电摩电瓶电动摩托车突然没电什么原因了怎样处理?

【太平洋汽车网】摩托车电瓶没电了怎么办

1.推车启动。这是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用。

2.外力牵引启动。这种方法和第一种原理一样的,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。

3.接线搭桥给电瓶充电。把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极;同样把充电线的正极接到你的车的正极,另一端接到对方车的正极。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,再拆掉你的。

摩托车电瓶亏电怎么恢复电量

如果电瓶出现了亏电的情况,需要使用专用的充电器给电瓶充电。电瓶是摩托车上一个重要的部件,如果没有电瓶,那摩托车是无法正常运行的。在没有启动时,是电瓶给全车电子设备供电的,并且电瓶也负责启动发动机。

在启动发动机时,起动机需要运行,需要运行,点火系统也是需要运行的。

上述系统的运行离不开电。

如果电瓶没电了,那发动机是无法正常启动的。

在启动发动机后,发动机会带动发电机运行,发电机运行时可以给电瓶充电,并且可以给全车电子设备供电。

电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会不断降低。

在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也不断减少,所以电瓶的性能也会不断降低。

如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。

建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用摩托车上的电子设备。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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经常使用电动车的朋友都会遇到电瓶车充不进电的情况,对很多的朋友来说,这是一件懊恼的事情,特别是遇到要急用的时候,更是让人无语。下面介绍电瓶车充不进电主要有以下几个原因:

1、电瓶车电瓶坏了导致充不进电,比如电瓶接触不良,内短路等;

2、电瓶车充电器坏了导致充不进电;

3、电瓶车电瓶与充电池器不相适配导致充不了电;

4、环境温度过高,导致启动进行自我保护;

5、环境温度过低,导致电池保护板启动进行自我保护,或是电池性能直接急剧降低;

下面介绍电瓶车正确充电的方法:

1、电动车主要应把握两个原则:一是要浅放勤充。二是不能过充。

2、为什么要浅放勤充?

电瓶放电时形成硫酸铅,充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电,硫酸铅就不能还原,造成极板的硫化。所以,应作到天天骑,天天充,不可深度放电。

3、充电时间不能过长有什么危害?

充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分,加速极板的硫化过程,使电瓶因缺水而容量渐渐下降,直至把电瓶充鼓、报废。

4、怎样把握正确的充电时间?

正确的充电时间为;绿灯亮了后再浮充1-2小时,然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能,虽然绿灯亮了,但由于不能切断电源,其实电瓶仍在继续充电,继续分解、蒸发电瓶内的水分。那种’充满了就不充了’的说法是完全没有科学道理的。

5、造成电瓶短命的主要原因是什么?

充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。

将电路各部位连接牢固,充电器不正常的必须进行更换。电池格内干涸的应补加纯水进行脉冲修复。

应控制配组的三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V,就会出现因为不同步而在使用过程中继续产生硫化。所以要特别注意修复后电池的配组问题(特别是电摩电池的用户)需要更换的就必须更换!

电动车充电多长时间?电动车电池充电常识

1、买车(或更换电池)后,电池应该有80%左右的电量,到家就应该充电,时间是以充电器变灯后再充4小时为宜,这样要三次。

2、以后每天(36v骑过10公里,48v骑过15公里)要坚持充电,但是充电的时间不要过长,以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些,也不要过充,否则电池会被充的因为缺水后,鼓包,肿涨。造成对电池不可补救的损失。

3、不要让水进入电池盒内,以造成壳体内电池联电。

4、每个月定期一次完全放电(骑到’欠压’灯亮起),然后连续充电12小时。

5、有条件的对整组电池里的单体对调一下,对过了质保期的电池(尤其是到了夏天),每个三,四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水(娃哈哈纯净水也可)。

6、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯,一定要检查是不是充电器有问题,或者失水。

7、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁,防止接触点出现铜锈,造成接触不良发生过热而损坏。

8、有脚踏的尽量用脚起步,不要负荷太大,加速平缓。不要坐上车就给电起动。

一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下,可使用5年以上。很多用户只用1-2年就换新的,主要是充电不当造成的,因此,掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的,而是充坏的。

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