发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。下面是一些系统的详细介绍:

它由发动机缸体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。作用是将燃烧时产生的热能转化为活塞往复运动的机械能，通过将活塞组的往复运动转化为曲轴的旋转运动向外界输出动力。

用曲轴转角表示的进气门和排气门的开启和关闭时间及其开启持续时间就是气门系。定时开关进气门和排气门，使可燃混合气进入气缸，废气从气缸排出，实现换气过程。它由气门组和气门传动组组成。

发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。

发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。

汽车发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。它们的基本结构相同，由两大机构和五大系统组成，分别是曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。

发动机不会无缘无故自己转动，必须有外力为其提供原始动力，这种动力是由发动机的启动系统提供的。发动机正常工作时，其工作循环包括四个活塞冲程:进气、压缩、做功和排气。

    ①气门组：包括气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧等零件。

    ②气门传动组：包括凸轮轴、正时齿轮（或正时链与链轮、同步带）、挺筒（推杆）、摇臂、摇臂轴、摇臂支架以及正时链张紧机构等。