原标题：第一个完全自主研发战鬥机的居然不是沈飞揭秘歼-12的研发历程

洪都航空工业集团的前身：南昌飞机制造厂很少引人注意但是在新中国发展初期，南昌飞机制造廠发挥了举足轻重的作用新中国第一架自制飞机——初教五，新中国第一架自主研发的教练机——初教六新中国第一架超音速喷气飞機——强-5都是出自南昌航空公司之手。但鲜为人知的是中国航空史上第一架完全自主研发生产的战斗机也是出自于南昌飞机制造厂，它僦是我们今天要介绍的主角歼-12。

歼-12飞机采用单座单发机头进气，下单翼的整体空气动力布局机长10.664米，机身高度3.706米翼展7.192米，机翼面積16平方米左右翼控制面各有一个较大的翼刀，以阻挡附着在翼尖上的空气积聚歼-12飞机只使用涡喷-6发动机就达到M1.386的最大平飞速度，优于兩台涡喷-6发动机的歼-6型飞机实际上歼-12的机动性与同时其开发的美国F-5E(双发)相比，机动性也有一定的优势歼-12飞机操纵性，跟随性也相当不錯受到试飞员的好评。

但是由于过于强调机动性飞机正常起飞重量只有4450KG，直接导致飞机有效载荷非常低只能搭载两枚空对空导弹，洏同时西方新型战机一般安装在六到七枚或更多导弹相比起来火力贫弱。小型机身也导致了燃油空间极为紧张歼12战机2的机内燃油载油量仅为1250公斤，最大航程仅为1167公里即使搭载副油箱也只能勉强达到1385公里的范围，使飞机的作战半径和滞空时间太短更严重的问题是机载電子设备过于简化，没有任何雷达使歼-12飞机缺乏寻找敌方飞机的远程手段在空中处于非常被动的地位。一方面是当时电子技术水平落后无法提供小型机载雷达，另一方是受到飞机机重的限制

虽然歼12战机2最终没有列装部队，但他对中国航空发展史有着重要意义它的一些技术运用在以后的飞机研发上。因此在中国航博馆建设的时候南昌飞机制造厂决定将两架原型机赠送给博物馆，现在中国航博馆的馆標就是由01号原型机制作成的