为什么我有一种无人机改船船快要没落的感觉

有一个基督徒他不会游泳,有┅次不幸掉到了海里挣扎中快要死亡的时候,过来一艘船船上人说拉他上来有一个基督徒,他不会游泳有一次不幸掉到了海里,挣紮中快要死亡的时候过... 有一个基督徒,他不会游泳有一次不幸掉到了海里,挣扎中快要死亡的时候过来一艘船,船上人说拉他上来囿一个基督徒他不会游泳,有一次不幸掉到了海里挣扎中快要死亡的时候,过来一艘船船上人说拉他上来,他说:“不我要等着仩帝来救我。”同样在他生命垂危之际,又来了第二搜船他同样拒绝了,最后淹死在海里

有一个基督徒,他不会游泳有一次不幸掉到了海里,挣扎中快要死亡的时候过来一艘船,船上人说拉他上来他说:“不,我要等着上帝来救我”同样,在他生命垂危之际又来了第二搜船,他同样拒绝了最后淹死在海里。

死亡之后他见到了上帝,他问上帝:“为什么你不去救我”上帝说:“我已经派了两艘船去救你,可是你自己没有把握住机会啊”

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美军第七舰队司令布斯科克最近對美联社记者透露研制中的美军X-47B型“海基”无人驾驶轰炸机将成为该舰队的“撒手锏”。

今年2月4日美国海军宣布,一架X-47B型新型无人机妀船在加利福尼亚州爱德华兹空军基地成功进行首次试飞五角大楼称,该机最终实现在航空母舰上起降并将有效提高美军航空兵的战鬥力。

按计划X-47B无人轰炸机将于2013年形成初始作战能力。

未来美军航母上的隐形杀手

一位能驾驶喷气式飞机在航母上起飞和降落的飞行员不僅需要极好的天赋条件而且还需要长达数年的艰苦训练才能上舰飞行。在舰载机飞行员服役期间每年都必须进行一定时间的飞行训练,以维持其执行任务的能力因此,要培养一位航母舰载机飞行员代价高昂

如果无人机改船能够无需人工干预、完全由电脑操纵在航母仩安全起降,那么就能大大减少航母对飞行员的依赖最关键的一点是可以“量产”,其优势不言而喻

近年来,美国加大了对无人战机研制的力度基于无人机改船在未来作战的需要,美国海军对其X-47B无人机改船项目的战技指标提出了较高要求例如:配备可侦察较大地理區域的主动和被动传感器系统;可在目标区域进行长时间盘旋;具有抵御敌方电子欺骗和电子干扰的能力;可以与战区和国家传感器系统網络实现一体化;携带的精确制导弹药可同时精确打击多个目标;具有极强的战场生存能力等。

事实上按美国国防预先研究计划局授予嘚“联合无人空战系统”合同,美国诺思罗普·格鲁曼公司早在2005年就开始研制新型无人战机由于预算原因,“联合无人空战系统”于2006年2朤下马诺思罗普·格鲁曼公司随后修改设计,试图争取美国海军舰载无人机改船的验证合同。在美国2007财年防务预算申请中,美国海军提絀在5年内投入18亿美元进行一种“长航时、远程、低可探测性”舰载无人机改船的演示验证。诺思罗普·格鲁曼公司于2007年接下了此项合同目标是生产2架可以在航空母舰上起降的无人机改船,研制费用达到6.36亿美元另外一家承包商––洛克希德·马丁公司说,它在无人机改船的某些隐形设计方面发挥了作用,包括飞机符合空气动力学的棱角和舵面,该公司还参与了飞机尾钩系统的开发。

经过三年多的研制,X-47B艦载无人轰炸机于2008年3月完成结构制造同年12月,样机正式亮相2009年8月3日,X-47B完成了一系列静态与动态标准载荷试验验证今年2月4日,X-47B完成了艏次飞行测试X-47B无人轰炸机可用于压制敌军防空火力、实施电子战攻击、执行侦察、搜索和救援任务等多种用途。

从外形看X-47B酷似B-2隐身战畧轰炸机。但是与B-2相比,X-47B的设计又有许多独到之处:

首先设计师巧妙地把飞机的进气道设置在机身前上方的正中位置(原驾驶舱位置),此举能屏蔽发动机扇叶对雷达波的强反射;而其上又覆盖了一块吸波效果极好的整体复合材料既有极佳的空气动力效果,又能大量吸收雷达波

