2021-09-29 17:10
来源:
商用车志
9月29日，在深圳证券交易所，潍柴动力发布关于对控股子公司增资暨关联交易的公告，显示潍柴动力与陕汽集团将对陕重汽增资不超过40.8亿元和人民币39.2亿元，并且增资前后陕西重汽的股权结构保持不变，股权比例也不会改变，即潍柴动力和陕汽集团股权比例分别为51%和49%。
同时，公告还显示，这项增资款将分期到位。其中，潍柴动力与陕汽集团首期分别增资人民币10.2亿元和人民币9.8亿元。以 2020 年 度审计报告结论为依据，结合主管部门要求确定注册资本金额，投资款项自陕重汽股东会决议出具之日起150天内到位，其余款项视陕重汽资金需求、经营及分红情况由公司和陕汽集团另行协商确定。
据了解，此次增资计划目的是为了打造陕重汽新能源、智能网联等自主核心技术竞争优势，支持陕重汽实现"十四五"战略规划，占领未来技术、市场新高地，抢占发展先机，实现创新驱动、战略转型，推动企业"十四五"高质量发展。
值得注意的是，在当前国六排放升级与新能源趋势增强、“双碳”目标、国际竞争压力加大下，潍柴动力与陕汽集团对陕西重汽的强大注资，势必会对未来陕汽重卡发展带来重大影响。
潍柴与陕汽集团总增资达80亿元，将直接有利于减轻陕重汽的资产负债率，将负债率下降至合理水平，优化资本结构，为其在后续的重卡市场角逐中占领先天优势。
同时，强大资本注资将有利于陕重汽之前提出的“十四五规划”要在2025年达成年销25万辆重卡的目标，助推陕重汽在后续的重卡市场中，不断优化产品结构，提高市场竞争力，进一步推动陕重汽向世界一流重卡企业迈进。
小志说：
由于去年的重卡过渡消耗，及国六排放标准的实施，今年重卡市场销量惨不忍睹。但市场风云变化莫测，机遇与风险并存。当前重卡市场头部势力发展明显，接下来的重卡市场将是角逐头部力量的时刻。
此次，潍柴动力与陕汽集团的强大资金加码，将为陕汽重卡进军世界级重卡领域带来无限可能，期待未来，陕汽重卡在重卡领域的大发展与大动作。返回搜狐，查看更多
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#全民说车——汽车内容创作季#引言·老谭这三年自从2018年9月谭旭光担任中国重汽董事长以来，行业内一言一行尤为引起行业注目，因为他不仅是商用车动力巨头潍柴的董事长、也是重卡“西北狼”陕重汽的董事长。但是对于远在陕西的陕重汽心里确一直五味杂陈，突然多了一个亲兄弟来竞争市场与资源！谭旭光·寄语陕重汽还好，谭旭光手下的陕重汽和中国重汽、潍柴这三年，通过其管理秘方、凭借市场大爆发、国六技术升级换代契机、发展可谓顺风顺水，市场占有率步步高升！陕汽重汽·双子星潍柴与陕汽在2005年，谭旭光所领导的潍柴动力联合其他投资者组建潍柴动力(潍坊)投资有限公司，通过该公司以10亿巨资收购湘火炬(000549.SZ)，间接控制了陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥、从此拉开核心黄金动力链和重卡齐头并进大发展期。潍柴·陕汽—股权关系从资本层面来看，潍柴是绝对的控股陕重汽、法士特、汉德车桥。商用车·黄金动力链从产业层面来说陕汽如果没有核心零部件潍柴发动机的鼎力加入、陕重汽不可能一帆风顺，从行业来看，没有那一个重卡企业靠外购发动机来实现自己的伟业！陕汽德龙旗舰·X6000从企业和行业发展来说，陕汽战略是完全正确的，借助核心零部件技术、利用地域资源优势、熊据大西北称王称霸、向全国纵深发展。但是作为陕西省的重要支柱产业、优良资产、牢牢被潍柴控制，可以说如鲠在喉！2019、2020、2021山东重工商务大会均在古都西安举行！可以看出老谭对陕汽的重视与眷恋。山东重工商务年会·陕西会馆重汽与老谭潍柴和重汽原来一家人，由于种种原因，谭旭光率众仕另起炉灶打天下，潍柴被其管理的井井有条，2020年产销辆突破100万台，一举超越康明斯！可谓分久必合、一纸令状谭旭光重回故里！老谭自入驻重汽以来、通过诊断重汽过往得失、砍掉乱七八糟的非核心业务、心无旁骛攻主业、整治错乱的供应商管理体系、迅速提升企业凝聚力、整合各方资源、引进潍柴动力及先进的管理机制、牢牢把握企业发展脉搏，才有了销量迅速节节攀升！谭旭光的心在重汽、在山东这片热土！所以对重汽的爱不言而喻。展望未来在新能源汽车的风口下、未来商用车格局如何变革、一切未知！换言之，江湖未定，你我皆为黑马，稍不留神就会被时代抛弃！如果重汽、陕汽、潍柴齐心凝聚在一起的话，聚焦各自优势、形成产业合力、在商用车领域江湖地位可以说绝对无人能及！一汽解放、东风也只能望谭兴叹！核心资产品牌有没有一种可能，打破地域界限、陕汽控股和山东重工合并一起打造重卡新航母对抗戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚国际重卡巨头觊觎中国市场、称霸全球的决心。潍柴·氢燃料电池
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