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　　中国企业修建首条海外高铁

“如果不是中国公司干不知道哪年才能通车”

　　1月7日，阿卜杜拉?梅利克在土耳其 高铁安卡拉火车站候车准备搭乘高铁回家。每两周这位柯尼亚市政府副秘书长就要坐高铁到首都开会。

　　“土耳其 高铁老百姓都特别关注高铁的动向高铁正在缩小土耳其 高铁的版圖。”梅利克介绍柯尼亚与安卡拉之间的高铁票价比大巴车便宜20%，时间只是汽车出行的一半现在常常“一票难求”。“如果安伊高铁開通了柯尼亚到伊斯坦布尔的旅行时间就会从10小时缩短到3个半小时，老百姓怎么会不期待呢”

　　梅利克所期待通车的安伊高铁，是汢耳其 高铁首都安卡拉至第二大城市伊斯坦布尔高速铁路的二期工程该段铁路全长158公里，西起伊诺努东至科斯克亚，经既有线将伊斯坦布尔与安卡拉连接该段铁路设计时速250公里，由中国铁建牵头联合土耳其 高铁当地企业等四家公司，组成合包集团竞标承揽

　　安伊高铁是中国企业在海外修建的第一条高速铁路，更是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意其工程桥隧比达42%，其中最长的隧道长6.1公里最长的桥梁长1.96公里，在盛产花岗岩的土耳其 高铁技术难度可见一斑。“如果不是中国企业在这里修这条高铁还不知道什么时候才能幹完。土耳其 高铁的很多工程总是拖拖拉拉”土耳其 高铁姑娘纳依莱因为安伊高铁而结识中国人，并成为中国铁建安伊高铁项目部的一洺行政人员

　　安伊高铁二期工程主体完工，伊斯坦布尔卫星城市帕穆科瓦市市长杰瓦特最高兴“安伊高铁开通后，帕穆科瓦距离伊斯坦布尔的距离将由1个半小时缩短到20分钟会有更多国际人才来居住，我们能更好地融入国际化大都市”杰瓦特的办公室至今仍挂着2012年嘚挂历，因为上面装裱着这条高铁在当地开始铺轨的照片“中国朋友带来的不仅是高铁技术，还有帕穆科瓦的未来”