跑马溜溜的山上岛在那里

跑马地马场
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  香港共有两个赛马场:一个位于香港岛,另一个位于新界沙田。  1846年,跑马地原本是一片沼泽,但因其为港岛当时仅有的一幅平坦土地,故本港有史以来的首次赛马便选择了在此举行。初期每年只办一次赛马,赛事通常在农历新年举行。晚间赛马则直至1973年才开始。其后,跑马地马场经过多次改建及重建工程,今时今日,跑马地马场已成为一个世界级水平的全草地马场。  每场赛事可容纳14匹马出赛,每年约举行40次赛事,场内并设有大型电脑屏幕提供赛事资料。&&&&&  每年9月至翌年7月初是赛马季节,无论投注与否,都欢迎年满18岁的人士入场参观,或参加“赛马观光团”,亲身体验紧张刺激的赛马实况。另外,马场“快活看台”设有香港赛马,展出赛马的历史资料。  协会也有为访港旅客而设的“赛马观光团”。  门票:公众席入场费港币10元/人,游客入场证章一般赛事日港币100元/人,特别赛事日港币150元/人。  游客入场证章,指的是进入的游客可在马场各地会员席入口售票处购买游客证章,在会员席观赛,有别于公众席的观众。)  到达方式:跑马地跑马场位于香港跑马地体育路1号,从地铁站A出口,沿黄泥甬道步行约20分钟即可到达。  开放时间:星期二至星期日,以及大部分公众假期期间都会开放。  比赛时间:跑马地比赛分为日场和夜场。日场为中午12:00至下午6:30,夜场赛事晚上7:15至11:00。夜场会根据赛事的场数做具体调整。  注意事项  1、跑马场内设有游客接待处、游客专区、人民币对换、赛事讲评、赛马礼品、餐饮等多项旅游服务,接待员使用普通话或广东话。  2、进入跑马场的游客必须为年满十八岁的成年人,并持有有效的来港旅游证件。  3、参观赛事的游客必须服装整洁。  4、在观看比赛中,不允许用闪光灯对正在比赛的马匹拍照。  交通  1.港铁铜锣湾站A出口,沿黄泥涌道往跑马地方向步行约20分钟。  2.乘电车往跑马地电车总站。  香港官方网介绍:&
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阅读 33272&& 8香港岛_百度百科
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香港岛(英文:Hong Kong Island),简称为,是香港最繁荣的地方。香港岛上山地面积占了大半,高度在300至400米,最高峰海拔554米。现今港岛最繁华的平地,大多是填海而来。香港岛是香港的主要岛屿,亦是香港第二大岛屿,仅次于大屿山岛。面积(和周围小岛)为80.25平方千米(1996年3月),另有一说为78.1平方千米。广义上的香港岛地区,亦包括、大小青洲、、等附属岛屿。香港岛是香港开埠最早发展的地区,岛上有香港的和。英国殖民者最初居住的地方维多利亚城就在香港岛政府山一带。而香港岛与之间的海港以Victoria()命名,名为,是以前进出香港的贸易船只停泊的港口。港岛北面有几条繁华大街,如、、等。由于土地少,又多山丘,所以这些街道都是经过劈山和建成的;港岛南部有著名的、,是香港的主要旅游区和高级住宅区;港岛中部是香港最繁华的地方,也是香港政府机关所在地,到处都是豪华商业大厦和。
香港岛历史变革
香港岛英治时期
在(1839年至1841年)中,由于清朝被打败,于是被逼在1841年签订《》,将香港岛割
签订《南京条约》
