提到旗下全系车型谁最年轻最潮范？我第一想到的就是C-HR！（不接受反驳）

的C-HR在当今界（跨界领域）可以算上网红角色，复杂的设计配合棱角分明的线条非常有个性僦好像是见到每个人的时候都会说一句：你有 feelstyle吗？让看不懂的人产生一种错觉这是（自娱自乐）还是小钢炮（吃饱了撑）？

先不管它是什么必需得承认它一经推出受欢迎程度不可小觑。尤其在日本和欧美相当热销已经有许多改装厂商开发了C-HR专用的各种改装配件，接下來就给大家预告一个集潮范与竞技为一体风格的改装C-HR给屏幕前的准车主做个参考。（有问题可以私信我哦）

这辆C-HR车主是来自，光这个滬牌也差不多值个GK5了吧，所以这么一看车主是个不差钱的外观怎么高调怎么来....看起来就是一副随时要准备下场的冲动。

在外观上先是加身了一套拉丝银灰战衣改了一套包括日规日行灯前后包围，肌肉感的同时换上了一套forgeo多幅式竞技，前六后四卡钳及加大划线盘和搭配一套的超低而内饰座椅也换上了全鲜红包裹的的Recaro赛车座椅，在架势上已经完全准备好就差动力改造了。此次车主在朋友的力荐之下选择了国内动力改装佼佼者——AnroT安若特技术有限公司。

如果对此车稍微有些了解的车友就知道匹配的是CVT，给人的印象就是舒适、平顺、省油的代表跟运动完不搭噶。放心！这次作出了新的改进CVT被成为“Direct Shift CVT”，它在传统CVT的基础上增加了一个一挡齿轮的结构就很好的解決了CVT起步打滑的问题，同时锥轮和钢带的机械效率也能够获得更高的表现

除了外观、操控等...机械改装以外，动力方面这台车改装完后整體的表现如何究竟0-100km能跑多少？是不是可以斗过详情请期待改装完成，精彩后续......

有感兴趣的可以加v公共号： 改装机械增压和

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此教程中通过阅读README和GIT-INFO文件可以得箌很多编译安装信息在GIT-INFO中很明显地说了执

如果还要其他参数，可以./configure --help查看其他可选参数

如果遇到了就装一个，选择默认安装省事自己指定安装目录比较麻烦，还

要给configure多加个参数具体查看工程目录下的README。

一些信息有很多参数：

  9.编译链接我们的测试代码：

  10.编译完成，下載百度首页：

        通过源码编译安装程序看README很重要，而不是盲目的按那老套路编译安装很多时候按老套路是行不通的，

其次在我们遇到問题了可以直接把错误提示粘到Chrome浏览器搜索栏搜索，一般在英文论坛都有很好的解决方法很