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明锐1.8T涡轮增压器，高速后可以马上熄火吗？再有涡轮增压器是不是到了一定的时候需要更换？一般是什么时间？谢谢！
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科普知识：为什么涡轮增压车跑完高速怠速几分钟后再熄火
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本帖最后由 撒点野的巧克力 于
02:58 编辑
　　涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加的输出功率。　　涡轮增压器的最大优点是能在不加排量的情况下，就能较大幅度地提高的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的的功率及扭矩要增大20%~30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使延迟增加或减少输出功率。
　　带“T”（Turbo涡轮增压器）的涡轮增压已经在汽车业界了多年，但随着低碳和减排政策的推行，让涡轮增压在近两年越来越受欢迎，尤其是目前的小排量涡轮增压越来越多地应用在各个级别的车型上。
　　对于一些消费者而言，“T”车小排量、大动力的特点着实让他们心动。但也有消费者在选购车型的时候存有疑虑：与同级别配装普通的车型相比，除了售价较高外，“T”车的后期保养和维修成本高不高呢？使用上有什么要注意的呢？
　　■买“T”车 不能只看重动力
　　对于涡轮增压车型而言，吸引消费者的首要因素就是强劲的动力。但涡轮增压的动力虽然很强劲，油耗却并不一定就低，涡轮增压谈不上特别费油，但也谈不上特别节油，一般涡轮增压会比同排量的自然吸气油耗高出一些，但与性能指标上对应的更大排量自然吸气相比油耗还是比较合理的。
　　此外，涡轮增压虽然在功率参数上远远大于同排量的自然吸气，但是涡轮增压工作噪音要比自然吸气大，而且怠速抖动也大于自然吸气车型。对于消费者而言，选择商务车型时，自然吸气会比涡轮增压动力更适合一些，因为更安静更舒适，加速噪音也小。而且加速或发力很持续，不会有涡轮增压介入时的延迟和停顿感受。自然吸气实际油耗和一些涡轮增压车型基本持平，并且起步和低速表现也会更好一些。
　　可以看出，涡轮增压虽然动力非常强劲，但是在油耗、运转噪音、低速行驶等方面并没有突出的优势，也就是说，消费者在选择涡轮增压时一定要着重考虑自己的日常用途和驾驶环境，不能一味去追求强劲的动力。
　　■开“T”车 不能着车就走
　　由于的涡轮增压器常在高温、高压环境下工作，因此涡轮增压器的各个部件以及就必须具备良好的耐高温性和密封性。此外，涡轮增压在国内市场的使用率远不及自然吸气，因此对于消费者而言，驾驶涡轮增压车型有很多需要特别注意的地方。
　　消费者驾驶涡轮增压车型要特别注意不能着车就走，最好怠速1~3分钟后开车，启动后不要猛踩油门，以防止损坏增压器油封。跑完高速后不能立即熄火。因为有一部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却，建议怠速几分钟后再熄火，更利于增加涡轮的使用寿命。切记不要在停车时猛踩几脚油后立刻熄火。此外，一定要定期做保养，保持机油和滤清器清洁，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁，也是为防止灰尘等杂质进入。在机油选择方面，由于涡轮增压要承受较高的温度以及更大的撞击和挤压等，所以机油必须抗磨性好、耐高温，建议最好使用原厂规定的机油或高品质。
　　要定期检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，密封环是否密封，管和接头有没有渗漏等。
　　■养“T”车 费用并不高
　　对于涡轮增压车型而言，很多消费者都认为涡轮增压车型的保养费用很高，那么涡轮增压车型的保养费用比自然吸气车型贵多少呢？
　　涡轮增压车型的常规保养内容与自然吸气车型大致相同，都是更换机油、机滤，没有特殊要求。涡轮增压车型和自然吸气车型主要区别在于配有涡轮增压组件，如果涡轮增压组件出现了故障就比较麻烦，维修的费用也比较高。但在一般情况下，更换其他零部件所需要的时间、步骤和普通车都是一样的，更换的配件也是配件，就算配件价格有差别，也不会太大。
