京东上的所有商品信息、客户评价、商品咨询、网友讨论等内容，是京东重要的经营资源，未经许可，禁止非法转载使用。

注：本站商品信息均来自于合作方，其真实性、准确性和合法性由信息拥有者（合作方）负责。本站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。

京东价：京东价为商品的销售价，是您最终决定是否购买商品的依据。

划线价：商品展示的划横线价格为参考价，并非原价，该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价（如厂商指导价、建议零售价等）或其他真实有依据的价格；由于地区、时间的差异性和市场行情波动，品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致，该价格仅供您参考。

折扣：如无特殊说明，折扣指销售商在原价、或划线价（如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价）等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额；如有疑问，您可在购买前联系销售商进行咨询。

异常问题：商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准；商品的具体售价以订单结算页价格为准；如您发现活动商品售价或促销信息有异常，建议购买前先联系销售商咨询。

新蓝网获悉，2020年东风本田还会上市思域两厢版、全新入门级Hatchback车、新款CR-V PHEV版、全新纯电动SUV以及享域油电混动版，全方位覆盖了当下主流市场。其中，思域两厢版会在7月底上市，剩余几款车型预计会集中在四季度开卖。

思域两厢版会在7月底上市（预计在成都车展期间），目前部分经销商已经接受预订。新车采用了两厢车体+全新运动风格套件，扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口，酷似一辆性能车。而本次新曝光的红色版，更是在前格栅、下包围处加入了大量黑色装饰，运动气息更加浓厚。

尾部方面，两厢和三厢版本差异非常大，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练。并且新车采用了造型更加夸张的后保险杠。中置双出排气和底部扰流板，进一步放大了其运动性能。动力方面，思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本的参数，新车最大功率130kW，峰值扭矩220N·m（手动挡为226N·m）。

享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升，油耗还更低，每百公里仅需4L，在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。

早在今年初就曝出东风本田也即将导入全新一代飞度，内部PPT显示该车的概念版会在6月粤港澳车展中发布，但随后却“跳票”。近日，东风本田官方发布了两张新车的路试谍照，直观来看东风本田全新轿车比广汽本田版全新飞度车身更高，并且官方在谍照中提及了“JAZZ”的命名，也与广汽本田的“FIT”产生区隔。

新车将推出两种外观版本，主打个性设计、丰富配置和先端科技，会装配多项质感配置，以及导入Honda SENSING安全科技配置（此前仅在中高端车型中配备），将吸纳更多优质入门级年轻用户，能进一步延展东风本田的客户群。动力方面，该车大概率采用1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。

新车相比此前上市的东风本田X-NV车身长度更长（与XR-V非常接近），且采用了全新的设计语言，更具有纯电动SUV的特点。动力方面，该车搭载最大功率为120kW的电动机，与X-NV保持一致，并采用了三元锂电池。续航方面，预计M-NV的表现会超过X-NV，或在450-500km左右。

新款CR-V已经在7月10日正式上市，主要调整了外观设计和内部配置，动力方面仍搭载1.5T以及2.0L油电混动系统。而今年内，新款CR-V还会新增插电混动版（PHEV），也是本田在售首款搭载该动力的车型。目前该车尚未曝光动力参数，预计会基于海外版Clarity PHEV打造，采用1.5L发动机+双电机的组合。