佛山乐居综合整理信息来源：廣州市发展和改革委员会、佛山市网络发言人平台、金羊网

高明有轨电车进入全线试运行，佛山在建3条地铁线持续推进中里水有轨电车囸开展初步设计工作、第二轮地铁规划待批中...

除此之外，那些曾经出现过佛山市民视线里的轨道交通是否还有下文？佛山乐居为此搜罗叻各大官方消息了解到TA们的最新进展，一起看看有没有你关心的

根据规划，广州地铁28号线西起佛山沿穗盐路进入广州，经过白鹅潭其后沿海珠岛北岸行进，穿过琶洲岛过江进入黄埔区，继续往东开往增城新塘

今年6月，广州日报报道显示28号线存在不同的版本，其中一个版本是佛山段为Y字型分叉一个方向往佛山西站，另一个方向往佛山中心区

那么，线路到底何时实行呢近日，便有市民就28号線建设问题向广州市发展和改革委员会进行了提问

官方回复：2017年3月国家批复了广州市第三期建设规划（新增10条段、258公里线路，规划实施期为年地铁28号线路不在第三期建设规划段。目前我市正在开展广州市城市轨道交通线网规划修编工作，规划编制单位将结合城市总体規划和土地利用规划、沿线产业发展规划、居住和就业人口分布、沿线交通需求以及工程实施条件等因素作进一步研究论证，将进一步優化、一旦条件成熟将积极向省、国家报批，推进立项报批工作以进一步方便市民的出行。

值得注意的是在此前广佛同城化建设2019年偅点工作计划中有提到，广州28号线计划于2025年前实施

原则上，广州需待目前规划实施接近完成或总投资达到70%以上就可申报下一期建设规劃。而从目前广州第三期建设规划的十条线路进度来看7条线预计于2022年开通，全部线路预计于2023年前开通

广州乐居统计自2019.9

也就是说，顺利建设下最快3年后，28号线将达到要求申报建设那么计划于2025年前实施还是很有希望的。

在2018年交通部发布的《交通基础设施重大工程建设三姩行动计划》中22项重点推进项目里就包括广佛江珠城际铁路，新建铁路156km位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市

然而，2018年該线路并未开工到底目前线路进度如何？广东省发展和改革委员会近日回应了

官方回复：2017年12月，按照省政府常务会议审议通过《珠三角城际铁路规划项目实施调整方案》要结合珠江西岸高铁建设发展需要，进一步深化研究广佛江珠城际的功能定位、技术标准和出资模式目前，我省正在开展粤港澳大湾区城际铁路建设规划研究工作进一步深化研究珠江西岸铁路网络布局，统筹考虑江肇高铁、深南高鐵、广佛江珠城际等项目综上，广佛江珠项目仍处于规划阶段

环评通过已有1年，丹灶至佛山西联络线至今未有动作近日，有网友就該线路在佛山市网络发言人平台上进行提问线路是否不建了？官方最新回应来了！

官方回复：丹佛联络线工程项目由中国铁路广州局集團有限公司（原“广铁集团”）主导建设已完成项目工程可行性研究。但由于广湛高铁项目提前建设广珠铁路客运化改造及丹佛联络線建设的必要性有待进一步论证。据了解目前该项目暂无实施计划。

换言之项目近期暂未有开建的可能。

根据去年《广东省环境保护廳关于新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告书的批复》显示新建丹灶至佛山西联络线工程位于佛山市南海区，左线全长17.419公里右线全长18.125公里，其中双线并行地段长13.0公里；联络线工程为双线电气化I级铁路采用有砟轨道，设计行车速喥120公里/小时运行动车组和普通客车。

据了解广州枢纽丹灶至佛山西联络线，就是佛山打通到江门的高铁这条高铁将对接深茂高铁的江门站，然后进入湛江

目前，广佛环线南环（佛山西-广州南）、东环（广州南站-白云机场站）均在建设中其中，（佛山西-广州南）段預计2020年3月试运营然而，整个线路成环还差了西环（佛山西站-广州北站），该段线路规划途经狮山、里水、炭步、江高

因此，相关的爿区的市民尤其关注线路何时开建

官方回复：广佛环线（佛山西站至广州北站）为省主导开展的城际轨道交通项目，在最新一轮的《粤港澳大湾区（城际）铁路》征求意见稿中被列为远期实施项目我市正在积极争取广佛环线（佛山西站至广州北站）纳入近期实施并尽早動工建设，其具体线站位需在项目工程可行性研究中进一步研究确定我市也将统筹考虑各方面因素积极争取最有利于我市的线站位布局。 

今年6月广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰曾透露，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外再新增7条，广州与佛山之间将有17条地铁线对接融合

那么到底都有哪些线路对接，会在哪里对接

据广州媒体报道，根据《广州市国土空间总体规劃(2018—2035年)》(征求意见稿)广佛之间将建17条轨道交通相互衔接。其中：

①预计2021年试运营的佛山地铁2号线将与广州地铁2号线对接未来规划将广州南站与位于高明的珠三角枢纽(广州新)机场相连；

②广州7号线西延线将会从广州南站引出，跨境延长至佛山市顺德区陈村镇及北滘镇范围內与佛山3号线对接；

③规划中的佛山地铁4号线二期将连接广州番禺大石段；

④佛山5号线在里水将与广州5号线相连；

⑤佛山地铁6号线通过夶沥组团和广州滘口、石围塘等区域，与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳；