让予英国。1842年,清朝与英国再签订《》,香港岛正式成为英国在远东的殖民地之一。日,英国的驻中国商务代表(未获清廷承认)暨皇家海军军官(Charles Elliot)最先占领香港岛,并于水坑口(英文为Possession Point,意思是占领点,故又译“波些臣”)登陆,并称香港岛为“barren rock”(意即贫瘠的小岛)。后来,英国人在香港的中环一带驻脚,先建成香港第一条街道──好莱坞道,并把中环一带发展成行政和商业中心。19世纪至20世纪初,香港主要是以商业贸易为经济主轴,几乎所有公司都在一带进驻,中环成为当时香港岛的商业中心区。此外,香港岛还有很多高级住宅区,像中环山上的半山区、和都是当时开始发展的。
香港岛日军侵领
1930年代初期,英军意识到日军可能会攻占香港,加上黄泥涌峡在军事上的重要性,所以兴建了大规模的防御工事,包括皇家炮兵第5AA高射炮阵地、榴弹炮炮台以及多个机枪堡等。日爆发,而日军于12月18日成功抢滩香港岛铜锣湾,12月19日已抵达黄泥涌峡。当时英军第3义勇军步兵连第7、8、9排,少量营及加拿大榴弹兵部队D连,为扼守这个通往香港岛南部的要道以及黄泥涌水塘,与日军爆发激战。虽然英军的顽强防守使日军有600多人伤亡使义勇军第3连成为抗战英雄,但日军于12月23日终于成功占领黄泥涌峡。由于英军已经无险可守,加上香港另一主要山峡于12月24日亦失守,惟有选择投降,结束了香港保卫战,并开始了。
香港岛战后时期
自第二次世界大战后香港岛人口急增,由于中环一带
浅水湾夜景
的土地不敷应用,香港岛不少地方都开始发展,如北角、筲箕湾、香港仔和黄竹坑。这些新开发地区为昔日的工厂区,自制造业式微后,由于香港岛的地价租金一直远比九龙对岸的高,所以慢慢地香港岛的商业中心除了在中环外,还有湾仔和铜锣湾一带。
香港岛区域划分
(当中的大小并没有和香港岛相连)
香港行政区划
东区 南区(当中的和鸭脷排等岛屿并没有和香港岛相连) 注:香港岛不属于香港的。 而立法会选举同属一个选区。 1995年香港立法局选举亦曾使用“港岛中”、“港岛东”、“港岛南”及“港岛西”等分法。 香港岛-自然地理 香港岛位于香港的南部,北纬22.2度,东经114.2度。香港岛面积约78.40平方公里,占全香港面积大概7%,是香港第 二大岛屿,排于之后。香港岛地形山多地少,最高点为海拔554米的扯旗山(即太平山)。平地方面则主要集中在香港岛北部的一列狭长的海旁土地,由一直伸展至小西湾,而香港岛的主要经济发展也集中于北部沿岸地区,故此香港岛北面的土地从香港开埠以来多年一直依赖填海工程而增加。 主要山峰 太平山 - 554米- 528米 奇力山 - 501米- 494米 歌赋山 - 479米- 439米 毕拿山 - 436米- 433米- 433米 聂歌信山 - 430米 邻近地理 香港岛的北面与相隔着维多利亚港,现时共有3条过海行车隧道及3条过海铁路接驳港、九两岸,中间亦有港内线渡轮行走。本来位于铜锣湾对出海域,在1955年兴建新的时与香港岛连接,当时奇力岛由尾一直筑海堤得以接连。1969年至1972年,为兴建红隧入口,及铜锣湾北进行了另一次填海工程,遂发展成今天的地貌。而湾仔对出海域的新翼部分为。 香港岛的东面为,中间以相峙。 香港岛的南面主要为南丫岛、鸭脷洲及等岛屿,而当中的鸭脷洲与隔着香港仔海峡对望,中间以连接。南丫岛的发电厂则为整个香港岛供应电力。 香港的西北面有二个小岛,分别为青洲及小青洲,合称大小青洲,与香港岛中间隔著。政府原计划将青洲以填海方式连接香港岛,并发展成为一个全新住宅区,同时建议作为以青洲作发展10号干线中连接大屿山的的起点。然而,在环保团体的强烈反对下,有关计划已搁置。现两个岛上均并没有任何居民居住。
香港岛环境
香港岛地势较高的中心地带,除、山顶、和部分之外,大都属于范围,包括、、、、大潭郊野公园(鲗鱼涌扩建部份)和。除
了给游人享受郊游乐趣之外,郊野公园为香港岛“市肺”,并确保不受城市污染。园内的、和和黄泥涌水塘为香港早期主要来源。
香港岛主要径为,全长共50公里,分为8段。起点位于,而终点则为。跨越港九新界的的第一和第二段亦途经大潭郊野公园和大潭郊野公园(鲗鱼涌扩建部份)。
