提车，是一件让人非常开心的事情。很多人都会在完成付款之后就亟不可待地把自己的新车提走，完全不管4S店工作人员的劝告，误会他们可能会做出什么损失自己利益的事情，觉得汽车每放在4S店一天就是亏一天，那么事实真的是这样的吗？那么在完成付款以及交接以后我们应该怎样做以及应该注意哪些地方呢？

　　必须等待保险生效才提车

　　在我们平时驾车的时候难以保证不出一点意外，无论是自己负主要责任，还是别人的问题。一般情况来说，我们都会有着保险为我们负担绝大多数赔偿。但是都对于新车来说，就必须了解一下保险是否已经生效，若是在未生效的时期上把车开上路而且发生事故，那样保险是不会进行赔偿的。所以一定要确保保单已经生效，才能把车开上道路。

　　不少人都以为自己有了临牌就万事大吉，简单地将其放在中控台上，倘若如此走上道路，交警肯定以“未按规定悬挂号牌”进行扣分。所扣的分数可是12分，也就是说会吊销驾驶证。而正确的做法是将号码一面以胶带固定在挡风玻璃右侧，而且前后都需要固定好。

　　注意临牌的使用期限

　　但即使有了临牌也不是万事大吉的，临牌有着一定的使用期限，一般的临牌有效期是在15天以内。一旦失效了，交警还是会以未按规定悬挂号牌进行扣分。其次是一旦获得了正式号牌，也就是“铁牌”，临牌就会当场失效，所以一旦拿了正式号牌就应该马上进行悬挂。

　　上正式号牌前不要改装以及贴膜

　　不少人在提车后就马上进行贴膜，殊不知这样的结果是上不了牌，要想上牌就必须把原来的防爆膜撕掉。这样无疑就浪费了时间以及金钱贴膜了，其次是改装，上牌的时候看的是厂家提供的资料，而不是自己车辆的外观，所以以为行驶证照片和现车一样就不是改装的想法该丢掉了。

　　上牌的时候除了合格证以外，发票也是需要注意的地方。不少人就因为发票打印不请或者某些数据打印错误，而需要重新打印，这样也会浪费我们不少宝贵的时间。所以在缴纳购置税之前一定要检查好发票的信息。

　　前1000KM不要激烈驾驶

　　作为一辆新车，前1000KM不要激烈驾驶更大的原因不是磨合，而是为了驾驶者和车辆相适应，以免造成意外。其次是零部件之间，由其是刹车部件新车的刹车部件还还没有形成最佳配合状态，所以稳当驾驶最为重要。

说起大众品牌的经典车型，人们印象中最深刻的当属桑塔纳。早在上个世纪90年代，桑塔纳的身影就逐渐出现在人们的视野之中，在那个时代桑塔纳可以称得上是豪车了。但随着时代的发展，桑塔纳车型也是跌落神坛。

现如今在街头也是非常难以见到桑塔纳2000车型了，就算能买到的话，价格也是十分的低廉，毕竟不知道更换过多少主人了。而上图的这辆桑塔纳看似没什么异样，车主却说这辆车的价格上百万，究竟是谁给车主的勇气才让他说出这样的话？

打开车门我们可以看到，这辆桑塔纳还真有些特殊，是一辆右舵车。不知道的车主还以为这是一辆假的桑塔纳车型。其实不然，这辆桑塔纳则是由当年的日本汽车巨头日产公司生产的，据统计日产在90年代的日本国内卖出了5万台。目前这批车已经报废殆尽，收藏价值高达过百万。

大众是国内第一个合资品牌，而桑塔纳则是国内第一辆合资车型。对于桑塔纳你有什么看法？与大家交流分享一下！

2017已经快过去半年了，你的驾驶证年审了吗?考到驾照后并不是就可以无忧使用的，年审正是使用驾驶证中的一个重要环节，有许多年轻司机并不会注意这一点。没有年审驾驶证，到期的话会影响正常使用的。那么2017年各个级别的驾驶证年审是怎么规定的呢?

首先大家要知道计分周期是怎么算的：计分周期是指你初次领证日期开始算的12个月内，比如你2016年5月21日领驾驶证，计分周期就是到2017年5月20日，然后重新计分。

1、C1、C2级别的驾驶证不需要一年一审，只要你在6年有效期内，每个计分周期没被扣满12分就行。

2、A级和B级计算周期内有扣分的需要年审，没扣分的当年免审。这两类驾驶证年审还分为以下四种情况：

第一种：计分周期内被扣分，但是没满12分的。驾驶人需要在车管所参加3个小时的交通违法、交通安全法律法规、交通事故等相关知识的学习，然后进行考试(考试很简单，能修改答案的，不同于科目一)，合格后才可以重新领取驾驶证。

第二种：计分周期内扣满12分，未满24分的。首先驾驶证会被降级，而且驾驶人要学习7天类似科目一的相关交通安全知识。接着重新考科目一，及格后，驾驶证才能领回重新使用。

第三种：计分周期内扣满24分及以上的。降级是肯定的，还要像第二种情况一样学习7天的相关知识，并重新考科目一、科目三后才能领回驾驶证。

最后一点大家要知道，如果你连续3个计分周期被扣分了但没有去年审，也会被降级！比如你的驾驶证是A1，降级后就只能开A3/B1/B2的车了。