　　涡轮增压车型在机油使用上与自然吸气有一些小的区别，涡轮增压车型使用的是专用合成机油，并且涡轮增压车型所消耗的机油量要稍稍高于自然吸气车型的机油消耗量，这样一来，涡轮增压车型的机油费用就会高一些。此外，有些品牌的自然吸气车型和涡轮增压车型在保养周期上也有不同，如果涡轮增压车型的保养周期短，则费用会高于自然吸气车型。
　　■修“T”车 更换涡轮成本高
　　其实，对于很多车主而言，虽然涡轮增压车型的保养成本稍稍高于自然吸气，但这并不能成为消费者购买涡轮增压车型的阻碍。倒是较高的涡轮更换成本会让部分消费者再三考虑。
　　涡轮经常在高转速、高温状态下工作，其强度备受考验。如果车主在驾驶的时候使用不当，很可能会对涡轮造成直接损害。据了解，更换涡轮的价格大都在1万元以上。涡轮增压器使用寿命的长短很大程度上取决于日常的使用保养和维护。虽然在常规保养上并不多花钱，但是涡轮增压器是有寿命限制的，一般是10万~20万公里更换，价格根据品牌不同也有出入，一般更换一次的价格在0.8万~2万元之间。
　　如今，涡轮增压器在设计上比以前有很大进步，不像早期的涡轮增压器那么脆弱。比如、、等涡轮增压中就设置了中冷装置，这个装置在很大程度上保护了涡轮增压器，并延长了使用寿命。
我想以后还是买自吸的。。。性能稳定一点。。。。。&
此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。&
楼主辛苦！
楼主辛苦！谢谢科普。
楼主辛苦！
大概还是自吸的发动机好啊。。
楼主辛苦！
楼主辛苦！
& & & & & & & & & & &&& & & & & & & & & &
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加油科普。。
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[catsoul=8]楼下怎么看？[/catsoul]
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感谢科普，另外问下哈八这套系统带中冷么，看介绍没留意。
H8应该就是中冷的&
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[catsoul=5]给力！[/catsoul]
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科普，好贴，学习了
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sickel 发表于
感谢科普，另外问下哈八这套系统带中冷么，看介绍没留意。中冷必须带，否则高温气体进入发动机会爆震。只是没有涡轮独立冷却而已
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论坛是全国最大的非营利性民间车友会组织我来解答[问题] 涡轮增压的车要延时多长时间才能熄火？
请各位高手告诉延长时间就行谢谢查看： 回复：13
带涡轮增压的车高速行驶后不能立刻熄火停车吗？
宝马3系 2…
宝马3系 2014款 320Li 时尚型
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
自动加载图片
楼主 电梯直达 楼
带涡轮增压的车高速行驶后不能立刻熄火吗？有人说要等10分钟再熄火，说法对吗？如果是对的，那有自动启停模式的车就很麻烦了。请高手赐教，多谢！
没有这个说话吧？我没听说过，如果这样，那多不方便呀
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没有这个说话吧？我没听说过，如果这样，那多不方便呀
好像有听人说过，不过没开过涡轮增压的车，不太清楚
蒙迪欧 20…
蒙迪欧 2013款 2.0 GTDi240 旗舰型
应该没有这会事的
没听过这样的说法。
应该是不行的吧，不过也是可以问一下相关人员的啦！
可以的吧，要不请高手解答呗！
现在的科技和车应该没有那么麻烦
现在原厂涡轮车有油冷和水冷。熄火车后，电脑版也会控制温度。只有后期加装的涡轮，而且只有油冷冷却。就需要怠速运行3到5分钟降温。
宝马3系 2…
宝马3系 2014款 320Li 时尚型
谢谢你的回答。
肯定不行啊···
你怎么知道就不行了别乱说·
可以的吧，自己觉得
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