大家对凯迪拉克这个品牌什么感觉，档次怎么样？
有人说凯迪拉克档次不错，有人说也就普通而已，我挺喜欢ats l我我觉得我是被他运动的外形和特别得排气管给吸引了！大家说说看，讨论下…
这些回帖亮了
在我眼里，凯迪拉克是 换车时值得考虑的，稍微小众，有逼格，有独特风格的美国传统豪华品牌。去年买车时，一度考虑过atsl，去四儿子说没试驾车，坐进展车看了下，还是很豪华的，外形也有自己的风格。但当时优惠幅度小，又不能试驾，所以还是提了街车白色320li。
发自手机虎扑 m.hupu.com
二线豪华，离bba越来越远的水平
引用49楼 @ 发表的:
不就克莱斯勒算？克尔维特只是雪佛兰下面的一个车型，这也能算品牌？反观蝰蛇是道奇下面的一个品牌，把品牌和车型连在一起算四个字的品牌。。。你为什么不说雪佛兰克尔维特是七个字的品牌。。。再说庞提亚克停产多少年了，还小众豪华品牌，你能这样一本正经的胡说八道也是可以的，对美国文化很了解。 兄弟，你为什么要那么说他？他可是帝都金融行业留学生圈子里面的人啊，像他说话我都不敢回！他像装的自己很高大上，你就让他装啊！
引用45楼 @ 发表的:
克莱斯勒、克尔维特、道奇蝰蛇~随便想想就好多~这还不算庞蒂亚克这些超级小众豪华品牌~
不就克莱斯勒算？克尔维特只是雪佛兰下面的一个车型，这也能算品牌？反观蝰蛇是道奇下面的一个品牌，把品牌和车型连在一起算四个字的品牌。。。你为什么不说雪佛兰克尔维特是七个字的品牌。。。再说庞提亚克停产多少年了，还小众豪华品牌，你能这样一本正经的胡说八道也是可以的，对美国文化很了解。
LZ买车给别人看吗？自己喜欢就好 管别人怎么看干啥
无感
频繁换LOGO这点 无力吐槽
二线豪华，离bba越来越远的水平
引用1楼 @ 发表的:无感
频繁换LOGO这点 无力吐槽
我觉得还好吧。
引用2楼 @ 发表的:二线豪华，离bba越来越远的水平
一般身边都是年纪轻的是感觉还行，但是老一辈的感觉档次一般般而已
看着不错，感觉也挺值钱的。。就是内饰感觉还是bushuf
LZ买车给别人看吗？自己喜欢就好 管别人怎么看干啥
引用6楼 @ 发表的:LZ买车给别人看吗？自己喜欢就好 管别人怎么看干啥
每个人想法都不一样吧，我觉得挺重要的啊
引用7楼 @ 发表的:
每个人想法都不一样吧，我觉得挺重要的啊
那可能只有BBA适合你了。。。
引用5楼 @ 发表的:
看着不错，感觉也挺值钱的。。就是内饰感觉还是bushuf
我觉得内饰也也不啊，这车性价比挺不错的啊
引用9楼 @ 发表的:
我觉得内饰也也不啊，这车性价比挺不错的啊
欣赏不了那威途中控啊哈哈
“不如跳舞 凯迪拉克不如奥迪” 的水平
不错啊
ats挺帅的
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引用12楼 @ 发表的:
不错啊
ats挺帅的
真的是它的屁股和排气管吸引了我
引用13楼 @ 发表的:
真的是它的屁股和排气管吸引了我
我反倒喜欢他的前脸
小区有位大爷买的这辆
挺帅的
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凯迪拉克挺好的
在我眼里，凯迪拉克是 换车时值得考虑的，稍微小众，有逼格，有独特风格的美国传统豪华品牌。去年买车时，一度考虑过atsl，去四儿子说没试驾车，坐进展车看了下，还是很豪华的，外形也有自己的风格。但当时优惠幅度小，又不能试驾，所以还是提了街车白色320li。
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车型没延续性。
历史上很牛逼，曾经平视大奔。
被通用破产前乱七八糟的品牌战略毁了
现在想重新发力，已经无力重现辉煌。
车型定位普遍不符合中国国情，打价格战
小众中有略逼格的。
残值在小众车里还算可以没那么悲剧。
大概初中吧，从杂志看到凯迪拉克是美国总统座驾 林肯加长版觉得这二者吊啊应该和劳斯莱斯一样吧，现在觉得这两美系豪华品牌听起来还是不错 不过车型啥的确实不咋地
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6人参加团购69.00元&158.00元
113人参加团购588.00元&1099.00元林肯大陆对比凯迪拉克CT6 另类的总统大选
作者：蒋一鸣来源：易车网
　　随着川普戏剧性当选，闹得沸沸扬扬的美国总统大选落下帷幕。而就在前不久，一场另类的美国大选却在中国悄然开始，主角便是刚刚引进国内的第十代林肯大陆Continental与另一位美系新贵凯迪拉克CT6。林肯大陆虽有总统之名，但早已不是总统座驾，在经过14年的卧薪尝胆，终于推出了全新一代林肯大陆Continental，其41.88万-61.38万元的售价，更是死磕凯迪拉克CT6。
本次对比我们特意挑选了这两款的低配车型，分别是林肯大陆售价为
41.88万元的入门级车型2.0T 两驱 尊享版和凯迪拉克CT6的次低配车型28T 精英型，售价为46.99万元。由于CT6上市已有一段时间，目前市场上CT6 28T 精英型有着5万元左右的优惠，最终售价基本与入门级林肯大陆相同。
全新林肯大陆Continental 官方指导价
凯迪拉克CT6
指导价（万元）
指导价（万元）
2.0T 两驱 尊享版
28T 时尚型
2.0T 两驱 尊雅版
28T 精英型
2.0T 两驱 尊耀版
28T 豪华型
3.0T 四驱 尊耀版
28T 领先型
3.0T 四驱 总统版
28T 铂金版
40T 豪华型
40T 领先型
40T 铂金版
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美国总统的座驾，为什么是凯迪拉克？而不是林肯？
美国，作为第一号资本主义强国，这个超级大国的历代总统的座驾自然引起人们的极大关注，今天，小编就带领大家一起来看看历届总统的拉风座驾。
为什么总统们的座驾是凯迪拉克，因为真正意义上为美国总统打造的专属座驾，就产自凯迪拉克。1938年，罗斯福总统向凯迪拉克订购了两款专属座驾，一辆叫Queen Elizabeth，另一辆叫Queen Mary。
Queen Elizabeth
Queen Mary
林肯也作为几届总统的座驾，曾辉煌一时。
第一台林肯总统座驾Sunshine Special
第二台林肯总统座驾Cosmopolitans
第三台林肯总统座驾，代号X-100的林肯大陆
第四台林肯总统座驾林肯大陆
1974款的林肯大陆
1983年，林肯大陆正式告别，总统们开始重新选择凯迪拉克！
凯迪拉克Fleetwood总统款
1989年老布什选择了林肯TOWN CAR，凯迪短暂退位
993年，克林顿总统重新选择了凯迪，这也是凯迪全尺寸豪车的最后绝唱！
2001年，白宫迎来了第五辆凯迪，小布什的总统款DTS
2009年，奥巴马的白宫第六辆凯迪，the Beast
1980年代就乘坐Trump专属的加长凯迪
新一代总统将会选择什么作为自己的专属座驾呢？是林肯？还是凯迪拉克？还是杀出黑马？让我们拭目以待！}