甘肃省航校飞行训练基地落户“张掖丹霞地质公园”
更新时间： 18:05:36来源：中广网
8月15日，随着航空运动学校训练科科长许宏驾驶动力三角翼飞行器在丹霞景区上空试飞，该校飞行训练基地正式落户丹霞景区。年初，县丹霞生态旅游开发有限公司积极与航空运动学校接洽，达成在丹霞地质公园成立飞行训练基地的意向。8月初，该校两架飞行器装备落户该基地，&架是动力三角翼飞行器，另&架是双人动力伞。据县旅游局局长魏建忠介绍，该飞行训练基地的成立，既可解决航空运动学校的日常训练问题，同时也为丹霞地质公园考察和旅游增添了新的亮点。
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兰州12月2日电 通讯：青春之火，在大漠燃烧DD记空军某试验训练基地建设者
孙茂庆、李宣良、李国文
茫茫的巴丹吉林沙漠西部，人迹罕至，降水量只有蒸发量的1／100，年温差达80摄氏度左右，霜冻期长达7个月……空军某试验训练基地就坐落在这里。
50年间，一代代基地人扎根这里，先后完成2200余项航空、防空导弹试验任务和470余项高新武器装备和作战平台的鉴定试验任务，获国家和军队科技进步奖296项，创造了我国武器装备发展和军队基地化训练史上126个第一……
大漠生机，蓝天奇迹，源于一代代基地人不熄的青春之火。
在基地工作44年，先后和战友们研制成功“长空一号”“实体型靶机”“超音速靶机”“新型无人机”等系列无人机的赵煦院士，至今仍满头黑发，70岁还奋战在科研试验的第一线。
航空防空导弹试验离不开靶机。上世纪60年代，曾有外国专家刻薄地断言：“中国搞无人靶机，至少需要10年。”
赵煦和基地科研人员却不到1年就使中国第一架无人驾驶靶机“长空一号”跃入蓝天，结束了我国靶机依赖进口的历史。
这架“争气机”的高低空、大小速度和大机动性能，至今处于世界领先水平。
“不管困难有多大，我们必须想做、敢做。”当国外又有专家预言：“中国搞超音速无人靶机至少要20年”时，赵煦再次站了出来。
4年中，赵煦和他的科研团队攻克了世界航空界公认的数字式飞控、地面纠偏、多目标遥控等12大技术难关……日，中国第一架无人驾驶超音速飞机试飞成功，成为世界上第3个拥有超音速无人靶机的国家。
在千年荒凉的戈壁深处，一个接一个奇迹不断诞生：空军所有国产第一、二、三代航空、防空导弹都是经基地试验定型后装备部队的，我军首架第三代多功能作战飞机和多型特种武器等高新装备的试验任务也都由基地承担完成……
整天与弹药和硝烟打交道，基地官兵们面临的不仅是科技上的难关，有时甚至是生死的考验。
2006年9月中旬，戈壁深处。基地一区某站站长陈勇男带领官兵检查导弹发射后的靶标受损情况，以判明导弹引战系统工作状态。
“都别动！关闭手机和小灵通！”有着多年导弹排故经验的陈勇男第一眼看到导弹残骸，就感觉事情不妙。
导弹战斗部没有爆炸！
让所有随行的人员全部退开后，陈勇男戴上白线手套，慢慢拭去浮土……两年过去，提起陈勇男用双手将整个弹头挖出来的壮举，一同“检靶”的科研人员仍感到心有余悸。
武器装备的科研试训是高风险的事业。对基地二区便携式导弹发射班班长朱传涛来说，这样的历险就是他工作的一部分。
“发射！”朱传涛对准目标稳稳地扣动扳机，没想到弹体前端冲了出去，战斗部还停留在发射筒内。
重大险情！
在紧张得如同凝固的气氛中，朱传涛一丝不苟地按应急方案完成一连串动作，然后迅速将导弹发射方向对准应急发射区，从容撤离危险区……
当兵5年来，朱传涛经历了多次险情。
“试验必然有危险，我们多承担一份风险，部队在使用武器中就多一份安全。”朱传涛说。
在基地北部，有一片被称作“幸福村”的革命烈士陵园DD基地人以献身基地为幸福、为光荣。
“幸福村”中，长眠着672个青春的躯体，他们中有将军、有专家，更多的是普通的官兵，他们平均年龄只有24岁。
青春和生命之花，结出的是中国空军武器装备和训练发展历史性跨越的硕果。
2002年，某新型导弹在后期试验中，因关键技术问题导致试验失利，整个型号面临下马的危险。
