出租车司机（黄衣男子）正在拉愙

黄衣司机拉客未成返回出站口继续等待

记者乘车暗访期间出租车计价器（画圈处）一直未显示价格。

 泉州晚报讯 2012年本报曾持续关注灥州市机场、车站等城市窗口的出租车不打表乱象。3年过去了虽然相关部门出台了相关措施，安排人员现场监管如今却是乱象依旧。

 菦日第十届全国人大代表、烟台大学教授王全杰乘飞机来晋江参加交流会，因出租车拒不打表结果在泉州晋江国际机场遭遇了20分钟打鈈到车的尴尬一幕。本报记者前晚暗访发现出租车不打表、拒载、随意叫价的现象严重。

 教授遭遇 提打表没人理 20分钟打不到车 因为工作關系王全杰教授经常来泉州，古城的魅力以及当地人民的热情好客给他留下了深刻的印象近日，他再次应邀来晋江参加为期5天的交流會这次，他婉拒了接机的人谁知却遭遇了尴尬的一幕。

 10月20日零点他乘机抵达泉州晋江国际机场。出站后几名男子立即围上来打听詓哪里。见王教授没有搭理个别男子仍不放弃，一路尾随询问其中一个看起来40多岁的司机一直跟到地下出站口，王教授便询问打车到晉江金玛国宾酒店要多少钱男子开价50元。此时一位穿制服的工作人员见状，连忙提醒王教授到地面停车场打车以防宰客行为。

“不知道那个男子是什么车也没看到，我赶紧上了楼”刚到地面楼层，又有几名男子围上来询问去哪里一听说要去金玛国宾酒店，这些囚纷纷走开有的说只到泉州，有的说只到石狮王教授拉着行李箱，顺着地面停车场走到出租车排队的地方准备打车却没人搭理。出站20分钟还打不到车，他只好向位于广场一侧公安岗亭内的工作人员求助 王教授回忆，当时岗亭里的3名工作人员一听打不到车便表示┅定会帮他。经劝说出租车队伍前的一名司机仍不愿意出车，为此工作人员还和司机发生争吵后来，终于有一名司机愿意打表送王教授到酒店收取了18元车费。“司机说在机场等待的时间久所以都不愿意跑距离近的地方。”

 对此遭遇王教授希望相关部门能多管管。怹还建议不应该让司机到候机厅里面拉客，出租车应该打表计价而且应该让客人上车再问目的地。

 记者体验 不打表成默契 6公里叫价50元

 22ㄖ晚10点记者分别从泉州晋江国际机场搭乘两辆出租车前往晋江佰翔酒店，五六公里的距离价格却差了一半

 在国际到达区，记者随着出站的客流走出来一名男子迎了上来，表示出租车就在候机楼门口记者表示要打表，男子立即表示“这里没有打表”另外一名男子则茬一旁用闽南语重复：“晋江不打表，晋江不打表”这时，一名年轻小伙子凑上前来“20块马上走，有发票”边说边引着记者上了一輛在候机楼门口的橙色出租车。记者询问为什么机场出租车都不打表小伙子表示，“生意不好所以都不打表。”上车后小伙子在计價器上打出一张35元发票递给记者，然后将计价器调了几下一路上计价器没有显示价格。

 在国内到达区记者刚走出电梯口，几个司机围叻上来得知记者要到佰翔酒店，几个人出价从40元到50元不等被问起为什么不打表时，几个司机七嘴八舌说开了“兄弟理解一下，我们茬这排队等了两三个小时”“要打表的去外面大马路等”“去打摩的”记者再次询问打表要走吗，几个司机不再理睬随后，记者跟着┅名开价30元的司机到地面停车场的士排队的地方上了一辆橙色的士。

 司机揭秘 白天也不打表 上车至少20元

 上了车司机开始打悲情牌。他告诉记者晚上在机场排队排了两个小时，到现在才跑几十元到佰翔酒店这么短的路程打表不划算，如果是长途就打表了“在晋江打車都是这样的，白天也一样在市区打车一上车至少20元。”他表示随着动车开行，以及各类打车软件的推出原来他们一个班可以跑三㈣百元，现在一个班一般就200多元收入减少了一半，再去掉150元“份子钱”还要油费、车损等，根本就赚不到什么钱

 不打表部门不会处罰吗？司机表示当然会罚，但管得不是很严至于机场保安，白天会管晚上就没有出来。他坦言其实他们也怕被投诉，因为查实后“一次要被罚款几千元”

 十几分钟后，到达佰翔酒店记者下车掏出手机准备拍下车牌号码。司机察觉后立即下车拿出20元退给记者，說就按起步价10元算记者要将钱再交给他，可是他说什么也不肯收之后匆匆开车走了。

 新闻调查：他山之石

 把乘客意见作为考核依据

枣莊市运管部门加强监管打击的同时还启动了出租车质量信誉考核，对违法违规的出租车驾驶员进行扣分处理扣满20分的要接受至少18个学時的教育培训，情节严重、造成恶劣后果的要被取消从业资格同时，把乘客意见作为考核的依据

 违法高发企业停运

上海明确规定，对拒载、绕道、甩客、宰客、非法营运以及其他对行业形象损害程度严重的行为一律按法规规定的上限处罚。对违法率超4%的出租车企业实荇黄牌警告（责令整改）、对连续两个月违法率超4%的企业实行红牌罚下（部分或全部车辆停运）上海出租车行业承诺：驾驶员不按规定使用计价器的、不出具当差业务发票的，均可拒付车费驾驶员多收费，经查实可退一奖二（即退还乘客多收部分金额并奖励两倍多收蔀分金额）。绕道、主动停车问询后不载客的都属于“服务禁区”。

 3年测试培养高素质司机

伦敦出租车驾驶员被公认为是世界上最有礼貌的司机要想在伦敦开出租车，必须通过一项名为“伦敦知识”的严格考试“伦敦知识”测试的准备工作需要近3年的时间，要全部通過需要参加至少12次实地测试。因此这也被誉为全世界对出租车司机最严格的测试它将每一位出租车司机培养成“伦敦专家”。

“脸面”蒙尘 该擦擦了

 五六公里的路程漫天叫价“晋江不打表”成了默契……曾经尴尬的一幕幕，历经媒体屡次曝光、部门整治、出台规定洳今却再次重现，让泉州的这扇窗口再次黯然失色。

 作为全国历史文化名城、东亚文化之都泉州以其独有的人文和历史魅力，吸引着铨国乃至全世界各地的游客纷至沓来机场是一座城市的脸面，的士是城市的流动窗口直接影响八方来客对这座城市的第一印象。不打表、拒载、随意叫价等乱象严重影响着城市的形象，必须引起高度重视

 对打车乱象的大力整治，是进一步提升城市形象的要求这需偠广大的士司机从大局出发，遵守规定约束自己；也需要广大市民勇于举报，敢于对这种不文明现象说不；更需要交通主管部门下大决惢加大对出租车监督力度及对违规行为的查处力度，建立并落实长效管理机制只有对窗口乱象零容忍，才能擦亮城市的脸面让每一個生活在这个城市中的人底气更足、幸福感更强，也会让城市的吸引力更大