刹车为什么会汽车启动无力软绵绵绵?

不会,我建议大家尽量别更换刹车油,所为的换刹车油都是个骗局。第一,汽车制动系统是汽车安全重要的一个系统,它有制动储液罐,刹车总泵、制动真空助力器、制动踏板、助制动管道、分配阀、制动分泵构成,制动储液罐里有制动液,就是说的刹车油。汽车正常实用刹车系统,刹车片会变薄,就是说改变制动分泵的行程,既分泵的活塞改变行程,这样会有一些尘埃在制动系统中循环,现在的配件的材质是很好的,产生的尘埃物质很少,不会有很多的杂质。所以刹车油是干净的。原来的国产车材质不行,精密尺寸度也不够,容易产生杂质。第二,每一进口、合资、国产的汽车用的刹车油都不一样,有的是合成刹车油,有的不是,所以加上不相同的刹车油,它们会起化学反应,破坏分泵和总泵密封性,从而降价安全性,刹车容易漏油。一但漏油整个刹车系统的总泵和分泵都要更换。所以我们正常更换刹车片就行,不需要换刹车油。第三,有些4S店,工人拿工时费,不得不给你加修理项目,增加他们的收入,不要听他们说换这换那,汽车出厂的零部件都好东西,千万不要更换,花点钱反而不安全,你换他干什么。所以,别上当受骗,大部分都换了刹车油,自己感觉安全,这种心里作用不能要。综上所述,不能更换刹车油,我给大家建议八年,五十万公里更换。

刹车油新的为金黄色,经过4万公里的里程后会变黑,里面甚至还会有许多杂志,失灵倒是不会,不更换踩上去会有点延迟而已

不会的,刹车油不需要更换,

油刹,从苏制的小格斯美式吉普北京吉普开始,到现今的皮卡轿车面包SUV双排座,咱开过多少油刹的汽车数不清了。从没换过刹车油。缺了,就添上。问一句,更换刹车油,总泵、分泵、管道,能用什么清洗?能清洗吗?里面的余油和垢,能排干净吗?如果不,那能算彻底更换???

不会完全失灵,就是你踩下去刹车之后,感觉刹车软绵绵的,希望你定期更换,为了安全

这到不是说刹车失灵,油里面多少有点水分,长期使用产生气化和氧化,容易造成胶圈老化和其他部位的磨损,厂家建议两年更换,就是用个三五年也没事,建议用三四年换一次就行,不值几个钱

不会全部失灵,但是必要是跟正常有很大差距,还是定期保养好

刹车油每年行驶1万公里,每二年将4个刹车分泵排气一次。每年行驶3一5万公里每年排气一次。刹车性能特好。刹车油容易吸湿产生水气影响刹车效果。排气操作得2人,一个人踩刹车,一个人在车下松动分泵排气螺丝,排气螺丝未拧紧刹车板不能松开,反复上5次就好了,然后添加同型号刹车油就Ok了…

我的车开了三十万公里都没换,刹车杠杠滴

首先不定期更换刹车油不一定会引起刹车失灵,只有在特定条件下才会出现刹车失灵的情况。刹车油属于醇类油品,所以刹车油有很强的亲水性,使用2-3年以后空气中的水分容易渗透到刹车油里,一但刹车油的含水率超过3%沸点就会从260度左右降低到160度左右,如果我们在连续下坡路连续使用刹车的话,制动系统就会出现高温,一但刹车系统温度超过160度刹车油就会出现沸腾的情况,制动系统出现空气就会引起刹车失灵,虽然不定期更换刹车油不一定会出现刹车失灵,但确实有这个概率。

不会,但是刹车可能变软,刹车距离会增加

不用换,制动分泵坏时加上刹车油,注意检查保持刹车壸正常水平!

会用少。里面有金属粉末。定期洗洗,检修一下对的。

不论是机油,还是转向油,还是刹车油,装车使用一段时间后,因摩擦、工作高温、接触空气和水份,会不断氧化变质,并导致性能不断下降。过久不换刹车油可能导致刹车效果不良。

不会!只会制动力下降!不至于刹不住。

不会失灵,只是刹车会变软,刹车距离变长,刹车油具有亲水性,长时间使用会吸收空气中的水蒸气,导致刹车油变质,建议定期更换。

必须更换,时间长了,主要是进水会造成刹车行程变长。切记,关键时刻,有时1米距离就是安不安全的保证。不会为省两三佰块钱去赌生命或更大的损失吧。平均四年一换,一年也就几十元。

一般家用车都是换刹车片,刹车油很长一段时间是不用换的

只要刹车正常就不要换!

不会失灵,只是人的心理问题,既然有要求,就要遵守,不出事还好,万一呢

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楼主 提问帖 刹车感觉软绵绵的,是哪里出现问题啦?

开车的时候,刹车如果出现软绵绵的现象的话,这是什么地方出现问题啦?

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