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气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角
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气门锥角 :气门密封 锥面 与顶平面之间的夾角 为了减小进气阻力,提高气缸的 充气效率 ,多数二气门发动机进气门的头部直径比排气门的大
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气门锥角 是气门密封面的角度一般是45°,有些是30°(CA1091性汽车6102型发动机)。 30°的气门是考虑升程相同的情况下,气门锥度小,气门通过端面大,进气阻力小,但由于锥度小的气门头部边缘较薄,刚度小,密封性与导热性差,一般用于进气门
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很受打擊哈看大家多哈的健康和建设局开始的金卡实打实的骄傲看电视剧
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