除郊野公园之外,香港岛亦设有香港的唯一一个海岸保护区──。郊野公园和海岸保护区均由管理。
香港岛的东南岸有多个泳滩,包括深水湾、浅水湾、中湾、南湾、舂坎湾、圣士提反湾、赤柱正滩、、、、,为进行水上活动的热门地点。泳滩均由管理。
香港岛人口
2011年,香港岛人口有1270876人,约占全香港人口的19%。人口密度每平方公里18,000,高于整体密度(7,000/k㎡)。
香港岛交通
香港岛陆上交通
由于香港岛的发展集中于北岸,故此岛的交通也以北部较为发达
大潭郊野公园内
。香港地铁港岛线与的路线均于岛的北部沿岸地区来回行驶,贯通东、西各区成一横线。电车东行只到,西行却至坚尼地城一带,另有路线南至;地铁东行至,西行只至(2014年底随着西港岛线开通已延伸到坚尼地城)。两种公共交通工具互补不足,为香港历史最悠久的公共交通服务,来往太平山顶、半山区及中环,亦是吸引不少游客乘搭。此外,香港岛交通还依赖著巴士、小巴等通交服务,尤其是南区和半山等没有大型运输工具的地区,港铁亦有计划兴建,现在正在施工。
香港岛跨海交通
由于香港岛四面环海,对外交通方面非常重要,香港岛主要依靠海底隧道穿过维多利亚港连接九龙半岛,再往各区。现时共有3条行车过海隧道,分别为、和,以及3条地铁路线、和和。第四条过海行车隧道及第四条过海铁路目前正在计划中,以疏导现今挤塞的交通。而连接香港岛和鸭脷洲的鸭脷洲大桥于1980年落成,使与港岛南区之间的关系更紧密。
香港岛海上交通
海上运输方面,香港岛设有多个渡轮码头,主要集中于中环、湾仔和北角,设有频密的渡轮航班来往九龙及离岛,在上环亦同时设有往的离境码头。维多利亚港内亦设有一些公众码头,如知名的,主要供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。
香港岛往九龙
前往九龙的渡轮服务,一般称为“港内线”,即以维多利亚港内的航线。有一段长时间大部分航线由提供服务,主要路线有北角至、九龙城及及中环至、大角咀及深水埗。1980年代初期,至中环的交通十分挤塞时更曾开办由至中环的非过海渡轮服务,至地铁港岛线通车后取消。早期渡海小轮的服务时间至午夜止,在海底隧道及通宵过海巴士前现前,停航后市民只能等待第2天早上过海,又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。1990年代起,由于陆上交通事业发达,香港政府对渡轮事业没有大力支持,现时仅剩下7条航线:北角至观塘、九龙城及红磡;中环至红磡、及,以及湾仔至红磡及尖沙咀航线,分别由。小型航线则有海祐小轮经营的中环至尖东飞翔船服务及船务经营的西湾河至三家村及观塘航线。
香港岛往离岛
往离岛的航线经常称为“港外线”。几乎均集中在中环渡轮,前往的地区包括、、、、及,由多家公司分别经营。有部分市民选择迁入离岛,每天都乘搭渡轮前往中环一带上班。香港仔亦设有渡轮航线前往鸭脷洲及南丫岛分别由香港仔小轮及港九小轮经营。
此外,一些地区亦设有街渡,以小型渡轮接载乘客前往一些客量不高的地方,以作辅助一般渡轮服务,弹性较大。
香港岛往境外
位于上环的港澳码头为前往珠三角的澳门以及、珠海、广州番禺、深圳等多个中国内地地区的海上交通枢纽,设有多条高速客轮航线服务。码头天台亦设置直升机停机坪,提供来往港澳的直升机航班,来往香港及澳门只需十五分钟。
香港岛未来发展
港岛已经有铁路服务地区,政府为了回应南区居民长久以来对改善交通及要求更多公共交通工具选择的强烈诉求,,批准南(东段)兴建,东段从出发,途经、、利东及共五站,全长约7公里,车程需约10分钟,以中型铁路形式设计,造价约70亿。南港岛线落成后,能够舒缓区内交通压力,并促进区内发展,尤其是旅游业。
目前南港岛线西段尚未有定案。
香港岛荣誉
香港岛入围中国海洋宝岛榜单列榜单前三位。
