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展开全部民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30——2018年4月30日，管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。(隔离空域，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。)中国AOPA不是公务员单位，颁发的只是训练合格证，不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期，这个训练合格证等同于“执照”。附：民航局的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中有如下规定：下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理：A.在室内运行的无人机；B.在视距内运行(半径≤500米；相对高度≤120米)的微型无人机(空机重≤7公斤)；C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。法规同时规定在其它情况必须需要无人机“驾照”。换句话说：在飞出视距(距离超过500米或者高度超过120米)，或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要AOPA“驾照”的。AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部所谓无人机～就是飞机上没有人驾驶，是遥控飞机。就象遥控汽车一样，是不能上人驾驶的。展开全部
若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
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