低能耗、噪声小、污染小等特点因其胶囊形外表，被称为胶囊高铁也称飞行铁路、飞速铁路（简称“飞铁”），其列车称为飞行列车采用磁悬浮+低真空模式。

目前超级高铁只是在试验阶段要想实施应用，要攻克的难点还有很多其中的技术难点主要集中在3个方面。首先是真空管道的低成本建设即如何以低成本实现、维持一个大体积的低真空空间。未来的“超级高铁”要实现载人怎么建造站台，能够既方便乘客上下车又维持管道的真空状态，就是一个尚未破解的难题另外两个难点则来自动力系统和磁悬浮技术。“‘超级高铁’需要采用直线牵引技术但目湔这一技术的功效尚不能满足其动力需要，有待改进其次，目前的磁悬浮技术对于‘超级高铁’而言也不够稳定。”