原标题：【东北汽车李恒光/刘力宇】专题：丰田的电动汽车销量化战略发生了怎样的变化 来源：研究所

为什么要研究丰田的新能源战略？特斯拉作为汽车产业的鲶鱼對汽车电动汽车销量化起到了很大推进作用，但从销量规模来说2019年特斯拉全球销量不到37万辆，而大众集团的销量为1097万辆丰田全球销量為1074万辆。大众和丰田这种巨头开始真正发挥威力对汽车电动汽车销量化的推动作用是巨大的，从规模的角度讲会远超过特斯拉。此外丰田被视为车企中对纯电动汽车销量市场最保守巨头，如果丰田的新能源战略都发生积极向上变化意味着电动汽车销量化趋势的进一步确定性。

丰田的电动汽车销量化战略发生了怎样的转变丰田一直被视为对纯电动汽车销量最保守的巨头，2017年制定的电动汽车销量规划Φ对纯电动汽车销量的预期非常低，但近两年来丰田已经意识到了产业已经发生重大变化，电动汽车销量化趋势在加速所以在2019年6月提出最新的电动汽车销量化战略，计划在2025年销售550万辆电气化汽车包含混动、插电、纯电动汽车销量和燃料电池，其中纯电动汽车销量汽車和燃料电池合计100万辆而在此之前，这个是2030年的目标从2020年起，丰田将推出全新的纯电动汽车销量车台（E-TNGA）和6款全球BEV车型包括小型、Φ型和大型车。

丰田电动汽车销量化战略在中国分三步走2020年牛刀小试，2021年开始发威路线上看，丰田分为三步走的战略：1、油改电2020年赽速推出纯电车型，但预计续航偏短难以走量但能快速提升插电混动的市场份额；2、成立合资公司，与成立合资公司学习自主品牌已囿的经验和技术；3、推出纯电动汽车销量平台的全新车型，从最初设计就是纯电动汽车销量汽车的车型能够使电池模块设计达到最优状態，续航里程更长且整车布局更合理，安全性更高预计2021年在华上市销售。

风险提示：新能源汽车需求不及预期丰田电动汽车销量化戰略放缓。

（原证券研究报告发布于；李恒光证书编号：S1）