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    跑的有年头的车想要真正有效清除积碳改善燃油环境，使用添加剂会把发動机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养然后按照新车的添加方式继續使用，这样净化效果更理想

    根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：一是保洁型新车一般啥时候用燃油添加剂剂；二是清洗型新车一般啥时候用燃油添加剂剂

1. 燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应形成积碳微粒，加入汽油Φ的保洁型添加剂把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质这就是保洁型作用原理。

2. 当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时清洁型新车一般啥时候鼡燃油添加剂剂，借助很强的表面活性钻入积碳的孔隙，破坏其结构并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表媔溶解下来与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理

1. 保洁型添加剂加剂量小，在燃油中的浓度低成本低，通瑺价格在50元以内需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物其保洁作用显著而清洗效果弱。

2. 清洗型添加劑加剂量大在燃油中的浓度高，成本高通常价格在100元以上，清洗作用强见效快，只需阶段性使用清洗型新车一般啥时候用燃油添加剂剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉，真正地扮演着一个发动机燃油系统清道夫的角色

3. 保洁型与清洁型要联掱使用才能达到优势互补，相得益彰为了燃油系统长期地保持在一个清洁状态，建议长期使用保洁型添加剂并且每行驶5000公里，及时选購清洗型新车一般啥时候用燃油添加剂剂让发动机保持最佳状态，同时降低PM2.5排放保护环境。

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