香港岛景区景点
是世界最大的海洋公园之一,占地170英亩。公园建筑分布于南朗山上及黄竹坑
谷地。山上以海洋馆、海洋剧场、海涛馆、机动游戏为主。山下则有、花园剧场、金鱼馆及仿照历代文物所建的集,仿中国,村内有、庙宇街景,反映中国历史风貌,使中国古代街景重现,并有民间艺术表演。由中央政府赠送的大熊猫安安和佳佳,于1999年首次公开免费让市民参观。往来于园内各地,可乘架空吊车或电动扶梯.铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区,也是香港不夜市区之一。入夜后,避风塘显
得热闹而繁忙,只见船只灯火通明,穿衫裤的 见船只灯火通明,穿唐装衫裤的艇妹摇橹,接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时,也可一边观赏海港夜景,一边领略舢舨风光,别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。最受欢迎的休息场所,每天清晨,
不少市民会在那里练太极拳;每逢、、及大除夕等重要节日,都会有成千上万的市民聚集于此举行庆祝活动。公园里设有游泳池、慢跑道和网球场,这里经常是举行国际网球赛事的场地。铜锣湾区另一著名的建筑物乃,其设施达国际标准,可容纳观众4万人。位于和湾仔之间的是跑马地。每年9月至翌年6月是赛马季节。旅客更可参观位于内快活看台二楼的。
香港岛上的著名景点恐怕就是铜锣湾了,另外维多利亚公园,也在此处。
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平潭跑马场签约
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对平潭老百姓有啥贡献?
接下来应该是西班牙斗牛。
最终结局跟那个平潭博物馆项目一样吧?七星级酒店、博物馆、跑马场实质是圈地项目最后绑架的是谁?
飞常好,马照跑,舞照跳。
项目好大,行进平潭
BDBS663 发表于
最终结局跟那个平潭博物馆项目一样吧?七星级酒店、博物馆、跑马场实质是圈地项目最后绑架的是谁?
boss你讲话太犀利太不给肥头大耳的脸,查水表的已经盯上你了
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以“跑马”名义去国外旅行 你约吗
发布时间:日 15:50
&&&来源:舟山晚报
  舟山两姑娘在韩国济州岛跑马拉松收获满满
  从知道韩国济州岛马拉松,到订好机票,孙佳瑜只花了半个小时。
  跑了一年马拉松后,去年11月的杭州马拉松赛上,孙佳瑜就报了个10公里赛程小试牛刀,到今年上半年,她竟已跑了五场马拉松。
  如今,跑步已成孙佳瑜生活中不可或缺的一部分,她也由此结交了越来越多的跑友,而她的形象也因跑步有了变化,“之前朋友叫我小清新,现在喊我女汉子。&”
  关于跑出国门的这场马拉松,孙佳瑜说,仿佛自己突然脑洞大开,而关于跑步的理念,也一下子敞亮起来。
  半小时敲定济州岛马拉松
  孙佳瑜,1987年出生的舟山姑娘,就职英国劳氏船级社。
  2个多月前,孙佳瑜听闻江阴的同事报了场济州岛马拉松。这位同事常参加城市马拉松,也曾是孙佳瑜“鄙视”的对象。“为了跑马还跑到济州岛,有必要这样吗?&”那时,孙佳瑜心里的潜台词是这样的。
  不承想,好友盛贞贞甩出一句,“济州岛,也不错噢,要不去济州岛玩玩吧。”
  孙佳瑜刚想说,这还真不错啊。
  盛贞贞紧跟着补充:“既然去了,不如我们还是挑马拉松的日期去吧。&”
  孙佳瑜再想,这也对,立马上网查询机票。
  就这样,从知道韩国济州岛马拉松,到订好往返机票,孙佳瑜和盛贞贞用了半小时搞定。
  马拉松报名费用不贵
  济州岛马拉松的报名,孙佳瑜是托同事代办的。官网上都是韩语,幸亏她同事无所不能。
