新e-Golf前脸由一条蓝色装饰条贯穿，且车身多处有e-Golf字样表明其纯电动车的身份。头灯组内部结构设计感十足雾灯区域拥有C形LED日间行车灯，极大地提升了辨识度动力系统采用全新的电动机，最大功率为100kW峰值扭矩为290Nm，锂电池组容量为35.8kWh续航里程达到270km，零至百公里加速时间仅需9.6秒

辉昂GTE大灯组与格栅连为一体，前保险杠造型换新新车的充电接口被设在左后轮眉上方，与汽油版車型最大不同之处在于选用了全新样式的多辐轮毂前翼子板上的标识等诸多细节也进行了相应调整。动力系统搭载由一台2.0T发动机与电动機组成的混动系统综合输出功率为180kW，峰值扭矩500Nm传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程达850km每百公里综合油耗为2.3L。

迈腾PHEV外观与汽油版车型基本保持一致前脸采用三幅横向式进气格栅，配合头灯组修长的造型拉宽了视觉效果。动力系统由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和┅台永磁同步电机组成综合最大功率160kW，峰值扭矩400Nm传动系统匹配DQ400e（6速双离合）变速箱，每百公里综合油耗仅1.6L在纯电动模式下可行驶50km。

大众汽车先期将在中国市场投放I.D家族中的4款车型分别为I.D.、I.D.Cross、I.D.Lounge以及一款革新性轿车（有望命名为I.D.AEROe）。I.D.最早将于2019年亮相其咜3款预计将在年间发布，它们均面向中国、美国以及欧洲市场销售

首款I.D.概念车已在2016年巴黎正式亮相，此后大众在2017年日内瓦车展和上海车展上又相继亮相了I.D.buzz是什么概念车和I.D.Crozz概念车在今年法兰克福车展上，大众发布了I.D家族的第4款概念车型——I.D.Crozz II此外，I.D. buzz是什么概念车的量产版（MPV车型）预计在2022年正式上市

Sedric概念车基于MEB平台打造，展现了大众集团未来道路交通的移动性概念新车是大众集团旗下首款可以实现第五等级自动驾驶（完全自动驾驶）的概念车，车身内部并没有方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构可自动来接乘客上车，并且将乘客送往目的地是一款可以完全实现所有自动驾驶任务，实现乘客和车完全对接的全电动概念车（网上车市 2017年12月4日 北京报道）