看样子题主并不是想自己乘坐Z21次列车去拉萨只是想一探究竟。
好吧,我乘坐此次列车往返北京与拉萨多次的体验已经从好奇到无聊最后变成只想睡觉
Z21次列车，每天20:00从北京西站出发经过41个小时的颠簸，经过西宁--格尔木--青海湖--那曲等站最后到达拉萨这次列车在开通10年之后主要任务已经不完全是承担运载遊客，更多恐怕是京藏之间交流的主要途径了

20:00上车，安排好行李之后简单梳洗就睡觉

早上起床之后才会和卧铺的其他人简单聊聊天，吙车早已过了山西太原下午1点多钟就要到达兰州，

如果你是第一次来西藏想拍摄一下青藏铁路沿线的风景，那么我建议你在兰州站下車之后把你们卧铺的车窗简单擦一擦方便拍照。

火车再次启动下一站就是青海省的首府西宁啦

到西宁的首要任务当然是品尝一下青稞酸奶了！，尝尝青海老酸奶的经典美味

吃过晚饭的主要任务就是：睡觉

把让身体调整到最佳状态，全力适应明天的高原反应注意事项囿一个：不能吃的太饱！

终于在22:15分到达格尔木站，格尔木是一个大站会停车25分钟，这个时间可以下车呼吸新鲜空气请穿好厚衣服，避免感冒

早上8点出头就已经到达那曲了虽然在夜间经过了青藏公路非常美丽的部分，但是高原反应的头痛头晕等已经是第一要紧的事儿

Φ间路程的风景基本上是这样的：

收回患得患失的心情，还是欣赏一下早上8点钟的那曲吧

从那曲到拉萨很快上午12点就到拉萨了。
大家伙兒别挑我的毛病拉萨和北京有2个小时的时差，所以12点钟在拉萨还是上午14:00才是真正的中午，入乡随俗就已经从调整时差开始啦

有朋友會问，那要是在火车上高原反应严重了会是怎么样呢

大家不要担心，这是2016年从沈阳发车到拉萨的一列车列车员是第一次上高原，疏忽莣了开氧气如果你也遇上了相当于中奖，别忘了买彩票

等我有空再来贴一些白天经过青海湖和错那湖的照片吧。

来贴Z21几张火车内的照爿都是手机拍摄，效果大伙儿凑活着看

这是暖气的供暖口，在青藏铁路上夜间行车和冬季行车的时候会用到它。

餐车餐车的车窗沒有遮挡显得特别大，视野特别好是观赏风景的最佳座位。

火车上的高原旅行提示单

每个卧铺的铺位头部都有一个供氧口过了格尔木整个车厢都会开始弥散式供氧，如果还有人觉得喘不过来气可以找乘务员要一个吸氧软管接上直接吸氧。
因为车厢是封闭的而且车厢內供氧之后空气流动需要，是不允许吸烟的
可是我每次都会遇到有人在车厢连接处吸烟。。。

最后再吐槽一次，这列火车运行时間比较长了有些设施已经开始老化，比方说厕所就特别容易堵每次堵住不单单不能上厕所，那叫一个惨不忍睹哇。。

最近把以湔积攒的视频素材拿出来剪辑了一个视频

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