  相较欧洲国家的跑马,济州岛马拉松的门槛要低得多。一是济州岛对中国公民免签,揣上护照打个“飞的”就能出国门。况且,机票也便宜,孙佳瑜提前两个多月预订的往返机票,不到1500元,比国内航线还便宜。
  马拉松的报名费,也比欧洲国家便宜,只要130多元人民币,加上通过淘宝代付的50元电汇费,加起来费用不超200元人民币。
  随后,她们飞抵济州岛。
  在济州岛,孙佳瑜看到参加马拉松的,以中国人居多。他们多数是跟着益跑网等运动网站组团而来,像她们这样的随性组合,并不多见。
  济州岛马拉松蛮冷清
  这次济州岛之行,孙佳瑜安排的是五天四夜的行程。
  马拉松赛事,定在到济州岛的第二天。第一天,她们飞抵后以熟悉环境为主,在城区内转转,顺道去主办赛事的济州岛观光局报到,领赛事包。
  可惜,此行她吃了闭门羹。对方称,东西已运去马拉松开跑的体育馆,只能等次日马拉松开跑前,才能领取。
  相较国内马拉松,动辄就人马过万的声势浩大,济州岛马拉松显得清冷了些,有点像大学里的运动会。孙佳瑜说,感觉比赛不超过1千人,而且以中国人居多。
  到济州岛第二天,孙佳瑜清晨六点起床,乘坐组委会安排的大巴,到体育馆报到领装备。
  报到时,查找名字的过程也挺原始。“组委会是在excel表格上,找出你的名字,再给你赛事包。”孙佳瑜说,赛事包是一个大大的牛皮纸袋,里面有一件蓝黑色的棉质T恤,一块芯片,一块号码布。
  看着这么厚重的棉料T恤,孙佳瑜不免犯起嘀咕,“穿着它跑步还不得热死。”结果跑步时,孙佳瑜穿的是自己带过去的运动装。在赛事中,她也没见任何运动员穿着组委会提供的那件T恤。
  视线所及全是宝石蓝的海
  5月31日上午9时,发令枪准时鸣响,等候在起跑线上的运动员奔跑起来。
  因为运动员人数较少,初跑阶段不似国内马拉松的拥挤,孙佳瑜只用了几秒钟就跑到计时器处,不似参加厦门马拉松那次,随着过万人群慢慢挪动,她“跑”到计时器处已过了20多分钟。
  当天的气温在25℃,听起来不高,刚起跑的孙佳瑜,没想过之后的日头会晒到什么程度。
  舟山到济州岛,即便是从一个海岛到另一个海岛,视线所及的风景,却全然不同。奔跑的马拉松赛道,一路都是海,呈清澈透亮的宝石蓝。这样的色彩,心旷神怡的美。
  沿途有渔民晒的海带,直接铺在地上,长长一溜望不到边。此外,还有晒着的鱿鱼,绵延十公里长,两点间支起一根线,长长一排的鱿鱼就这么挂着。
  这一路上,时不时映入眼帘的还有咖啡馆,大都是小清新文艺范儿,外墙刷上纯色的漆,入眼的感觉就不一样了。
  这些咖啡馆最大的受众,是来自“全副武装”的骑行老外。他们骑累了,就坐在那里喝上一杯咖啡。
  太阳晒得不行膝盖意外受伤
  济州岛马拉松的赛道上,每隔几百米就能见到学生志愿者。每每有运动员跑来,他们都会恭敬地鞠躬,真诚地为你拍手。
  沿路有充足的补给,还有专人收喝完的水杯。途中,孙佳瑜还路过不少沙滩,那白色的沙子,一汪碧绿的海水。有运动员跑着跑着,便抑制不住兴奋扑向大海的怀抱。
  未开跑前,孙佳瑜只想着当天能有个好天气。没想到,天气实在太好,太阳当空照,把她晒得不行。结果,沿路的美景也成了浮光掠影,在她晒晕的脑袋瓜里,唯有一个信念,“快点跑到终点吧。&”
  因为太热,孙佳瑜并未在这场马拉松中发挥正常水平。除前10公里,她以5分10秒每公里的配速奔跑,跑至20公里处,她的左腿膝盖突然弯不起来,加上日晒带来的焦虑和烦躁,在最后的22公里,孙佳瑜差不多以10分钟每公里的配速跑到终点。
  这场马拉松全程42.195公里,孙佳瑜跑了5小时30分钟,远低于大连马拉松时她跑的4小时20分钟。
  之后几天结伴游岛
  同伴盛贞贞跑的是半马,早已以自己的速度跑完全程。
  她在终点处迎候孙佳瑜,告诉她自己曾在终点处吃到鲍鱼粥、辣白菜等特色韩式小食。孙佳瑜听后,立马来了兴致,可惜等她去找时,啥都没了。
