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&一带一路&政策出炉 专家建言四类战略投资丝路商机
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　　中新网3月30日电 国家发改委、外交部、商务部3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。该愿景与行动方案也给物流业参与“一带一路”投资与建设指明了方向，并引发物流业热议。　　方案提出，“抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。”　　交通与物流的互联互通是“一带一路”建设的关键，作为国内最大的综合物流企业中外运长航集团，其运输部总经理肖星指出，“一带一路”为中国企业拓展全球场提供了新的机遇和空间，同时面临新的挑战和风险。企业家应当迎接挑战才能抓住更大机遇，去拓展更大的发展空间。　　而国内最大的仓储物流企业中储股份公司的物流事业部总经理王勇表示，“一带一路”既是一条政治之路，又是一条经济之路，更是一条物流之路。 “一带一路”将实现有关国家的互联互通，投资拉动各国经济发展将是主旋律，这不仅会助推中国制造走出国门，减缓产能过剩压力，同时也会助推中国物流企业走出国门，全面国际化。中国与世界经济联系的愈加紧密，物资的国际间流动必然给物流企业带来无限商机。　　得知新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，新疆安联程通信息技术有限公司总经理傅书生很振奋。他表示，“我们努力正在投资兴建的‘新疆陆路港’，希望能建成丝路经济带核心区中的核心项目，为新疆大宗货物及跨境电商东进西出发展策略提供‘互联网+物流’的支撑。”　　“一带一路”建设也给中国物流提供了“走出去”的契机，但如何更好地“走出去”？中国物流学会特约研究员、《蛛网战略》作者杨达卿指出，“一带一路”属战略性工程，中国大型物流企业可发挥领头羊作用，积极开展四类战略性投资：　　一是投资物流枢纽性平台。投资基于信息化的物流枢纽，也更容易掌握物流网络。在“一带一路”的重要港口、机场、铁路站、公路港等，积极开展物流地产的战略投资，为物流业进入或中转提供枢纽和关键节点。哈萨克斯坦、泰国、缅甸、巴基斯坦、孟加拉国等都应是重点投资国家。　　二是构筑立体物流服务网络。“一带一路”沿线国家多经济欠发达国家，物流资源多呈碎片化，难以实现海铁、公铁、空铁等高效联运链接，中国物流企业需有全盘思维，在一些发展潜力较好的国家和地区，或可考虑构筑海运、公路、铁路、航空的立体物流网。　　三是用好产业横向联动效应。物流业不是孤立生存的行业，必须依附于制造业、商贸业。中国物流借助“一带一路”走出去，不可孤军深入，要与中国制造、中国商贸等领域企业横向联动。尤其在新兴电子商务市场，越是欠发达国家越充满机遇，在越南、印尼等国家，中国物流企业可与阿里、京东等联动投资。　　四是要善于与本土资本互融投资。“一带一路”沿线的部分国家地缘政治复杂，或者市场经济不成熟，法治不健全，对中国企业来说存在诸多潜在风险，尤其是国有企业容易在战略性投资项目中遭排斥，因此中国物流企业要善于与当地资本联合投资，在本土品牌互融共生，做到“大象无形”。(中新网财经频道)
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摘要：“一带一路”是未来几十年内国家层面的大战略，必将影响深远。对于年轻人而言，这是参与到国家发展中去的大好机遇。无论你是深爱西域美景，还是怀揣创业梦想，“一带一路”，筑梦中国，圆梦青春。图解“一带一路”，值得每位青年读一读。......
