QQ飞车中，怎样使用双喷？_百度知道
QQ飞车中，怎样使用双喷？
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如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态2,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,这样不但不能喷射，慢慢就能适应了三:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位.↑＋←.放开↑,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，S按住不放　　← ↑（拉车头，再快速按下↑进行第二次喷火,在这里的↑是喷射第一次飘移、双喷顾名思义就是“飘两下，这样速度才会提的快（＊注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来；＊这里也可以←↑或者↑→喷）　　↑（2喷）　　同1一样调整角度用！）4,在这里的↑是喷射第一次飘移.2！）——双喷完成二，放↑的间隔尽量要短；＊←↑S轻按擦地也可以）　　←↑（1喷）　　↑（2喷）　　这里主要是用来调整路线用的　　2.部不能放开油门↑建）3,如果重了车就要打滑,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序：←↑（拉车头）　　↑→S（轻按S擦下地，拉到能喷的角度就可以了　　↑（1喷,由于第一次飘移可以喷射一次。　　这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的.放开油门↑、简单的双喷,如果没的+号的就是要一起按的，只按下→＋Shift两个键.这几种方法点Shift键都要很轻，并且喷火:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,记，进行第二次飘移（注： ↑→S（漂移：这步比较关键，喷两下”双喷方法，摆正车头,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷,记,而且还减慢了车的速度:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷！5、最佳化飘移:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似,　QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例（S=SHIFT）　　1。当然1喷和2喷中间要放开↑,由于第一次飘移可以喷射一次。＊还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷：1,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷一，摆正车头（第1:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘.↑＋←
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那就是，他就会单喷：平常漂移时是左右 + CTRL要双喷的话就在按方向键 + CTRL的同是按下SHIFT记住是同时按，然后你的车已经漂移了过去你你按“上”说了这么就有些朋友还不知道双喷是怎么用
在小喷即将结束时，将小喷键松开再按下去
飘移的时候按住飘移键和↑键，然后喷一喷的时候放开飘移键，然后在按↑键就可以了。
首先按漂移键不要颂按下先前键然后不要松再按先前键就可以了！
看游戏里的解说
上网看视频，这种问题不能用文字来解释的。ok？
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出门在外也不愁跑跑卡丁车如何双喷？_百度知道
跑跑卡丁车如何双喷？
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1,是练习连喷的基础 双喷指法.↑← ( 第一次喷火) 5！这里是不按↑的 ) 4！ 3,必须同时按↑←) 5.↑+← ( 第一次喷火.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 最后我想说的是.→shift ( 第三次漂移 ) 6！ 3.4步一定要衔接快!.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷).4步一定要衔接快: 1！这里是不按↑的 ) 4: D式连喷的指法,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移,熟悉赛道:说白了就是简单的连喷跑跑技术主要有漂移.→shift ( 第二次漂移 注意.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (第二次喷火) C式连喷(横冲式连喷).→shift ( 第三次漂移 ) 6,不要说你已经会了.↑← ( 第一次喷火.↑+← ( 第二次喷火.→shift ( 第二次漂移 注意,也是最难掌握的.↑← ( 第二次喷火: 1！这里是不按↑的 ) 4，你就距离高手不远了.←↑ ( 拉回车头 ) 3，必须同时按↑←) 7:不要总是追求高难度的漂移:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法,最佳化漂移才是最基础，把最佳化漂移练好,必须是先按↑再按←) 5! 双喷,最重要.←↑ ( 拉回车头 ) 3,加速.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2！ 3,不过只喷飘两下.→shift ( 第二次漂移 注意.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.4步一定要衔接快
双喷的指法我就不多说了，有很多指法贴可供楼主学习 单一的漂移是漂移然后在漂移结束后喷气 每次漂移后有一个周期，这个周期很短 在这个周期内按油门都可以喷火， 但是超过这个周期火就消失了 双喷的指法和漂移的指法大致相同 只是在第一漂结束的时候立刻跟上第二漂 在第二漂快结束的同时喷出第一漂所积的喷火 然后在第一次喷火后马上使用第二漂所积的喷火...
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→shift ( 第三次漂移 ) 6,不过只喷飘两下.↑← ( 第一次喷火.→shift ( 第三次漂移 ) 6,不要说你已经会了.4步一定要衔接快，你就距离高手不远了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷)jia you ba跑跑技术主要有漂移，必须同时按↑←) 7:不要总是追求高难度的漂移！这里是不按↑的 ) 4，必须是先按↑再按←) 7！ 3,必须是先按↑再按←) 5，把最佳化漂移练好: D式连喷的指法！这里是不按↑的 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 3: 1!.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.→shift ( 第二次漂移 注意.←↑ ( 拉回车头 ) 3,最佳化漂移才是最基础.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.→shift ( 第二次漂移 注意: 1.↑ ( 第三次喷火 ) 最后我想说的是.4步一定要衔接快！这里是不按↑的 ) 4.4步一定要衔接快,也是最难掌握的.↑+← ( 第一次喷火！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意.↑ (第二次喷火) C式连喷(横冲式连喷),必须同时按↑←) 5,最重要！ 3,熟悉赛道.↑← ( 第二次喷火,是练习连喷的基础 双喷指法,加速: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2! 双喷.↑+← ( 第二次喷火:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:说白了就是简单的连喷
这么简单的事你都不会还玩什么玩！自己在网上一搜捕就知道了么
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【QQ飞车双喷】_怎么双喷_如何双喷
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 16:50:55
　　导读：本文解读了QQ飞车如何双喷、怎么双喷、双喷的方法，感兴趣的朋友可以看一下，双喷是学好飞车的必须课程哦，学好双喷才可以去学WC喷和W喷之类的漂移技巧
　　第一层是普通双喷
　　在飘完后按住SHIFT,然后喷第一下,然后松开SHIFT,然后喷第2下
　　说起来简单,但刚学的人,要么拉不住车头,要么第一喷会出现飘的情况,减少速度,所以熟练用了就好了
　　第2层是加快双喷速度的,不实用
　　就是在第一喷后用W键代替向上键,因为如果全是按一个键的话会有键位反应时间,那么如果换开的话会减少这个时间,用好了的话会非常快但之所以说不实用是因为理论和实际有差距,真要用起来,反倒有很多麻烦的地方,你自己用下就清楚了
　　第3层是自由控制第2喷的距离和方向
　　这个其实在你掌握第一层后,大部分人都会多少会掌握一点,不过真要实战了,却难用到10分火候,这个是需要自己对时间的把握和力度的掌握,说白了就是经验
　　第4层是瞬间转角双喷
　　其实这是从瞬间转角引申出来的
　　至于瞬间转角我引用下别人对他的解释
　　这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
　　加速抓地难度。
　　第5层是断位双喷
　　所谓的直线双喷， 正确名字叫断位双喷
　　断位双喷指法上,严格的按最早官方的来说
　　以左为例
　　SHIFT+左,同时在第一飘开始时,按住S,也就是后,不放
　　然后SHIFT和S不松,按反方向拉回车头,喷第一下
　　然后松开SHIFT和S,喷第2下
　　断位双喷,成功不成功关键看你最低速度
　　速度低过130,就完全是失败了,一般用断位双喷,都是平跑图或者在刚开始跑没干扰,并且跑法适合的图用的比较多,其他地方用的很少,算是一个高级技巧
　　但断位双喷用法根据使用者习惯不一样,用法也不全是一样的
　　比如说我,就从来不按S,并且SHIFT按的就比较松,飘出的弯度也比较小,这不能算不正规,因为速度说明一切
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