  跑完步回到酒店,孙佳瑜洗了个冷水澡。那晚,她们出门吃了碗炸酱面,便回酒店休息。第二天起床,孙佳瑜的腿就没事了,不影响正常走路。
  之后几天,两个小妮子去了牛岛,租了单车环岛游,爬了海拔1975米的汉拿山——那是韩国海拔最高的山。
  此行安排充实,收获满满。
  这场马拉松让她脑洞大开
  半年时间,孙佳瑜已参加五场马拉松,一月的厦门,三月的无锡,四月的扬州,五月的大连和这次的济州岛。一鼓作气跑了这么多场马拉松,到今年九月前,她打算歇歇了。“不打算参加任何比赛了,不想因跑步打乱生活节奏。&”孙佳瑜坦言,关于跑马,总是一报了名,心里就有了负担,她不想自己被赛事束缚。
  但是这场济州岛马拉松,却成了她海外跑马的第一站,也开阔了她的跑马视野。
  虽然,跑马全程把她折磨得够呛,但事后回想,她仍感谢这场马拉松带着自己领略了济州岛不一样的风景,“这样的线路和风景,如果不是跑马,按平常旅游的行进路线,是看不到的。&”
  一个马拉松的距离足够看看这个城市
  据称,济州岛观光局共推出四条不重复的马拉松路线,奔跑在不同的赛道上,能领略济州岛的不同风景。
  跑在路上,孙佳瑜总能见到举着相机或用手机拍风景的运动员。其实,大家都不是为了成绩而奔跑,所以感觉不到比赛的压力,而这样的赛事氛围轻松写意。
  对于孙佳瑜来说,她仍向往着国外的马拉松,“不以跑马为目的,但可以找个举办马拉松的国家,让自己有个方向和动力。&”
  就像这次的济州岛马拉松,如若不是因有马拉松的催化剂,孙佳瑜说,自己未必有这个冲动,但一旦参加了也能感受一下国外赛事。“而一个马拉松的距离,足够看看这个城市。&”这是孙佳瑜的跑马旅行的新理念。
  图片由受访者提供
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标签:马拉松;济州岛;跑步;赛事;机票;风景;同事;舟山;计时器;运动员香港(中国):+852-
境外:+86-21-
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天数:1 天
作者去了这些地方:
除了原居民住的小岛外,其它一个小岛就是一个酒店了,而每个酒店都有其不同的建筑风格及自然风景,值得到此一游,开开眼界。其中,天堂岛可以算是最早开发的旅游小岛,是最多中国游客到的小岛。岛上有较平缓的海岸线,水清沙幼。沙滩旁是一片不大的树林,树林里落了一地的红花。这红花不象一般落花那样憔悴,而是美艳无比,拾起数朵,把它们插在我的草帽上,出奇地衬我穿的花裙子。靠近沙滩屋的大树上挂着绳网秋千,荡着秋千,仰着头,阳光穿过树叶与我嬉戏,时而照在我的眼睛上,时而照在我的额头上,仿佛回到了儿时。。。。。。天堂岛的水上屋与的没有太大区别,唯一不同的就是天堂岛从酒店大堂到水上屋,可以坐电瓶车。如果非要将两个岛比较,那么天堂岛较有旅游点的感觉,沙滩比的漂亮,但设施较陈旧。而则设施较新,建筑较有风情及特色,关键是感觉非常休闲。比较之后,还是庆幸自己的选择!团友们很搞笑,在天堂岛,刚进岛时立马被那片海滩迷住,直呼上当,早该来天堂岛住,但在岛上转了一圈后却说:“还是我们那边好。。。!”看来人都是嬗变的!原居民岛就有点让人失望了,小小的海岛,码头边上停满了船只。上岛后一看,不禁哑然失笑,一眼望到尽头的小街,破破烂烂,这就是所谓的商业街了。到处张贴着“跳楼”的英文字,绝对是为了迎合中国游客的胃口。兜售的物品没有什么特色。本身并没有什么物产,因此一早已经有心理准备,没有什么可买。在一间自封“big shop”的小店里,花了25美金买了一个大约30cm高的杧果木雕像,算是唯一的亮点吧。
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