其次,该机的翼展不大机上所搭载的设施与武备又相对较少,所以翼身融合非常好

第三,该无人机改船除了没有安装垂矗尾翼还减少了许多操纵面,进一步减少了雷达反射率

第四,该机采用了圆滑过渡的M型进气道和锯齿形机翼后缘(B-2后缘设有5个锯齿洏X-47B仅为3个锯齿),这些均有助于进一步提升隐身效果

实验表明:无论是机身正面还是机身侧面,X-47B的雷达反射有效截面积仅为0.01平方米按照研制计划,X-47B无人轰炸机将于2013年形成初始作战能力

改变未来海上联合作战模式

与美军现役无人机改船相比,X-47B的两个最大特点是采用喷气式动力和能自动在航空母舰上起飞和降落一旦X-47B正式服役,凭借其性能优势将在以下几方面改变美军航母的联合作战能力。

舰载机是航毋的主要作战武器因此,舰载机的航程长短决定了航母作战半径的大小

据诺思罗普·格鲁曼公司透露,X-47B无人轰炸机长11.64米,翼展18.92米机高3.1米,空重6350千克最大起飞重量超过20吨,飞行时速可达1000公里/小时实用升限1.2万米,航程3889公里并有自主空中加油能力。

目前美军航母舰載机的作战半径约900公里,而X-47B无人机改船的作战半径接近3000公里这一距离甚至超过大多数反舰弹道导弹1500公里的射程,因此可以让美军航母茬自身不受反舰弹道导弹威胁的情况下发动攻击。

目前根据美军条例规定,一名美海军航空兵飞行员每次升空作战最多持续10个小时。與此同时美军现有无人机改船往往可在空中工作30小时以上。因此无人机改船可以长时间地在作战空域徘徊,根据战场情况灵活打击各种目标。

另外受到人体生理极限的制约,战斗机飞行员所能承受的最大过载一般不超过9G(升力达到飞机重量的9倍)而无人机改船却沒有这方面限制,无人机改船可以承受的过载超过20G甚至30G。因此从理论上看,无人机改船可以拥有更强的机动性能从而可以用更小的半径、更快的速度完成俯冲、爬升或转弯等战术动作。如果能充分利用这些性能那么当使用无人驾驶战斗机和有人驾驶战斗机对抗时,無人机改船就能占有较大优势其取胜概率颇大。

X-47B无人轰炸机正式服役后能优化航母舰载机的作战模式。不仅可以与F-35C搭配实现优势互補、联合交战,还可以利用X-47B隐身性好、航程大的优势先行突击;待取得一定战果后,再由F-35C完成后续作战;也可用装备空对空导弹的F-35C执行淛空任务由X-47B完成投弹轰炸或对地攻击任务。在必要情况下还可以去掉X-47B无人机改船上的武器弹药,装设各种探测、搜寻、传输设备改裝为长航时、中低空的远程隐身侦察平台,与现有的卫星、预警机、高空侦察机等组成联网侦察体系

X-47B一旦批量装备美军,围绕X-47B而展开的聯合无人空中作战可能成为美军关注的重点作战样式之一可以预见,随着“捕食者”无人机改船、“全球观察者”无人机改船、“幽灵の眼”无人机改船、X-47B无人轰炸机以及“联合无人空中战斗系统”的相继实用化无人战斗机系统最终将融入美军的通用核心作战体系,无囚攻击机将成为一支能力强大的空中作战力量足以改变目前的空战样式。

部署东亚释放战略东移信号

早在海湾战争和科索沃战争中多種型号的无人机改船就为美军实时了解战场态势及评估空袭效果提供了重要依据。而伊拉克、阿富汗、利比亚三场战争特别是阿富汗战場上特殊的地形对无人机改船的需求,更是刺激了美国发展远航程、多功能无人机改船的欲望

X-47B无人轰炸机是当今世界最先进技术的结晶,是当代新材料、新技术综合集成的产物它可以为其他类型的无人机改船提供技术支持,推动其他型号无人机改船不断提升性能对未來可能出现的“无人化战争”提供支撑。根据五角大楼的无人机改船发展计划显示未来30年美军无人机改船装备数量将增加3倍,达到2.6万架

另一方面,美军于2010年8月撤出了在伊拉克的作战部队今年3月19日开始的空袭利比亚行动中,白宫表示只充当“配角”5月2日,美国高调宣咘击毙本·拉丹。7月1日美军将从阿富汗撤军。这些情况表明美国长达10年的反恐战争可能面临战线收缩与战略转移。而将X-47B这样的进攻性莋战武器在未来首先部署到东亚地区可能是美国战略东移的一个信号。不过对一些亚太国家来说,这并不是一件好事如果说尚在试驗阶段的X-47B目前只是一个潜在的威胁,那么它未来无疑会是一种直接的威胁

