国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样
国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样
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今天我们讲讲国产发动机的事，其实在我国综合国力日益牛逼的今天，中国制造也正向中国创造上过度。但是要说国产的都是垃圾，这就很不对了。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　7、广汽传祺1.3T发动机（代表车型：广汽传祺GS4）　　动力既能满足家用需要，燃油经济性又高，而且还是带涡轮增压，这样的发动机在时下显然很受欢迎，而广汽传祺自主研发的200T 1.3T涡轮增压发动机则是这样一台综合性能都比较高的发动机。　　由于是搭载在传祺GS4这款车身上，很多人担心1.3T的动力不足以拉动这款紧凑型SUV，虽然排量较低，但是，广汽的工程师还是通过调校把广汽1.3T发动机的最大功率调至稍大于大众1.4T及宝马1.6T这两款发动机，最大功率可达101kW，峰值扭矩为202N·m，完全可满足家用需求。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　6、长城2.0T发动机（代表车型：长城哈弗H8）　　长城2.0T发动机是长城自立研发的一款增压缸内直喷汽油机，代号GW4C20。这款发动机首要选用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充 钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化计划等先进技术。确保了轿车运用的稳定性，降噪、轻量化、燃油耗费，大大提高了整机的高性能与先进性。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　5、上汽1.5T发动机（代表车型：荣威RX5）　　1.5T发动机是目前自主品牌量产最多的发动机，但是实际上1.5T发动机与合资仍有一定的差距，如福特的1.5T发动机最大功率超过自主，但是在扭矩上上汽1.5T发动机优于福特，这也是差异化战略。这里，豪哥就要科普一下，功率和扭矩相对此消彼长的关系，因此，功率大，扭矩就会适当的牺牲，只能说上汽这个1.5T发动机有一定的优势。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　4、长安1.5T发动机（代表车型：长安CS75）　　长安早在2005年就开始了自主研发动力总成，也是自主研发发动机技术比较早的中国汽车品牌。而其在近年研发出了代号为JL476ZQCA的1.5T发动机，其搭载的涡轮增压器来自博格华纳公司，高压共轨直喷系统来自德尔福公司。　　该1.5T发动机性能表现比较出色，扭矩平台相比同级别的发动机更为宽广，理论上230N·m的最大扭矩能够1950rpm到4500rpm间均能发挥出来，这就意味着这台发动机在很宽的转速区间内都会有不错的加速感。目前，长安将它匹配在了CS75上，从而大力提升CS75的销量。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　3、奇瑞1.5T发动机（代表车型：艾瑞泽7）　　奇瑞这台1.5T发动机是由奇瑞与奥地利AVL公司联合设计开发，这个系列的发动机并不仅仅是1.5T一款，还包含了3缸0.8L到4缸1.3L的小排量发动机，直列4缸1.6L到V8的4.0L中大排量发动机以及柴油机系列。　　奇瑞的这台新发动机采用排气门可变正时系统，并搭载霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒（提供的配气机构等等，整体性能表现比较出色，并且奇瑞声称该发动机在动力和燃油经济性上面表现非常均衡。而目前该款发动机以及搭载在最新上市的SUV车型瑞虎7身上，通过众多媒体的试驾以及前一批消费者的使用反馈，该发动机在各方面的表现均十分出色，未来，奇瑞旗下会出现更多搭载这个系列的发动机的车型。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　2、吉利3.5L发动机（代表车型：吉利博瑞）　　吉利3.5L发动机属于自主研发，采用全铝合金材质，V型6缸发动机，并没有其他先进的技术，但是动力参数优秀，与日系车动力不相上下；它的重要意义在于是自主品牌首个量产的3.5L发动机，搭配在吉利最高端的旗舰车型-吉利博瑞，百公里加速仅需7.6秒，可见这台发动机的性能不错。与日系普拉多3.5L发动机相比，虽然动力参数略有不足，但基本处于同一水准，它的诞生不仅代表着自主品牌发动机技术的发展，更是对合资品牌对发动机技术垄断的宣战。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　1、红旗V12发动机（代表车型：红旗L5）　　V12发动机型式为气道喷射全铝制发动机，是一汽集团专门为全新HQE大红旗开发的一款完全自主设计、具备国际领先水平的汽油发动机。也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机，填补了国内市场的空白。CA12GV发动机具有先进的燃烧系统：燃烧系统可同时满足气道喷射和缸内汽油直喷要求，为今后直接升级为汽油直喷发动机奠定了基础。主、副ECU联合工作技术：采用CAN总线技术使两个ECU协同工作，实现对发动机性能、排放以及整车相关系统的精确控制。双VCT：通过对配气相位的精确优化，达到最佳的燃油经济性、动力性及排放性能。三层无声链传动：采用与发动机等寿命的无声链结构，达到最佳的正时系统NVH性能。【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】　　总结：今天的自主发动机早已不是以前那个时代了，我们现在有能力造得出国际先进水平的直喷发动机，也能造出领先世界的混合动力车，我们很高兴地看到，国产发动机一直在默默地进步，也许现在还不能与世界最先进的强手面对面竞争，但过几年，谁知道呢？【国产的发动机很垃圾？一篇文详细给你解释，国产的机器到底怎么样】
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转藏至我的藏点谁说国产发动机不如别人，来看看这几个！
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早些年，自主品牌给人的印象就是山寨，抄袭，质量差，没有自己拿的出手的，尤其是发动机，一直被国人称为自主汽车的诟病，但是现在很多先进技术和优秀的车型的涌出，证明了我国也可以研发出让人称道的发动机。CA12GV 发动机CA12GV发动机是一汽集团公司技术中心自主完成发动机的概念设计、工程设计以及试验开发，是国内第一款自主开发的豪华轿车用大排量V型12缸汽油机，发动机排量6升，最大功率300kW，最大扭矩550N·m，百公里概括油耗20L。搭载车型：红旗L5作为中国外交礼宾用车，称得上国产劳斯莱斯的红旗，配上我国第一款自立开发的尖端发动机，售价500万。ACTECO系列发动机ACTECO系列发动机作为奇瑞自主研发的的发动机，具有重大的意义。该系列发动机算是第一个中国民族品牌发动机，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。搭载车型：旗云、瑞虎5、艾瑞泽7等GW4C20A发动机GW4C20A发动机是长城汽车研发的第一款发动机，采用缸内直喷、双可变气门正时及智能启停等技术，动力强劲，燃油经济性高。搭载车型：哈弗H7H7新车采用型号为GW4C20A的2．0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速器，最大功率200KW，峰值扭矩370N·m，最高时速220Km／h。D20T-GDI发动机这款发动机是由重庆长安动力研究院本部与英国研发中心联合，经过6年设计开发出来的，采用了增压、直喷、双VVT等主流发动机技术同时，还采用了双平衡轴设计，在长安Blue Core发动机家族中马力最大！搭载车型：长安CS95（即将上市）长安cs95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，采用7座布局，配备2.0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手自一体变速器，最大功率171KW，最大扭矩360N·m。
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代号为GW4C20A的2.0T发动机什么时候换啊？？？
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21:10:24 | 来自
21:03:15 发表在 只发图片不说话。为什么要换
引用 走错城市
21:10:24 发表于 2楼 的内容：
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21:40:56 | 来自
动力不足呗
引用 花落花又_
21:40:56 发表于 3楼 的内容：
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22:25:43 发表于 4楼 的内容：
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开发这个发动机通用动力帮了大忙了，不赚足了怎么对得起高昂的外援费呢。
引用 勇敢的山顶洞人
22:27:46 发表于 5楼 的内容：
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