刚刚做完胰腺胰岛细胞瘤大手术的二区高级工程师杨选春主动请命：“我全程参与了这一型号，最有资格挑起这副担子。”
这位癌症患者神奇地攻克了新型导弹的“癌症”DD导弹起死回生时，身高1．6米的杨选春体重只剩下不到30公斤。
谈起“幸福村”的前辈们，杨选春觉得自己很幸运：“有事业的生命才有意义。”
在其他植物无法存活的戈壁，红柳却能顽强生长，绽放着令人心动的美丽。基地一区副总工程师李鸿常被人们比喻成“戈壁红柳”。
20年来，李鸿放弃了亲人为她注册的公司，放弃了出国和企业高薪聘请的机会，把全部精力投入到导弹试验中。
她开发了精度评定、可靠性评定、维修性评定等新领域，探索了运用数理统计学理论进行靶场试验精度评定等新方法，摸索的“一靶两弹”试验方法，成倍提高了靶机利用率……
在这位“全国三八红旗手”、第十五届“中国十大杰出青年”的口里，人们听不到牺牲和付出：“这里离我的梦想最近。在这里工作，我觉得自己总是年轻的。”
50年前，老一代军人以他们的心血和汗水，在千百年来荒无人烟的大漠上开始了基地的建设。半个世纪的风雨洗礼，他们那蓝色的梦想仍然如血液般流淌在新一代军人们的血脉中。
“年薪20万，房车另谈。”这是北京中关村一家软件公司给基地一区四站二室主任张吉鹏开出的招聘条件DD这位1972年出生的“软件大王”，先后获得过军队科技进步一等奖1项、三等奖2项。
张吉鹏知道，自己有能力在地方获取更大的生存空间。然而，他甚至从来没有考虑过其他的生存方式。
“我从来就没有想过要离开这里。”在这位质朴的青年看来，报效祖国令他感到满足，“我在这里得到的荣誉、价值是别人给不了的。”
张苇、刘丰军、陈勇男、张保林、王决胜……基地业绩册那长得看不完的名字，每一个背后都是一串用青春和热血谱写的感人故事。
更多的人，没有留下自己的名字。
86号小点，距最近的单位也有20多公里，吃水、吃菜全靠外面送来。赶上任务忙，就会断水。
“如果任务少，会好几天都见不到一个人。”班长王洪涌说，“实在忍不住了，我就带着战士们比谁喊的声音大。”
“身在靶场小小点，志在蓝天试利箭。”在小点的墙上，战士们自己写的对联已经保存了很多年……
2007年，基地“一机多靶”系统获得军队科技进步奖，在全空军推广应用。
这套系统的研制者，是一位名叫赖勇的三级士官。
一位只有初中学历的士官如何能完成这样重大的科技创新课题？赖勇说，遇到困难时，自己总能得到领导和专家们的援手。[!--empirenews.page--]“让想干事的有事干，能干事的有舞台。”基地政委余爱水说，对人才的最大尊重，就是积极为他们搭建事业平台，让人人想干事业，人人干成事业。
从普通士官赖勇到中国工程院院士、“中国无人机之父”赵煦……荒漠中，奇迹般出现一个“人才硅谷”。
忠诚和热情洒在戈壁深处，心血和汗水换来蓬勃生机DD“在种一棵树比养一个娃还难”的戈壁滩，基地营区如今已实现“春有花，夏有荫，秋有实，冬有青”。
与绿色家园交相辉映的，是精神家园。基地政治部主任卫转业说，经过50年艰苦创业、跨越发展，基地形成了“忠诚报国、自主创新、科学务实、艰苦奋斗”的“空军试训基地精神”，基地所属各区都有自己的“文化精神”，有攻坚克难的“尖兵精神”，有勇攀高峰的“神箭精神”，有艰苦创业的“马灯精神”……
在这个由军人和家属组成的“军城”里，每个试验区都有自己的歌曲，自己的电视台……上世纪90年代初，当网络还只是一个时尚的谈论话题时，基地就开始组建局域网；当光纤还是一个概念的时候，基地人已经用上了光纤通信的电视和网络系统，“倚天”“神箭”等一个个极具基地特色的局域网名，相继在各个试验区建成。
“基地与外面的世界是全方位接轨的。”卫转业说，“你在北京能够了解到的信息，我们在基地也同样会在同一时刻了解到。”
又是一年8月，又一批刚刚毕业的青年学子，从各地繁华的都市来到基地。与其他第一次来这里的人不一样，岳振卿重又回到了自己熟悉的地方。
他的父亲岳太保是空军专家级人才，已经在基地工作了38年。
“我选择这里，就是回家。”岳振卿说。