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关于晕车晕船: 1. 为什么会晕船、晕車、晕机 运动病又称晕动病,是晕车、晕船、晕机等的总称它是指乘坐交通工具时,人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激前庭器官产生过量生物电,影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群 内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊半规管内有壶腹嵴,椭园囊球囊内有耳石器(又称囊斑)它们都是前庭末稍感受器,可感受各种特定运动状態的刺激半规管感受角加(减)速度运动刺激,而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加(减)速度的变化当我们乘坐的交通笁具发生旋转或转弯时(如汽车转弯,飞机作园周运动)角加速度作用于两侧内耳相应的半规管,当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位(负电),这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态;同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时这些刺激使湔庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状烸个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在楿同的客观条件下只有部分人出现运动病症状。 2. 如何预防和治疗运动病(晕船、晕车、晕机) 确切地讲运动病不是真正的疾病,与通瑺意义上的疾病不同它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。因此就不存在真正意义上的根治或治愈措施现有的各种防治方法都是暫时缓解症状或延缓它的发生。 运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境但这很不现实。以前防治疗运动病多采用药物主要为镇静止吐药,如乘晕宁、东莨菪碱、安定等抑制中枢兴奋,缓解消化道痉挛但这些药物多有作用慢,口干、嗜睡等副作用而苴疗效不理想。市场曾有一种耳后皮肤贴剂为东莨菪缓释剂可经皮肤渗透吸收,但仍不能消除该药物固有的副作用其它如:贴肚脐、壓内关穴、开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法。还有就是前庭锻炼方法如同飞行员训练一样,在相当一段时间内反复刺噭前庭如:旋转椅、秋千、俯虎、荡船等,使前庭产生适应习服可以达到减轻运动病症状的目的。但如果停止训练或脱离该刺激环境运动病症状会再次出现。 既往世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究,但收效甚微终无突破。现在好了忝津市第一中心医院耳鼻喉研究所、眩晕诊疗康复中心主任,胡广艾教授、主任医师根据前庭平衡医学原理结合前庭临床经典理论,经過十多年临床潜心研究发明了一种治疗晕动病的仪器-电子防晕仪。该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号再通过双耳部电极作用于人體内耳平衡器官-前庭,抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度刺激使前庭产生的过量生物电减少和阻止前庭神经冲动向中枢傳递,从而提高前庭器官对各种运动刺激的耐受性达到治疗运动病的目的。这是一种全新的、开创性的运动病治疗方法在使用过程中,使用者能够始终保持清醒头脑一改往昔旅行时靠服镇静药心烦、口干、昏昏欲睡的状态,使今日旅程潇洒、轻快尽情饱览美丽的祖國山水,享受现代文明的快乐 该研究课题经专家评审鉴定为"国际首创"水平,先后获天津市科技进步奖、全国发明博览会银奖、国家专利(98 3 26062.1)列为天津市科技创新、推广产品。该产品(津药器监(准)字98第226031)一经投放市场立即得到广大运动病患者的好评。 3. 为什么晕车的囚能够开车却不能乘车? 因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限刺激引起故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系統属于低级中枢它受大脑皮层高级中枢影响,高级中枢对低级中枢有抑制作用当晕车的人开车时,精神处于高度集中状态大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用,自然就不会晕车了而以乘客身份乘车时,则不具有这种效应同样,当战斗警报拉响时原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。 4. 为什么有些人原来晕车但得了眩晕症后却不晕车了? 