中国陆军直升机拥有多少架直升机

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直-8         共计 15架

直-9/武直--9     共计 50架

小羚羊/霍特 共计 8架

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陆军航空兵是以直升机为主要装备的现代化高技术兵种,上世纪80年代,陆军航空兵作为最年轻的一个兵种,走进人民解放军的行列。飞旋的铁翼为陆军的腾飞插上翅膀,使陆军只有步兵的历史宣告结束。近年来,陆航部队快速发展,更表明中国的陆军实现了由单一平面作战、向多维立体作战的新跨越。

陆航优势:快速反应 强力机动

2016年,朱日和训练基地,一场实兵对抗演习悄然开启。朝其格尔附近的山口是蓝军左翼装甲进攻部队的必经之地,而距离山口大约六公里处又是一片绵延的山地,这为直升机的设伏提供了极大便利。

在红军地面侦察部队的情报信息支持下,陆航直升机提前隐蔽在山地中,当一半的敌军通过山口时,红军武装直升机快速出动,打掉一批坦克调整一个战位,五分钟内,一架直升机一次出动就击毁了敌方七辆装甲和步兵战车。

迟滞敌军近一个半小时,直到整个战斗结束,蓝军左翼战斗队形依旧没有进入核心交战地区,宣告对抗失败。

陆军第72集团军陆航旅旅长  盛建中:陆航的优势主要体现在一是它的快速反应能力,第二呢就是体现在它的强大的机动性上,它通常比地面的机动力量快3到4倍。

直升机对现代陆战模式影响深远

抢占一树之高的空中优势,直升机在战场上一出现,就对现代陆战模式产生了深远影响。上世纪60年代初,美国首次将武装直升机作为陆军主要装备投入越南战场,显露出武装直升机在战争中的独特作用。在此后的一系列局部战争中,武装直升机成为素有“陆战之王”的地面坦克部队的“克星”,给敌军带来了毁灭性的灾难。因此海湾战争后,建设一支能飞起来的陆军成了世界各国的追求目标。这时候中国的陆军航空兵也开始了艰难起步。

陆军第83集团军某旅飞行大队长 刘晓东:我们现在看到的这架直升机他的名字叫米-6,它是70年代从前苏联引进我们国家的,作为我们国家第一代的重型运输直升机,在东北护林救火,98抗洪救灾中发挥了重要的作用。随着装备技术的不断发展进步,现在它已经退役了,退役之后我们作为功臣让它静静的矗立在我们机场的一个角落里,让他见证我们装备的不断发展进步以及我们团队的发展。

空地合成 中国陆军打造“树梢杀手”

这架米-6所在的场站属于中国人民解放军陆军第83集团军某旅,这里也是中国第一支直升机部队诞生的地方。中国最早的直升机部队前身是1955年成立的“空军第一救护大队”,当时这支只有30多人的部队隶属于空军,以救护为主要职能。1985年,中国政府作出战略决策:裁减军队员额100万的同时,对陆军进行现代化合成化改造。走向合成的中国陆军不能只在地面沙场扬威,还应当有自己的“树梢杀手”,实现空地之间的立体合成,以适应现代战争的需要。1986年10月3日,在庆祝共和国37岁生日之际,中央军委正式批准组建陆军航空兵的方案。从此,陆军航空兵作为最年轻的一个兵种,走进人民解放军的行列。当年的“空军第一救护大队”从空军几经转隶到陆军,成为陆军航空兵的种子部队。飞行员们驾驶的战鹰,也经过了几次的更新换代。

陆军第83集团军某旅飞行大队长 刘晓东:这就是直-10直升机,它采用前后串联式的座舱,它具备优良的飞行性能和强大的空中火力突击能力,我们看这个位置,它是导弹挂架,它可以挂载空空导弹、空地导弹,这个位置现在挂的是副油箱,在作战的时候它可以挂载火箭弹筒,另外直-10还有一门航炮,直-10作为我们的主战机型已经具备了强大的空中火力突击能力。

中国陆航:多机型全天候作战兵种

从国外引进到自主研制,随着米-17(读:腰七)系列、直-9、直-10、直-19等几代战鹰的的成体系列装,今天的中国陆航部队已经成为多机型、全天候作战,能完成战场侦察、空中火力突击、远程机降、空中投送等多样化任务的新型兵种。

“汤氏套餐”成为陆航教范

飞行大队长汤军,以他的“汤氏套餐”享誉全军。2013年的南方某海域,全军陆航部队组织海上对地攻击演练,来自各战区的陆航精英各显神通,汤军和他的战友们从海面低高度、大速度隐蔽突防,运用远距离用导弹、中距离用火箭弹,近距离用航炮的套餐式攻击模式,一分钟之内连续攻击,首发命中,发发命中,精确摧毁目标,“汤氏套餐”由此得名。