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“一带一路”是未来几十年内国家层面的大战略，必将影响深远。对于年轻人而言，这是参与到国家发展中去的大好机遇。无论你是深爱西域美景，还是怀揣创业梦想，“一带一路”，筑梦中国，圆梦青春。图解“一带一路”，值得每位青年读一读。
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【中国梦?我的梦】筑梦&追梦&圆梦
&&&&& 追逐“中国梦”，致力“七局梦”，成就“个人梦”。&&&& “我”有一个梦想，拦大河长江，搏急流险滩，斩荆棘劈高山,书写新章。&&&& “我”有一个梦想，谱写青春，挥洒汗水，植根水电，点亮人生。&&&& “我”有一个梦想，同心同德建时代精品，众志成城筑水电辉煌。&&&&& 那一年是不平凡的一年，水电七局营业收入、企业总资产、市场营销三大指标均突破100亿元大关，跻身百亿企业行列，水电七局是四川省唯一上榜的水电企业，也是中国水电行业实力最强的施工企业。那一年也是我加入水电七局这个大家庭的一年，那一年我告别了为我遮风挡雨数十载的校园，初次踏入了社会的大门，年少轻狂，意气风发迈进了水电七局这个我梦想开始的地方。&&&&& 犹记否，怀揣对未来的憧憬，以及对梦想的执着我踏入了水电的施工一线-锦屏水电站。在这里我见识到了高山、高坡、高拱坝，大山、大江、大锦屏；305米双曲拱坝直冲云霄，世界第一当之无愧。在这里我见识了现今世界上综合规模最大的水工隧洞群以及绵延120千米的地下引水隧洞。这里被飞石、粉尘、噪音所包围，这里不分天气，不分昼夜，与风沙为伍，与油烟相伴。但在这里，却坚守着一群为梦想执着奋斗的水电建设者们，他们用激情点亮未来，用汗水书写新章。&&&&& 黄河之滨，大渡河畔，铜街子出发，三峡问鼎，雅砻江畔，锦屏称雄，红水河边，南亚丛林，非洲大陆谁与争锋，七局人永不止步。千里姻缘，七局牵线，员工培训，终遇佳偶，七局做红娘让我找到了我人生的伴侣，为此我来到了工作以来的第二个水电项目-长河坝水电站。&&&&& 大渡河上黄金坪，长河坝，猴子岩三个水电站犹如腾飞的巨龙环环相扣，紧密相连，三大电站科学管理、合理规划、阶梯式发展铸成大渡河上一道亮丽的风景线，施工洞交通洞链接工程生命线；泄洪洞、导流洞全面开挖促生产；进水口、出水口安全生产样板型工程争第一；高边坡开挖世界性难题各个攻破,用一句话概括就是各个部位奏凯旋。一路走来长河坝经历的太多太多，512 723 420这几个平凡的数字记录了那永远停留在我们内心的瞬间，记录了那永远无法抹去的伤痕.那一瞬间山河咆哮，大地满目疮痍，亲人们-请归来。那是我们不想在回忆的往事，那是我们埋葬在脑海深处的记忆，那是鲜活的生命，一个襁褓中的婴儿正在牙牙学语，那是鲜活的生命一个孤单的老人在夕阳下拄着拐杖扬手盼望，他们在等待，等待着那已经不能回来的亲人。如今数年已过，长河坝恢复重建跌倒再出发，新营地内娱乐，体育样样设施应有尽有，工作学习两不耽误；如今导流洞下闸成功；16号公路全线贯通，14号路各交通支洞陆续贯通，长河坝人用劳动成果，向我们展示了长河坝新风采。在这里我们依稀可以看到，大渡河上他们与群山为友，以大河为伴，前赴后继，毕力前行！他们用无悔的青春诠释出水电人勇于奉献的精神，他们用自己勤劳的双手书写了长河坝不朽的传奇，将数十载筑梦追梦的过程画上了圆满的句号-圆梦七局&&&&& 在这数十年的水电追梦过程中，七局水电人攻克黄河，再战长江，全面开发大渡河以及雅砻江流域，无论是抢抓工期还是攻难克险，他们始终发扬“艰苦奋斗吃苦耐劳，再苦不言苦，再累不抱怨。”的水电精神，就如一位老员工所说，“我们建的是世界性的工程，没有世界性的难题反而弱了他的名头，我们七局人都有一副好牙口专啃这种硬骨头”这就是我们七局水电人的精神&&& 铁马嘶鸣筑戗堤急流勇进，壮士挥臂堵暗涌雅江臣服。&&& 身强力壮生龙活虎男儿展雄风，巾帼不让须眉飒爽英姿立新功。&&& 青春无悔，水电长青，七局圆梦。（责任编辑 陈果）
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[蜀ICP备号]中国经济新&骑术&：新旧动力&衔接&间如何行稳看_永宏网
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中国经济新&骑术&：新旧动力&衔接&间如何行稳看
发布时间： 12:33来源：人民财经网