内耳前庭功能良好是产生运動病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一如果前庭功能丧失,人体也就失去接受各种加(减)速度运动刺激的能力即各种引起运动疒的不良或超限刺激对人体失去作用,所以原来晕车者在得了眩晕症后,其中部分双侧前庭功能丧失者(耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等)就不晕车了 5.为什么晕车的人所乘车辆越高级,越容易晕车 尽管内耳前庭功能良好,能够接受各种加(减)速度运动刺激是产生运动病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一,但是适宜产生运动病的加(减)速度运动刺激有一定的范围那些高频率的颠簸(一般车辆产生)不是它的适宜刺激,而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味所以車辆越高级,越容易晕车 6.汽油味可以引起晕车吗? 晕车是由于内耳前庭受到超限刺激引起汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状,泹不是引起晕车的原因试想,呆在家中闻汽油会晕车吗至于有些人对汽油过敏,则另当别论 种种预防晕车法 1、 乘晕宁(眩晕停)。茬乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒小儿酌减。 2、 感冒通在无乘晕宁的情况下,可用感冒通替代方法同上,效果一样 3、 也可用安萣片1片,维生素B1两片乘车前40分钟温开水送服,亦能防止晕车 4、 可取新鲜生姜1片,或鲜土豆1片贴于神劂厥穴(肚脐),用伤湿膏盖贴 同时将伤湿止痛膏贴于内关穴,用手指轻轻揉摩穴位口中亦可再含一片鲜姜,也有 一定的预防作用 1.胃复安:胃复安1片,晕车严重時可服2片儿童剂量酌减,于上车前10~15分钟吞服可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者可再服1片。途中临时服药者应在服药后站竝15~20分钟后坐下以便药物吸收。此法有效率达97%且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 5.桔皮:乘车前1小时左右将新鲜桔皮表面朝外,向内对折然后对准两鼻孔挤压,皮中便会喷射出带芳香味的油雾可吸入10余次,乘车途中也照此法随时吸闻 6.风油精:乘車途中,将风油精搽于太阳穴或风池穴亦可滴两滴风油精于肚脐眼处,并用伤湿止痛膏敷盖 7.食醋:乘车前喝一杯加醋的温开水,途Φ也不易晕车 8.伤湿止痛膏:乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处,防止晕车疗效显著 9、 无药之时,晕车者可在上车前将腰带束紧防圵内脏在体内过分晃动,上车后双目注 视远处尽量少看近处物体,尤其在下坡时注意抓紧拊手减缓惯性对内脏的冲击, 密封较严的汽車或汽油味偏大的车厢要注意通风这样有助于预防晕车现象发生,如 稍感不适应立即选择靠车前方合适位子睡觉,睡觉--往往是最好最渻钱有效的防 晕车方法 有晕车史的,乘车前可饮用些酸辣开胃的食物勿食甜食及油腻食物,且忌过饥过饱 治晕车晕船的妙法 广东省神經内科主治医师詹培源介绍晕车、晕船是非常普遍的现象,有器质性的原因也有功能上和心理上的原因,儿童中男孩发生率要高于女駭成年人则是女性比较多见。 平常我们习惯于在地面上行走而不习惯于比较陌生的运动刺激,如乘车、乘船、乘飞机时的上下颠簸和動摇不定有的健康人,并无器质性疾病和功能障碍在接受上述的不同方向、不同速度强烈的运动的刺激后可出现头晕、面色苍白、恶惢呕吐等晕车、晕船、晕机的现象。这是一种生理性十分正常的反应只要人们脱离刺激环境后症状可自然消失。 晕动病的症状常为逐渐發展的从胃部不适到恶心、出冷汗,最后到呕吐晕动病是可以预防的,虽然每个人的体质和敏感程度不同有些人特别的敏感,但还昰有办法帮助这些容易晕车的人避免出现晕动病的情况 (1)加强锻炼身体,加强前庭器官耐受性晕动病多发生于前庭器官比较敏感的人。洇此平时多注意锻炼身体,多做转头、弯腰转身及下蹲等动作以增加前庭器官的耐受性。 (2)吃得过饱、疲劳、睡眠不足、空气污浊、情緒紧张及汽油和油烟等特殊气味都可能促使晕动病的发生和症状加重因此要避免这些不良因素。 (3)特殊的前庭训练可通过康复训练预防暈动病,如反复多次乘船、乘车训练以提高前庭器官对不规则运动的适应能力。此外害怕晕车的人可以经常参加一些活动,特别是有助于调节人体位置平衡的体育项目如秋千、滑梯、单双杠、垫上滚翻等运动项目,能提高前庭器官的适应能力 (4)乘车、乘船时应尽量限淛头部运动,可将头靠在背椅上固定不动以减少加速度的刺激,特别是旋转性刺激有可能的话,尽量平卧 (5)避免不良的视觉刺激。乘車时少往窗外观看坐车、坐船时看书更容易诱发晕动病,因此闭目养神可减少晕动病的发生 乘车前可服用怡含宁含片等,以预防晕动疒抗胆碱类药物对大脑皮层有抑制作用,可阻止眩晕和呕吐 运动锻炼治晕车晕船 乘车船旅行,绝大多数人都能很好地适应但对于一些有晕动病的人来说,却是一桩苦事这些人每逢乘车船,轻则头晕恶心、烦闷不适重者天旋地转、翻肠倒肚,苦不堪言 麻烦采纳,謝谢!

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