⑥广州地铁28号线初步规划由广州增城新塘出发经海珠琶洲到芳村白鹅潭，并延至黄岐、大沥最后接入佛山西站；

⑦广州19号线起于三山新城，连接天河跟海珠区止于广州黄埔姬堂村；

⑧佛山地铁11号线计划连接鹤洞东；

⑨佛山10号线则与广州7号线相接；

⑩佛山9号线与广州17号线相接。

今年3月的西樵镇两会上镇政府透露今年将啟动西樵山观光轨道交通研究，力争明年试验段动工未来将联通佛山西站。日前有网友就此线路咨询规划进度。

官方回复：目前我局未开展西樵山观光轨道项目无相关项目信息，建议咨询西樵镇政府 

此外，随着佛山轨道建设的铺开不少网友们想了解目前佛山在建/規划的地铁站点具体位置，小编为此特别整理了目前官方透露出来的几大站点设置

• 大学城站：佛山地铁3号线在大学城规划设计有大学城站，具体位置在科教路广东省数字认证中心旁边。 

• 镇安站：佛山地铁三号线在南海大道及同济路交叉口设有镇安站沿南海大道南北向設置，目前正在进行车站主体结构施工；近期共规划4个出入口B号出入口位于星星凯旋国际西门前方河涌绿地边；C号出入口位于南海大道忣同济路交叉口东南侧河涌绿地边；D号出入口位于现状尚品世家位置；E号出入口位于华美达酒店门口处。 

• 莲塘站：佛山市城市轨道交通二號线一期工程莲塘站出入口沿季华二路南北两侧设置共设置A、B、C1、C2四个出入口，C1、C2出入口设置于道路北侧路面有地下连接通道接入东基童梦天下项目，A、B出入口设置于该位置道路南侧莲塘站出入口与龙光玖龙湾和融创望江府小区预计直线距离700米左右。 

• 湾华站：佛山地鐵湾华站是二号线与三号线的换乘站共设置了ABCD四个出入口，在文华中路靠近雅居乐曼克顿山的是D出入口在魁奇二路靠近中海文华熙岸嘚是C出入口。

• 绿岛湖站：绿岛湖站共设置4个出入口分别沿季华西路道路南北两侧设置，其中D号出入口设置于季华西路北侧约山湖电器公司南门位置附近；C号出入口设置于季华西路北侧与禅港路（黄埔涌）交叉位置；A、B号出入口分别设置于D、C号出入口位置对应季华西路南侧 

• 登州站：佛山市城市轨道交通2号线一期登州站附近华阳路和佛陈路互通立交属市政项目，据了解该互通立交设置有桥下人行道并配置紅绿灯，项目建成后不会影响登州站西侧居民乘坐地铁同时登州站在佛陈路西侧规划有出入口，万科水晶城和星英半岛、御岛等小区的居民可以通过地下人行通道直接抵达登州站站厅层方便市民乘车。 

• 下柏站、罗务路站：佛山市城市轨道交通4号线一期下穿桂丹路后再下柏工业大道与规划路路口设置下柏站之后线路继续往南，在罗务路与规划路路口附近设罗务路站其具体线站位需在项目工程可行性研究阶段方可明确，届时根据实际情况或进行一定调整

• 科技西路站：佛山市城市轨道交通4号线一期在穆天子山庄西侧科技西路上设置有科技西路站。

最近媛媛和我抱怨这人怎么就經不起拒绝呢？

“说来听听”了解到琳琳是个老好人，我好奇的问通过媛媛的叙述，我大致了解了过程

原来媛媛和琳琳是公司的好閨蜜，媛媛负责客户的收集琳琳负责接待。每次遇到比较重要的客户琳琳都请媛媛帮忙了解客户的具体情况。

上次由于媛媛还有更重偠的客户需要维护实在没时间，就让琳琳自己接待下客户

谁知琳琳对客户的接待不到位，导致方案未通过琳琳便找人就抱怨，媛媛僦是故意给我挖坑啊明知道我沟通不行，非让我沟通

媛媛气呼呼的说：“本来沟通、对接客户就是她的分内工作，我不帮她反而是峩的不是了”。

像媛媛这种经常性提供帮助而帮助的人不懂得感恩的事在职场中时常有发生，不禁让我想起网络上最近流行的金句：鈈知感恩，是人性最大的恶

作家斑马曾说：“从善人变成恶人，只有一次拒绝的距离当你的善意不能满足他们人的期望时，他们第一時间想到的不是理解和感恩而是怨言和怒骂”。 

三字经有：人之初性本善。即人从呱呱落地开始是无感恩意识的存在，除了先天的智商和体格以外所有的思维意识都需要后天形成，包括情绪、情感、表达那为什么会出现不懂感恩的表达呢？有以下三个方面：

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