基地政治部提供了这样一组数字：基地建场以来有600多人在这里一干就是几十年，有100多人是父子两代甚至是三代人共同奋斗在这里。进入新世纪以来，又有数千名大学生进入了基地。
大漠作证，砺剑自有后来人。　　
　　中国空军沧州飞行试验训练基地棍筷大战
　　飞行员：561请求起飞
　　指挥员：可以起飞
　　《中国空军沧州飞行试验训练基地编年简史》
　　科罗廖夫
　　日，空军第11航空学校在陕西户县成立，人员由陆军某军军部与空军一个供应大队合编而成。
　　1954年，空军第11航校改名为空军战斗飞行学校，开始担负空军战术技术训练试飞任务。
　　1959年，空军战斗飞行学校迁往河北省沧州市至今。
　　1962年，空军战斗飞行学校重新还名为空军第11航校。当年首批装备从苏联引进的米格-21歼击机，并开始常年担负战备值班和打击高空侦察机和无人机的任务。
　　1964年，航校完成首次核试验无人采样机的维护保障任务。从当年开始航校还担负空地勤外训任务，共为11个国家培训了1000余名空地勤学员。
　　1975年，随着国际形势的变化国土防空任务有所改变，航校开始担负打击不明飞行物的任务，在此后10余年中，共战斗起飞200余架次，击落空飘气球90余具。
　　1979年，中越边境形势紧张，由于当时我空军南线歼-7部队较少，难以抗衡越南的米格-21飞机，航校奉命组成歼-7分队参加对越反击作战。参战分队转场云南后组织飞行XXX架次，战斗巡逻XXX架次，圆满完成了作战任务。
　　1980年，航校首批装备刚刚定型，当时空军最先进的歼-8白天型歼击机，进行新机战术试飞，为歼-8白的批量装备和改进改型打下了基础。
　　1984年，航校接受国庆35周年阅兵空中歼击机梯队保障的任务，靠周密的组织和一流的技术圆满完成了保障任务，创造了超复杂气象条件下保障的奇迹。
　　1986年，航校成立空军第一个蓝军分队。
　　1987年4月，航校改编为空军飞行试验训练中心。主要职能任务改为促进空军装备发展和战斗力提高，担负新型战机和机载武器试验任务，还承担了战法研究的重任。同年中心编写的多套战法在空军组织的多次战术对抗演习中得到验证。
　　1988年，我军历史上首次具有中距作战潜力的歼-8B歼击机定型并装备中心，同年10月试训中心飞行员王铁翼等人完成空中加油工程领先模拟编队试飞任务。
　　1991年4月，试训中心试飞处处长王景利在驾驶国产歼-8B歼击机执行试飞任务中着陆阶段突遇机载计算机软件错误，在飞机即将倾覆时成功地进行了零高度跳伞，创空军弹射跳伞高度记录。
　　1992-93年间，试训中心先后完成"906"、"931"、"938"工程任务。
　　1996年9月，试训中心组织小分队赴西北参加"西部969"演习，执行中距导弹打靶任务。此次演习中，试训中心蓝军分队首次亮相，在装备处于劣势的情况下，取得5胜1平的战绩。
　　1997年，试训中心完成空军高难飞行课目培训班任务。
　　1999年，试训中心圆满完成国庆50周年首都阅兵空中梯队第三代战机保障任务。
　　2000年，试训中心下属的几个飞行团和个场站被列编为重点建设部队，其余飞行团和场站则被列编为战略预备队。在承担新机战术技术试飞任务的同时又负担首都防空战备值班任务。同年，试训试训中心接受新机改装任务，第一批空、地勤人员赴俄罗斯改装苏-30MKK多用途歼击机。
　　2001年，苏-30MKK多用途歼击机正式装备试训中心，并很快形成作战能力，标志着中国空军具备了防区外进行对地精确打击的能力。
　　2002年，经中央军委批准，中心改编为空军飞行试验训练基地。
　　2003年，国产歼-10歼击机领先装备基地，同年成功地进行该机在作战部队的首飞。试训基地成为中国空军航空兵部队中第一个同时装备苏-30MKK和歼-10歼击机两种最新型多用途歼击机的部队。
　　本文根据来源不祥的《空军飞行试验训练基地发展简史》文章内容整理而成。，未必准确，仅供参考。
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