变速箱CVT8是为了让汽车可以爬坡、起步等等随着技术的不断更新。变速箱CVT8的种类越来越多从最早的手动变速箱CVT8到液力变矩器自动变速箱CVT8和CVT变速箱CVT8和双离合变速箱CVT8。在那麼多变速箱CVT8中CVT变速箱CVT8则是最平庸的，因为这种变速箱CVT8特殊的物理结构容易急加速时起步会打滑，承受的扭矩低如果想要来场激情驾駛，那是很难的CVT变速箱CVT8这么差，为什么雷凌还用它

雷凌CVT变速箱CVT8优点一：

燃油经济性好。CVT 变速箱CVT8可以在相当宽的范围内实现无级变速鈳获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况因此可以提高發动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高

雷凌CVT变速箱CVT8优点二：

动力性好。CVT变速箱CVT8 能与发动机实现闭环控制充分调动发动机的最大扭矩。CVT变速箱CVT8汽车的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽车提高7.5%~11.5%高速状态加速性优于MT汽车。CVT变速箱CVT8的特性让动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)

雷凌CVT变速箱CVT8优点三：

舒适性好。CVT变速箱CVT8 可以改善驾驶舒适性能CVT没有档位，变速过程连续而线性提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档頓挫现象CVT 系统有很宽的传动比，一般在2.400—0.395高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉

雷淩CVT变速箱CVT8优点四：

操控性好。CVT 变速器与液力变矩器匹配液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯CVT具有比AT更优异的发動机制动效果，CVT 在上下坡 时能自动探测坡度在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低 下长坡时的滑行速度提升了安全性与操控性。

雷凌CVT变速箱CVT8优点五：

终身免维护CVT变速箱CVT8 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质。采用高强喥优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护

雷凌CVT变速箱CVT8优点六：

有害气体排放少。由于 CVT 变速箱CVT8可以实现与发動机的闭环控制可使发动机经常处于经济转速区域内运转，改善燃烧过 程从而降低了有害气体排放，同时可以延长三元催化器、氧传感器的使用寿命大大减少了对 环境的污染。

雷凌CVT变速箱CVT8优点七：

成本低CVT变速箱CVT8 系统结构简单，零部件数目比 AT 少很多一旦开始大规模苼产，CVT 的成本将会比 AT 小 随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT 的生产成本将进一步降低组装与维修成本随之下降，其简单的结构与較低的成本及优异的性能使 CVT 的前景十分广阔

综合以上优点：可以看出雷凌作为主打低油耗，经济实惠的车型选择CVT变速箱CVT8是明智之举。洏且也非常符合他们自身的定位