　　原标题：中国经济新"骑术"：新旧动力"衔接"间如何行稳看远　　2015年中国经济开局成绩单今日交出，一季度我国GDP同比增长7.0%，增速比上季度回落0.3个百分点。　　在此前一日召开的经济形势座谈会上，国务院总理李克强把脉当前中国经济时，再次以自行车妙喻中国经济，“‘稳’不意味着不动，不动就会像骑自行车，会摔下来。”　　要在骑行中做到行稳看远，必须在中国经济新旧动力“衔接”之际掌握一套新骑术：“保持定力、灵活施策，针对新情况新问题，用好多种政策工具。”　　“衔接期”的此消彼长　　事实上，一季度经济增速的回落已在市场普遍预料之中。从此前公布的数据来看，3月份PPI降4.6%，连续37个月负增长，一季度进出口总额同比下降6%……经济运行仍然存在下行压力。　　国家统计局新闻发言人盛来运在解读当前经济形势时指出，虽然新动力加快孕育，但体量还比较小，虽然增速比较快，但短期内难以弥补传统动力的消退带来的影响。　　14日召开的经济形式座谈会上，李克强总理明确指出，中国经济正处在“衔接期”，一些传统的支撑力量正在消退，与此同时，一些新的力量则在成长，有的新业态新产业呈爆发式成长。但目前新旧产业与动力转换还没有衔接到位。　　在这种“青黄不接”的阵痛之下，新动力的加速孕育显得尤为重要。　　数据显示，一季度我国基础设施投资增长23.1%，比去年同期加快0.6个百分点。盛来运指出，我国人均基础设施水平与发达国家相比仍具有较大差距，环保设施、民生改善设施等方面仍然具有很大投资空间。　　此外，以互联网技术，互联网+、大数据、云计算为代表的新一代信息技术蓬勃发展，并且加快了与城镇化、制造业和工业化的融合，这必将催生经济增长的新业态，培育持续增长的新动力。　　稳增长的新“骑术”　　一季度数据回落，表明2015开局之际我国经济下行压力仍存。不少专家预期，稳增长过程中，政策工具箱中的调控“利器”将陆续被运用。　　事实上，除却此前陆续出台的各类财政政策和货币政策之外，中央早已备齐一套“调控工具”，尤其是定向调控，保持经济运行处于合理区间。　　自去年开始，国家发改委已陆续推出“七大工程包”和“六大领域消费工程”。经济学家张其佐表示，这两大抓手几乎包括了主要稳增长领域，是阻止经济继续下滑的果断科学决策，也是把握好稳增长与调结构平衡的重大举措。　　“值得赞赏的是，这次投资组合拳是‘巧刺激’而不是‘强刺激’ ”，张其佐指出，“投资组合拳”充分考虑了在稳增长和调结构的平衡中突出“稳增长、稳投资”，可以避免重复投资、低效率投资。也是在区间调控基础上加大定向调控力度的大胆探索。　　此外，今年政府工作报告进一步强调推进“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展三大区域型发展战略，针对房地产市场的多项政策措施也在逐渐显现出释放需求的积极作用。　　盛来运在发布会上称，中国政府有应对复杂局面宏观调控的经验，面对新情况、新问题会不断地完善宏观调控。未来将继续创新调控方式，确保经济稳增长、调结构保持合理的平衡。　　“国富”走向“民富”　　值得注意的是，社会消费零售总额实际增长10.8%，与去年同期基本持平。盛来运指出，“三驾马车”中的消费项目已成为贡献力度最大的一支，消费给大家打开的需求潜在空间是无限的。　　随着消费结构不断升级，中国不缺少增长点，不缺少消费热点，如何将这些消费潜力激发出来，至关重要的有一点就是要继续提高居民收入。　　数据显示，一季度GDP同比增长7%，全国居民人均可支配收入6087元，实际增长8.1%――居民收入再次“跑赢”GDP。　　“近几年服务业增加特别快，就业增加，工资也相应提高”，北京大学经济学院教授曹和平认为，居民收入增速跑赢GDP增速，这是近些年中国经济的特别现象，表明中国经济结构调整取得了积极效果。换句话说，就是“国富”正逐渐向“民富”的趋势转变。　　盛来运在发布会上指出，不仅居民整体收入不断增加，收入差距也在转件缩小。农村居民的收入增速继续快于城镇，城乡居民的收入倍差在下降，可以明显看到中国经济的结构在持续优化，转型升级的步伐在继续加快。　　他强调，中国经济进入新常态以后，增速的放缓是在预料之中，而这种换挡和回落一定程度上有利于经济各项领域的调整。(记者黄博阳 游苏杭)
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2个小伙0路费搭车搭船横穿中国的故事……
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