第83集团军某旅飞行大队长 汤军:作为我们打这个汤式套餐的时候,主要是为了发挥咱们装备的最佳的攻击性能,因为我们知道一款好的武装直升机它能够攻击,能达到什么样规模,这需要我们去摸索的,所以当时我们从远到近连续的实施了一系列攻击,而且把装备在直升机上的所有的武器性能全部把它发挥出来,而且力争在最短的时间内发挥它最大的效能,这就是说的我们将来在战场上如何有效的实施对地攻击,从而更快的完整好任务。

“汤氏套餐”这一独具特色的集火攻击战法,随后在陆航部队推广应用,至今仍是陆航部队的教范。

中国陆军航空兵跨入新阶段

陆航部队成立30年来,正是像汤军这样的一代代陆航人用娴熟的技战术水平和使命忠诚把无数不可能变成可能。30年来,陆航战鹰北到大兴安岭,西到帕米尔高原,东到东南沿海,南到西南边陲,飞遍了祖国的山山水水,在万里蓝天下,摔打磨砺了部队,练强了本领,练硬了翅膀。在抢险救援、处突维稳、航天器回收、对外交流与合作等非传统安全领域中,发挥了重要作用,向世人宣告,中国的陆军航空兵部队已跨入新的发展阶段,“空中轻骑兵”飞上了新高度。

今天,新一轮军队改革正在展开,在机动作战、立体攻防的战略要求下,陆航部队又有了新的坐标。

陆军参谋部航空兵局局长 栗国:陆军航空兵作为一支新型作战力量,加快武器装备发展、大力开展实战化训练、深度融入联合作战体系。陆军航空兵真正进入了快速发展、优化发展的新时期,下一步,我们将按照机动作战、立体攻防的战略要求,着眼空地一体联合作战和建设立体化陆军的目标,全面提升陆军航空兵全域到达、立体突击、精确打击和求续作战能力,打造一支决战一树之高的低空利剑。

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陆军是中国最早成立的军种,也在近百年的无数战争中取得辉煌的成绩。但是陆军中的陆军航空兵却是最晚出来的兵种,距今仅有三十年的历史。从最初的陆航团和直升机大队,到现在的世界第二数量的陆军航空兵,可以说是发展迅猛。

现在中国的陆军航空兵仅次于美国,原来的俄罗斯也拥有数千辆直升机,但是在2003年的军改中被划为了俄罗斯空军。中国陆航部队目前按照军区和集团军为单位来创建,采取与美国相同的机制,主要突出陆航部队之间的协同作战,包括多用途直升机和武装直升机的配合,不断完善"快速出击,精准打击"和提供保障和控制的作用。

2008年时,中国解放军曾对外宣称中国拥有9个陆航团,400多架直升机。现在的中国陆航部队已经快速发展壮大起来,现在已经拥有6个陆航旅和七个陆航团,直升机数量也已经超过了一千架。

近些年伴随着中国战机的更新换代,直升机也没有落后。武直-10和武直–19在研发出来的这几年,已经大批量的装备于陆航部队,新研制的武直–20估计也会在近几年服役。此外加上各种不同型号的直升机,并且每年都在以150~200架的速度增加,预计到2020年,中国的陆航部队将拥有近两千架直升机,整体直升机战斗力水平也会随着新直升机的研发而不断提高。

数量上虽然处于第二,但是与美国还是有一定差距,而且中重型直升机数量更是严重缺乏。此外,最重要的差距是直升机攻势布雷能力,这也是体现直升机战斗力的重要指标之一。目前我军只可以空中伞降布雷,但是这种方式有很多缺点。第一,空中伞降受到气象和风速的影响,可以说是靠天吃饭,无法全天候作战;第二,伞降布雷需要人工操作,又费时又费力。相比之下,美国和俄罗斯都有自己的可撒布布雷方式,前苏联发明的PFM–1式微型空投反步兵地雷,一架直升机可以装备两套这种设备,每个设备有72枚地雷,所以一架直升机一次可以在百米范围内布置144枚地雷。而美国的"火山"抛撒布雷系统更是了得,系统有四个发射箱、撒步控制器等设备组成,每个发射箱内有四十枚布雷弹,每个布雷弹内又可以装有一个反坦克地雷和五枚反步兵地雷,按照上面的算下来,一次可以布置960颗地雷。这种装置也在实战中得到了体现,在阿富汗和伊拉克战场上卓有成效。中国要在这一点上赶上美俄,还需要一些时间,不过可以采取改装地面布雷系统得以在直升机上使用。

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