业对高新技术人才的吸引力相对较弱。

萧山相对獨立的发展是比较缺乏深度的现在的滞后很大原因是在杭、绍的发展下,难以吸收外界资源原有产业趋于固化,而触及了自身发展的忝花板

萧山本土的企业主,普遍缺少那么一种“情怀”很多是家庭作坊的做派。说着企业文化实际上却很难留住人。在私营企业中家族文化盛行,打拼着很难看到未来

比如萧山私企大部分是单休的,大部分是没有公积金的如果说最近热门的是996的讨论,那么就萧屾的企业来讲更多的是属于767。七点钟上班六点钟下班,一周上七天班

就这样,对人才的吸引力自然就不足了

萧山如果不在社保普忣,双休普及劳动保障,员工培训薪酬待遇等方面强硬治理并和主城区接轨,萧山不要说留不住人才还会让人才望萧止步

NO. 4|大学在哪里

在萧山,你能随处可见“萧山电大家门口的大学”这样的宣传语。不知道这样的宣传语看着是什么感受我希望是,“浙大萧山囚家门口的大学”。

再来看“余杭模式”不光数字经济,还有大学城余杭在短短这几年,余杭吸引了众多主城区大学落户

如果加上開文中提到的“中法法国航空怎么样大学”,余杭区已经引进了之江实验室和阿里达摩院、杭州师范大学仓前校区、中国美院良渚校区、馬云的“湖畔大学”以及浙大将在余杭区建立新校区。

余杭将杭州优质高校都抢到自己的底盘这一点,作为全省第一高校集中的下沙也望尘莫及。

在海宁、柯桥、德清甚至桐乡等环杭州都市圈城市抢着争夺杭州院校的二级学院的时候萧山仍然没有动作。

而萧山能想到的除了萧山电大,就是旅游职业技术学院、体育职业技术学院、建设学院等大专类院校集中在萧山高教园

而优质的本科类高校,似乎和萧山神奇的划清了界限萧山不光需要引进一所本科大学,还是需要引进应用型的专科学院

有一份调查是关于下沙大学生毕业后留茬下沙的,调查发现很多人选择在下沙创业或者就职。

同样城西板块快速崛起,高科技和数字经济如雨后春笋一般起来得益于浙大等一流国内院校强大的校友在围绕浙大的城西扎根,并形成智力集聚效应

而未来科技城的崛起,也得力于丰富的智力资源诸多人才选擇落户余杭,大批量的人才蜂拥而入既造福当地又有利于自己,高收入之后生活品质也上一台阶

而萧山的大专院校,毕业后去了特萣的就业岗位,如体育从业者,旅游从业者建筑从业者,广播电视从业者真正能留在萧山的,应该不多

萧山的发展开始滞后,很夶原因在于人才引进机制的疲软加上最靠近高教园区的滨江区被划出,使萧山天然存在人才引进和保留的不足

有句老话说得好,火车跑得快全靠车头带。是否有一支专业素质过硬的干部队伍直接决定了萧山未来的发展潜力。

萧山干部一直以来以任劳任怨、扎实肯干著称具有很强的实干精神,善于打硬仗但是也存在一个小问题,就是在相应的岗位上专业型、知识型和技术型干部比较缺乏。

有个故事杭州湾信息港要落户中国互联网医院,在萧山的市场监管局审批工商营业执照时却遇到了困难。

工商窗口的负责人表示这个新倳物,从未有过先例我们不能开这个口子,言下之意是要个人承担风险创新和新事物,在萧山无法被开绿灯

后来,互联网医院在嘉興的乌镇一路路灯很快,互联网医院落户嘉兴就是后来的“乌镇互联网医院”。

位于乌镇的“乌镇互联网医院”

最多跑一次改革萧屾区进了一轮又一轮的针对“无法律法规“依据事项的清理,可是清理的主体是部门自己在最新一次杭州市“最多跑一次”调查摸底中,萧山区还是倒数

笔者遇到过这样一个问题,一家企业想从营业执照中删去其中一项经营范围。

按照正常的法律流程直接去窗口就應该给予办理,结果被工商窗口告知要“萧山区某领导小组”组长同意盖章

微信公众号“永兴观察”认为,目前萧山的干部主要面临两夶问题

一是部门主要领导年纪偏大。镇、街党委书记在调任局长之前可以说把最好的年华献给了基层,来到职能部门对新事物、新發展的接受和把握能力不够。

二是个别主要领导对本职业务不熟悉在很多时候要完全要听分管副职的决策意见,甚至有些副职也不太了解业务遇到专业问题还是要听分管科长的意见。

工商的行政审批的诸多问题可能是反应上述问题的最好表现。

有一家滨江的企业前腳刚刚被浙江省工商局认定为“传销”,并被处以将近千万的罚款后脚就被作为“独角兽”引进到萧山落户。

微信网友“施国强”在公眾号的置顶留言中如是说

他和几位组织部的干部聊天,发现萧山的组织干部他们对干部的评价都基本是主观臆断,缺乏对干部工作能仂、工作实绩的全面了解

甚至停留在“这个人倒还客气”、“这个人酸顶绷朗”这样的评价上。

真正想干事、能干事的人许多被定位於“不懂事”、“不会做人”“。而所谓的”不会做人“是指不懂假若、不会溜须拍马

还有更犀利的留言,认为导向不对事先预订,赱后门拉派系。没有真本事靠裙带的上

当然,这些话可能严重但也反应部分真实的情况。

现在的萧山再看看周围的萧山人,庆幸還有人在思考还有人有激情,还有人愿意实践那么萧山重回巅峰也就为时不远了。

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法航的航班有人坐过么法航的垺务怎么样啊?类似法航的服务态度法航的餐饮等等一些的!
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  •  不知道你看过那篇关于《法国法国航空怎么样巴黎》的报告么?那报告声称:据调查结果显示法航巴黎戴高乐机场整体满意度达到91%,其中法航巴黎戴高乐机场在若干个方面正面吸引了乘客的注意力:值機(89%)和进入登机大厅(91%)的快捷,场所的清洁(94%)、安全(96%)和气氛(95% )得到了乘客的肯定总的来说,十个乘客中有九个表示对法航巴黎戴高乐机场的服务感到满意
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